de l'eau sous les pieds conducteur quand il pleut

bhapar le onjour ,voila moi je patauge un peu ds l'eau quand je rentre ds mon niva,enfin ll'eau s'infiltre de je ne sais et je la retrouve sous les tapis de sol,dons je prevois une eponge apres les fortes pluies,j'ai remarqué que les goutieres se faisaient par le haut du capot,sous le joint et sur les cotes ça rentre donc sous le capot;quelqu'un connait il cela?merci.

Oui, il faut rallonger les é tuyaux d'évacuation du pare brise...





C'est possible que tu les vois pas comme ça...il faut aller les chercher avec un fil de fer derrière la tole...y en a un de chaque côté...

the Boss is the Boss.............

a l' origine il sont planqués derriere la petite plaque du passage de roue av ( il y 3 vis ). une fois enleve cette tole passe ta main dans le fond en haut tu devrais sentir ce petit bout de tuyau qu' il te faudra passe par dessus afin qu' il ressorte comme te la montrer nico plus haut. relonge le et le tours est jouer.

pas besoin de demonter quoi que se soye !!! avec un petit fil de fer en crochet tu les sort sans problemes

ok le que merci du tuyau(facile)j'ai donc mis des rallonges ,apres aoir attrapé les tuyaus avec une sardine et mes petites mains et j'attends la pluie.mais en fait l'eau elle rentrerait par le joint du pare brise et serait evacuée par ces tuyaus?et l'eau qui rentr e par l'aeration du lcapot ,ou va t'elle?la rallonge ,je pense ,doit se prolonger jusqu'au bas du moteur afin de tomber sur la route?merci encore de me faire profiter de vos experiences.

il faut juste les ralongés de 20 cms au plus. par contre verifie aussi, que le tuyau qui sort du systeme de chauffage ne soit pas bouché.

encore des sondes urinaires dévoyées !!!

Et pour l'eau qui rentre par la fenêtre : relève la vitre !!





je sais :

et le schnorkel, c'est un périscope sur le Niva

pour le capot tu peut mettre ça !!!



comme sur le mien et ceux d'autre membre !!! ça evite de rentrer aussi les feuilles et toute les autre cochonneries qui ton des arbres ou du ciel

bernard26 a écrit:

encore des sondes urinaires dévoyées !!!

Non, c'est des sondes d'aspiration...

merci Nico et les autres ,j'ai aussi mastiqué les angles du capot et sous le joint car en fait l'eau n'etait pas canalisée entirement;en versant un pichet d'eau sur le parebrise ça suit son cours.Aussi le tuyau de chauffage ,on y accede rapidement?et la grille en plastique on la trouve facilement ,y a plus de garage lada par chez moi..??.

pour la grille de capot

sifa4x4 ou regarde sur ebay ,tu trouveras ta vie !!!


ou fait une demande dans do vente troc on ne sait jamais tu peut en trouver une là!!

bonsoir,rien de grave,mais l'eau s'infiltre encore de je ne sais ou et je la retrouve sous les tapis de sols ,elle semble venir du dessous du cale pied(en bas a gauche)mais on ne vois rien d'anormal qu'on on retire le cache ,la ou se trouve les fusibles du bas .quen pensez vous?

étancheité bais de pare brise ???

je pense mettre un cache sur la prise d'air du capot pdt la nuit voir si je retrouve de l'eau le matin;j'ai remarqué que de l'eau goutait pres du bouton de luminosité du tableau de bord egalement,mais ce n'est pas la cause d'une flaque ds l'habitacle.j'ai cru longtemps que c'etait suite a un petit passage de gué mais en vain,l'eau passe encore mystere et boule de gomme.

Pour te dire que tu n'es pas le seul

Sur le mien j'ai ralongé les "tityaux"....
Ben il rentre toujours de l'eau.... alors du même côté que sur le tien.
Je crois que à part sortir le pare brise nettoyer et remettre en place comme il faut, ben

Moi elle continue à prendre l'eau et ça me gonfle

ça peut etre agaçant,mais en fait avt que je le decouvre je v ivais bien;apres tout la vocation du niva c'est un peu aussi aller ds l'eau,donc une petite flaque ,tu pe emmener tes poissons rouges en vacance;mais bon , j'ai pas dit mon dernier mots et je risque de camper dedans un jour de pluie;je tiens au courant quand j'aitrouvé.on doit pas etre les seuls ds la piscine .avec tous les niva de la terre y'a quoi fr un ocean et avec un peu de boue en plus un immense bourbier.

rendre un niva etanche, c' est comme les 4l ou les deuches c' est impossible ou les faires "couché" a l' interieur.

mais par contre sur le miens, j' y est mis de la colle a pare brise entre la baie de pare brise et le joint c' est mieux mais pas le super top.

pour la prise d'air du capot qui donne dans une gamelle en plastique,il y a normalement un trou au fond de la gamelle avec un caoutchouc coté conducteur sur l'avant de la boite.j'ai fais un trou coté passager et déboucher celui d'origine et c'est mieux.
tu peu mettre une grille a cette gamelle pour eviter les feuilles ou alors une prise d'air sur le capot.
au passage enleve les feuilles a la main sur le radiateur.