pose de cales sur la niva de christibus

aujourd'hui,

pose de cales,

nickel,

photos:













voilà

plus qu'une semaine , et on se retrouve à salives!

bye

T'as trouvé une solution pout ton allumage ???

Je suis sérieux quand même : ca va t'emm---er un jour ou l'autre à nouveau.

C'est quoi les cales que tu as mis?? Caoutchouc, rigide??

Et si je comprends bien vous avez pas démonté la fusée, juste comprimé le ressort, c'est bien ça??

Euhhhhhhh ??? La fusée ??? de Tintin sur la lune ???

J'ai rien fait sur l'allumage pour l'instant, ça marche alors je touche pô qu'on ma dit !
Les cales sont rigide...
Non, on a juste comprimé les ressorts et c'est sorti sans trop d'effort... Enfin pour mes p'tits bras si !
Y a juste l'avant droit qui ne c'est pas laissé faire comme les 3 autres...
En tout cas, Fabrice car sans toi, je serais encore entrain de les contempler dans le carton !

Bernard, les cales c'est du Delrin...

salut à tous

on à quand meme démonté la parti supérieur de la fusée,

et la fixation de la barre stab, sur le triangle,

et c'est venu asser facilement en compriment quelques peut les ressorts.

voilà

fabrice niva 88 a écrit:

salut à tous

on à quand meme démonté la parti supérieur de la fusée,

et la fixation de la barre stab, sur le triangle,

et c'est venu asser facilement en compriment quelques peut les ressorts.

voilà

Tu vas me dire que c'est un peu tard mais pour ce genre de truc, il y a une solutiion pour le montage et démontage



Tu démontes dans l'ordre indiqué sur le schéma, avec un cric tu montes et tu descends le triangle inférieur suivant ton besoin.

Avec des ressorts normaux et des cales raisonnables, tu fais ça seul sans compresseur de ressort, c'est un peu plus musclé avec des ressorts renforcés et des cales un peu hautes, mais ça se fait.

@+

Daniel78200 a écrit:

Avec des ressorts normaux et des cales raisonnables, tu fais ça seul sans compresseur de ressort, c'est un peu plus musclé avec des ressorts renforcés et des cales un peu hautes, mais ça se fait.

@+

et si c est trop fort et que tout remonte en meme temps que le triangle inferieur , tu mets ta femme sur le par choc (ou celle de ton meilleur pote ) et là ca marche nikel , testé et approuvé

gegemaycry a écrit:

Daniel78200 a écrit:

Avec des ressorts normaux et des cales raisonnables, tu fais ça seul sans compresseur de ressort, c'est un peu plus musclé avec des ressorts renforcés et des cales un peu hautes, mais ça se fait.

@+

et si c est trop fort et que tout remonte en meme temps que le triangle inferieur , tu mets ta femme sur le par choc (ou celle de ton meilleur pote ) et là ca marche nikel , testé et approuvé

J'ai la chance d'avoir un garage avec un plafont pas trop haut



Ca, sa ne rouspete pas

@+

alors là,

on à effectivement eu ce probleme !!!!!

et moi aussi j'ai un garage pas trop haut!!!!

ben j'y ai meme pas pensé!!!!

quel con,

maintenant cette semaine , si tout va bien , on va faire le mien

donc je démontarai deja dans l'ordre de ton schema et je calerai au plafond comme tu à fait,

merci les copains!!!!

bye

Avec un gros tube, que tu glisse au dessus du triangle supérieur, et tu fais levier, ça fait descendre le tout, ça se fait très bien...
Faut que je change mes rotules cet aprem, je ferai une photo si j'y pense...

il est tres beau comme sa
c'est du combien t cales??

Les cales, c'est 20mm devant et 35 derriere...

Et pour les photos, ben j'ai pas changé les rotules finalement

C'est parfait!!

il est beau comme ca !
le miens aussi montait jusqu au ciel quand j ai remonté les cales a l avant
a+