entretien graissage

http://nivaventure.fr/Texte/Entretien/Entretien/Entretien.htm

Graissage des rotules train avant et liaison boîte vitesses boîte transfert

voila ce que dit le guide d'entretien....

comment fait-on pour graisser les rotules? et le reste



merci

seb

oui je sais je suis en méca mais j'apprends et j'essaie

MOi je colle un coup de WD40 un peu partout régulièrement (après l'avoir lavé sur tout les organes en mouvement facilement atteignable). Pour tes rotules, avec le petit tuyau qui s'adapte à la bombe, tu peux pénétrer dans le soufflet de la rotule et je pense qu'elle est bien nourrie avec ce produit.

seb51 a écrit:

http://nivaventure.fr/Texte/Entretien/Entretien/Entretien.htm

Graissage des rotules train avant et liaison boîte vitesses boîte transfert

voila ce que dit le guide d'entretien....

comment fait-on pour graisser les rotules? et le reste



merci

seb

oui je sais je suis en méca mais j'apprends et j'essaie

Oup, j'ai eu peur je croyais avoir louper un épisode.

Je n'ai pas encore vu sur NivAventure, une rubrique ou un reportage concernant ces graissages (ça peut venir)

Toutes les opérations de graissage sont dans la RTA, elles ne sont pas nombreuses et peu fréquentes en utilisation normale.

Pour les rotules, pas de probleme, elles sont graissées à vie

Apres sur un 1600 d'origine, les graisseurs se limitent à deux, un sur chaque arbre de transmission.

Le reste se fait par démontage (roulement de roue en particulier)

Après c'est du rajout (croisillons, roulement de roues...) mais là il faut mettre les graisseurs qui vont bien et pas de problèmes.

Pour les 1700, je ne vais pas trop m'avancer, mais je crois savoir qu'il y a des graisseurs sur les croisillons qui ne sont pas faciles d'accès, mais il y a eu un reportage sur les modifications à leur apporter, Bernard en a parlé il y a peu de temps.

@+

seb51 a écrit:

http://nivaventure.fr/Texte/Entretien/Entretien/Entretien.htm
Graissage des rotules train avant et liaison boîte vitesses boîte transfert
voila ce que dit le guide d'entretien....
comment fait-on pour graisser les rotules? et le reste
merci
seb
oui je sais je suis en méca mais j'apprends et j'essaie

il y avait des rotules avec graisseurs, j'en ai déjà vu
mais maintenant il n'y a plus rien à faire
en plus vu le prix et la facilite de les changer, mieux le faire souvent

En ce qui me concerne, apres chaque sortie boueuse et vue que mon "chabalou" ( c est comme ca que mes enfants l appellent) fait dodo pendant toute la semaine, Je passe un coup de karcher partout, moteur compris et apres je graisse mes croisillons (j ai des arbres de 1700 donc 7 graisseurs) et passe un coup de gazoil en dessous la caisse avec un pulverisateur (sorte de pistolet avec une grande buse).
Histoire de finir de nettoyer et de graisser au passage. Tout en faissant gaffe aux freins
Pour le moteur, je fais pareil mais avec de l essence et j asperge le carbu de wd40 surtout dans les gaines accelerateur et starter.
J ai eu fait le moteur au gazoil mais ca schnoufff grave
Je nettoie eventuellement mon filtre
Et hop c est bon pour la prochaine ....

jpz a écrit:

seb51 a écrit:

http://nivaventure.fr/Texte/Entretien/Entretien/Entretien.htm
Graissage des rotules train avant et liaison boîte vitesses boîte transfert
voila ce que dit le guide d'entretien....
comment fait-on pour graisser les rotules? et le reste
merci
seb

Bonjour,
Je suis à la recherche des mêmes informations, mais le lien ne fonctionne plus.
Ce lien se retrouve dans beaucoup de discussion, mais kaput

Auriez-vous le nouveau ?
un autre option ?

Merci par avance 

Bonjour, merci Landarno 

pour le lien corrigé,

méga cool, je vais le noter quelque part pour y revenir régulièrement.

Je cherchais plus un plan de graissage détaillé, mais il semble exister une multitude de possibilité.

J'espère que je ne vais pas en louper.  

En tous cas merci, c'est cool.