probleme de 5eme

salut,

j'ai un soucis avec ma 5 eme vitesse et j'aimerai votre avis!!!

quand je passe la 5, elle ne veut pas tenir en place et saute aussi vite!!!

il faut que je tienne le levier, mais des que ça force un peu , genre legère montée j'arrive meme plus à le tenir!!!!!

ça saute et ça crac alors je tombe la 4 !!!

C'EST GRAVE DOCTEUR!!!!!!

faut tombé la boite ou je peut réparer sans démonter , car la 5 est en bout de boite, alors j'en sais rien!!!!!

merci

tu pense que c'est juste ça!!!!

ça serait top ça!!!!!

je vais regarder cette semaine

merci

euhh , faut tombé la boite de trans. ?? pour avoir accès à cette ecrou?

fabrice niva 88 a écrit:

euhh , faut tombé la boite de trans. ?? pour avoir accès à cette ecrou?

C'est mieux oui...

Si tu as du bol, y a juste l'écrou à resserrer...sinon, y a aussi un roulement de mort, mais tu devrait l'entendre...

ok merci

effectivement j'entend rien de spécial,

enfin pas plus pas moin que d'hab., " c'est un niva"

on parle bien de cette écrou là!!!!

vi c est celui là , mais evites d utiliser ton niva si c est desseré .
ca peut alourdir la facture

nickel merci

non il ne bouge plus , je regarde ça demain

bon c'est fait!!!!

j'ai démonté la boite de trans, pour pouvoir ressérer l'ecrou en bout de boite,

j' ai tourné environ 1/2 tour,

j'ai tout remonté, mais ça marche toujours pas!!!!!!!!!!!!


apres un essai la 5 eme saute toujours, elle ne reste meme pas enclenché, elle saute direct.

je pense que je suis bon pour démonter la boite du niva!!!!

quel merrrrrde

fabrice niva 88 a écrit:

bon c'est fait!!!!

j'ai démonté la boite de trans, pour pouvoir ressérer l'ecrou en bout de boite,

j' ai tourné environ 1/2 tour,

j'ai tout remonté, mais ça marche toujours pas!!!!!!!!!!!!


apres un essai la 5 eme saute toujours, elle ne reste meme pas enclenché, elle saute direct.

je pense que je suis bon pour démonter la boite du niva!!!!

quel merrrrrde

Je ne pense pas me trompé, mais les problemes de 5 éme ne viennent pas de l'ecrou de boite.

L'ecrou de boite desseré donne des problemes avec le 2 et la 3.

Désolé pour toi, mais il me semble que tu vas devoir ouvrir.

@+

je te l'ai dit samedi
ça doit être ton verrouillage de 5é qui merde

oui c'est vrai tu me l'a dit
tu avais raison

je voulais juste avoir d'autre avis !!!

tu pense que si je démonte le cul de la boite, sans la tombé de l'auto, je peut refaire le vérrouillage??

j'ai refait ma BV de 405
mais c'est pas la même conception
même si le principe est le même

y'a plus qu'à

Franchement, moi je tomberai la boite, c'est quand même vachement mieux...

Pour moi, mais je peux me tromper, l'écrou qui se désserre, engendre du jeu dans la boite, qui va finir par niquer les roulements et donc jouer sur le reste de la pignonnerie...

Le mieux, tu tombe la boite, tu la vidange , et tu ouvre le cul...
Et tu commence par virer la petite plaque sur le coté, où il y a 3 ressorts, 3 billes et des tétons...Greg à eu un problème comme ça...l'encoche sur la fourchette de 5ème était usée, et la bille ne bloquait plus correctement...

ok

merci

vais voir tous ça

je ne veux pas foutre ma merde mais si tu as besoin de pieces j'ai une boite 5 hs donc si cela t'interresse je te la donne contre le port a ta charge

merci beaucoup,

vais voir ça

slt moi je dirais que c la fourchete de 5 qui est useé ou casser.........

franck71 a écrit:

slt moi je dirais que c la fourchete de 5 qui est useé ou casser.........

peut être...
mais sa 5é ne passerait pas