Présentation

Bonjour à tous et à toutes !!
( J'espère être dans la bonne rubrique !!)

Je m'appelle Aurélien !! 

Me voici propriétaire d'un lada niva diesel équipé du moteur Peugeot 1.9d de 1996 !! 

Tout beau tout propre que Je viens de repeindre ! (Après avoir supprimer les quelques points de rouillés).
J'essaie de vous joindre dès photos au plus vite !!

Bonsoir et Bienvenue à toi et à ta titine !

Bonjour et bienvenue à toi

Merci de nous avoir rejoint.

Vivement les photos.


C'est une série limitée Tinga ?

Bonjour, merci beaucoup ! Je n'arrive pas à mettre les photos et me connecter sur le serveur pour glisser les photos...
Il manquait le hayon arrière ( enfait j'ai acheté un lot de 2 pour en refaire un propre (l'autre était un essence 1.7 monopoint avec gpl mais pourrir alors il a servit de donneur d'organe pour le diesel) et je n'ai pas les autocollant tinga sur les côtés, donc je n'en sais rien. Je sais qu'il est sorti en diesel d'origine ( vrai carte grise diesel ). Les ladas diesels sortis d'origine sont tous des tinga ?

Ci-joint comme promis quelques photos de la bête en plein remontage

Hello

Wahooo ! elle semble superbe avec sa peinture rouge !

Non, toutes les Niva n'étaient pas des Tinga mais beaucoup.

La Tinga était une série limité qui ajoutait une galerie, un pare buffle, un volant sport, un porte clé Tinga et les inscriptions latérales (en haut des ailes avant) Tinga...

Cela faisait des lustres que la France réclamait une Diesel... le problème c'est qu'elle est arrivée trop tard, était trop chère, et son moteur trop mou.

Les italiens ont eu la chance d'avoir la version 1.9 TD... comme l'avait fait rapidement Suzuki avec la Vitara qui même pas 1 an après la sortie de la 1.9 D avait rectifie en ajoutant le turbo.

Bon ben Lada en lien avec Poch avait tenté d'attirer le chaland avec des accessoires il est vrai esthétiques et qualitatifs... la Tinga coutait l'équivalent de 1000€ de plus que la version de base.

Merci beaucoup pour ce petit historique !! Alors franchement je ne sais que penser car le miens à un pare buffe, une galerie ( deux barres) et le volant sport cuir trois branches était monté sur le deuxième ( je les ai acheté chez la même personne) et je l'ai remis sur le diesel. Quand au porte clé je ne l'ai pas non plus. La mention tinga apparaît sur la carte grise ?

C'est vrai que le moteur semble un peu moue, mais je l'ai refais et gardé pour sa consommation qui est bien moins élevé qu'un essence !

. Et oui pour moi le rouge orangé restera la plus belle couleur du lada ( avec les chromes des baguette et des portes qui ressortent bien !) Et surtout je trouve que ça change du blanc et vert que l'on trouve beaucoup !

Non ce n'est pas marqué sur la carte grise, ce ne sont que des accessoires.


La galerie Tinga




Le volant sport




Le pare buffle Tinga (sans les longues portée.




Le porte clé

Génial !! Ah ma galerie n'est pas là même, mais le pare buffe casiment pareil, mis à part que j'ai des grilles de souder propre ( d'origine je pense sur le miens au niveau des phares pour les protéger ) et le volant est pareil. Il est beau ce lada vert, c'est à vous ?? Ah aussi j'ai viré l'insonorisant et le blackson à l'intérieur ( ça garde l'humidité et à commencer à faire un peu pourrir mon plancher droit) ! Je vais aussi remonter des sièges en sky de phase 1 ( juste les supports de fixation à modifier !)

Merci, oui sur les photos c'est le mien sauf la photo avec le pare-buffle.





Voici les photos du prospectus de la Tinga (sorti en 1994)
















Et le petit prospectus de la même année (1994) de la diésel normale.

Wouah il est tout neuf le votre !!! Repeind ou peinture d'origine ? Et toutes les docs d'origine !! Ça c'est chouette. Je possède le livret d'entretien seulement du deuxième moi. Il est donc diesel aussi le votre ? Car J'ai ouvert un autre sujet car j'ai un petit soucis, je n'arrive plus à retrouver le branchement de l'alternateur, démarreur et electrovanne du miens.... vous auriez moyen de m'envoyer en photo ces branchement svp ainsi que celui du Neiman si possible (pour avoir la couleur des fils )? Merci par avance su c'est possible !

Non non, c'est un 1.7 Monopoint de 1999.
Je l'ai refait à partir d'une très bonne base. Peinture refaite comme d'origine.


Concernant la doc, en fait j'ai toutes les doc de tous les modèles de Niva.

T'as bien fait d'ouvrir tes problèmes sur un autre sujet. N'oublie pas d'utiliser la recherche intégrée au forum.

Bonsoir,

Merci pour les photos !
Un rouge superbe qui conviendrait bien à mon vieux B 275 diesel !

Et puis les voitures rouges vont plus vite

C'est chouette une Niva rouge.


Ma couleur préférée pour une Niva 1.6 c'est le orange. Ca marque bien l'époque de sa sortie 1978.

Plus vite car même couleur que la Ferrari . Je me suis pas embêter pour la peinture, j'ai pris une peinture tracteur glycero ( je ne voulais pas une peinture trop brillante car je vais faire un peu de tt , promenade dans les bois etc c'est pas ce qui manque dans le Jura !) Au diluant et bonne surprise, elle correspond à peu près ( mais vraiment à un mini peu près !) Au rouge qu'il y avait dessus d'origine ( pour info peinture acheté sur la boutique du tracteur, dénomination " rouge deering ") . C'est vrai qu'ils sont sympa en orange aussi ! ( nous on est à fond tracteur rouge ih alors il fallait bien que le lada soir rouge , qui plus est la couleur origine de ce lada qui était rouge ! J'aurai aussi pas mal de pièces moteur et faisceau ( système gpl aussi ) à vendre d1.7 injection monopoint, si ça intéresse des gens ! Il y a une rubrique spéciale pour vendre des pièces ici c'est bien ça ?

Pour vendre c'est ICI

Au top, merci beaucoup !

Aurepom a écrit:

Plus vite car même couleur que la Ferrari . Je me suis pas embêter pour la peinture,  j'ai pris une peinture tracteur glycero ( je ne voulais pas une peinture trop brillante car je vais faire un peu de tt , promenade dans les bois etc c'est pas ce qui manque dans le Jura !) Au diluant et bonne surprise,  elle correspond à peu près ( mais vraiment à un mini peu près !) Au rouge qu'il y avait dessus d'origine ( pour info peinture acheté sur la boutique du tracteur,  dénomination " rouge deering ") . C'est vrai qu'ils sont sympa en orange aussi ! ( nous on est à fond tracteur rouge ih alors il fallait bien que le lada soir rouge , qui plus est la couleur origine de ce lada qui était rouge ! J'aurai aussi pas mal de pièces moteur et faisceau ( système gpl aussi ) à vendre d1.7 injection monopoint,  si ça intéresse des gens ! Il y a une rubrique spéciale pour vendre des pièces ici c'est bien ça ?

Merci pour les infos peinture 

 Pour ce qui est des éléments en GPL du mono, le vapo est-il un Bousselet ?

Mais de rien, pour le vapo, je vous redis ce week-end, car je ne l'ai pas en tête !