quelle motorisation pour mon cas

Bonjour a tous







Voila un P.... de semi remorque a broyé arrière de ma 406 lors d une manœuvre donc maintenant il faut que je rachette une voiture et c est P... d expert ne me donne pas grand chose de celle-ci ( année 2002 217000 km mais changement de moteur il y a 10000km que l expert ne tient pas compte ) donc apparemment achat d une niva

Donc voila ma question je fait le plus souvent un trajet de 4km environ 7mm je souhaite plutôt prendre un gpl mais est ce que le gpl a temps de s enclencher ou vaut il mieux prendre un essence sans gpl si oui plutôt un 1600 ou 1700 mono ou 1700 Multi


Donc bien besoin de vous pour faire le bon choix


MERCI A TOUS POUR CE FORUM GENIAL

Tout dépend de ton trajet

Si c'est un trajet de 7 km pour le loisir, prend un Niva, tu pourras prendre un grand plaisir avec, que ce soit 1600, 1700 mono ou multi.

Si c'est pour le travail, prend plutôt un pigo 205, 206 ou Rino clio ou autre, tu consommeras moins et tu auras moins l'occasion de mettre les mains dans le cambouis.

Dans tous les cas pour de petites distance évites les diésels, ils ont besoin d'être chaud pour fonctionner parfaitement et ils leurs faut de la distance, 7 km ce n’est pas assez.

@+

si c'est pour aller au boulot evite le NIVA, tu risque de souvent telephonner a ton patron pour dire que tu vas etre en retard...Je roule tous les jours avec le miens, mais quand faut mettre les mains dedans, on est jamais sur du temps que ca va prendre, et il est pas toujours opérationnel quand on l'aurais souhaité, sans compté les nombreux témoignage de "roues arriere bloqué" ou de " calé et ne veut plus démarré".
Prend toi une tite caisse a 200roro pour le boulot, un model qui a fait ses preuves, comme une VISA, et prend un NIVA a coté, allé, pour 1000€ tu peut avoir les 2!

...

salut c est celui a coté de ta voiture qui te fait envie ?
autrement pour ta question même avis que mes camarades .si tu recherche une familiale c est pas le top ,si c est en 2eme voiture ça peu passer mais une petite berline serait plus économique. après si tu es vraiment décidé pour un niva , le plus économique c est un multi au gpl.(le gpl s enclenche très rapidement)

gerald39 a écrit:

salut c est celui a coté de ta voiture qui te fait envie ?
autrement pour ta question même avis que mes camarades .si tu recherche une familiale c est pas le top ,si c est en 2eme voiture ça peu passer mais une petite berline serait plus économique. après si tu es vraiment décidé pour un niva , le plus économique c est un multi au gpl.(le gpl s enclenche très rapidement)

Un GPL AVEC controle technique ok! voir les probleme de cuves actuel.
Sinon un 1600 qui tourne a l'ethanol c'est aussi tres economique

Précision je vais me servir du niva aussi pour allez au bois , car l hiver je coupe du bois pour ma consommation que je rentre tous les jours ou j y vais car la coupe est en bord de route

voisin,
Comme tu habites où je travaille, je me permet un conseil pratique !
Aucune des stations de Tournus ne délivre de GPL
Tu devras faire grosso merdo 30 km pour le plein de gaz, sans compter le retour...
Donc si tu es obligé de faire un "exprès" pour le gaz, je te conseille de prendre un essence, sinon un multi gpl ;)

Avec un multi gpl de 2003 ou 2006 je passe au gaz au bout de 900mètres: le carrefour ou j' ai le feu rouge,çà me donne le temps de vérifier,

si çà peut t'aider

Visa17rd a écrit:

gerald39 a écrit:

salut c est celui a coté de ta voiture qui te fait envie ?
autrement pour ta question même avis que mes camarades .si tu recherche une familiale c est pas le top ,si c est en 2eme voiture ça peu passer mais une petite berline serait plus économique. après si tu es vraiment décidé pour un niva , le plus économique c est un multi au gpl.(le gpl s enclenche très rapidement)

Un GPL AVEC controle technique ok! voir les probleme de cuves actuel.
Sinon un 1600 qui tourne a l'ethanol c'est aussi tres economique

bonjour chemene tu es d ou


Pour faire le plein de gpl j ai pas de souci puisque je bosse a Chalon sur Saône


merci a tous votre aide


sinon question idiote pour les boites 5 a partir de quelle année


et les différents moteur aussi



Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Perso...j'etais en boite 5 d'origine, je suis repassé sur une boite 4...ça marche mieux, la 5eme est trop longue, le 1600 a du mal a la tirer si t'es pas pieds au plancher, et du coté de chez moi, avec le mistral tu roules souvent en 4eme, donc boite 4 pour eviter les probleme d'ecrou de sortie de boite qui se dessere, au moins je suis tranquil.

Si tu peux : à partir de 2005 plus de problème de boite 5,

et le bonus : la direction assistée ...

Salut bubu
J'habite entre Buxy et Cluny et je bosse à Rex.. à Lacrost (donc à côté de chez toi ?)
Tu veux faire Tournus-Chalon tous les jours en Niva Tu vas trouver le temps long sur la nat

Sinon avec nemrod, direction assistée, ça doit être top

Pour Visa: Y'a pas de mistral chez nous

bonjour chemene

Non je ne fait pas les allez retour tous les jours en voiture mais en train ou voiture du boulot , pour le plein je ferai donc le trajet pas de souci , mais tu sais au boulot je fait environ 30000km dans un NEMO qui est une merde de confort sur la route.

Par contre je pense que tu travail avec ma femme chez REX..... a lacrost , elle au contrôle qualite reception. Il n y en a qu une.

Merci

chemene a écrit:

Pour Visa: Y'a pas de mistral chez nous

Je sais...et vous vous ne savez pas la chance que vous avez

bubu71000 a écrit:

bonjour chemene

Non je ne fait pas les allez retour tous les jours en voiture mais en train ou voiture du boulot , pour le plein je ferai donc le trajet pas de souci , mais tu sais au boulot je fait environ 30000km dans un NEMO qui est une merde de confort sur la route.

Par contre je pense que tu travail avec ma femme chez REX..... a lacrost , elle au contrôle qualite reception. Il n y en a qu une.

Merci

Le monde est petit !

chemene a écrit:

Le monde est petit !

Et toi t'es trop grand...

salut,

un 1600 c'est bien, la preuve : moi j'en ai un

je suis allé a coté de buxi ce w.end pour voir un multi de 2002 mais je l ai pas acheté pas encore de ct et plein de pb dessus .je dois le revoir bientôt après sont ct pour négos du prix .

Où à côté de Buxy ? je connais peut-être le gars qui le vends
En tout cas, c'est pas le mien

a savianges mais le gas habite la bas depuis peu .le lada etait a sont père qui et de montceau.

c est celui la

http://www.leboncoin.fr/voitures/186050261.htm?ca=10_s


il est a vendre depuis un moment!!

c est normal avec :
batterie hs
alternateur hs
émetteur récepteur d embrayage hs
et bt bloquée .
et le ct n est pas encore fait ! ça peu réserver d autre surprise !! a 4000roro c est bien trop cher.

moi j ai toute les pieces pour le refaire donc il m intéresse mais pas a ce prix.

salut ,J'ai acheté mon troisième un 2005 gpl direction assisté 2800 euros je roule tous le temps avec demain 650 bornes avec personne ce plein a par pour les fenêtres mais tigman ma sortie les fenêtres que je chercher partout .Reste la cuve à éprouver avant 2013.

content pour toi, j'adore un éleveur de Niva! Moi je dis respect, oui monsieur!

Tigman a écrit:

content pour toi, j'adore un éleveur de Niva! Moi je dis respect, oui monsieur!

Bon je crois que je vais chercher la perle rare c est a dire Un niva ess/gpl de 2005 pour avoir la direction assistée a moins de 2500€ et moins de 100 000 kms

on verra bien j ai le temps au moins 2 mois

Sinon Rouille31 pourquoi tu parle de reépreuve car je pensais que les cuves a partir de 2001 étaient éprouvées a vie de par le code 67R01 sur la valve remplissage

bon bien voila il ne me reste plus qu a etre patient


Merci encore

Au fait je travail a la SNCF alors je peux aller en voir partout en France si c est proche d une gare voir même en Belgique