Problème injection

Bonjour à tous, meilleurs voeux, je suis mécanicien assez confirmé normalement mais là je bloque un peu, donc si quelqu'un à une idée,... j'ai un client qui m'a ramené un lada 1,7i multipoint et j'ai l'injecteur n°1 qui ne fonctionne pas. Je l'inverse avec un autre et il fonctionne donc je me dis que la ligne électrique entre le calculateur et l'injecteur est coupée quelque part???? J'ai contrôlé et ma ligne est bonne (continuté ok entre la borne de la conectique du calculateur et la conectique de l'injecteur n°1) .
Honnêtement je ne vois plus que le calculateur???? 
est-ce que quelqu'un aurait déjà eu le cas? SVP
Merci pour vos réponse.

Bonsoir Mr le mécanicien passion Méca.

En cherchant 
https://nivaventure.forumactif.com/search

Il devrait y avoir réponse..

passion meca a écrit:

Bonjour à tous, meilleurs voeux, je suis mécanicien assez confirmé normalement mais là je bloque un peu, donc si quelqu'un à une idée,... j'ai un client qui m'a ramené un lada 1,7i multipoint et j'ai l'injecteur n°1 qui ne fonctionne pas. Je l'inverse avec un autre et il fonctionne donc je me dis que la ligne électrique entre le calculateur et l'injecteur est coupée quelque part???? J'ai contrôlé et ma ligne est bonne (continuté ok entre la borne de la conectique du calculateur et la conectique de l'injecteur n°1) .
Honnêtement je ne vois plus que le calculateur???? 
est-ce que quelqu'un aurait déjà eu le cas? SVP
Merci pour vos réponse.

bonjour tu est loin de villeneuve-sur-lot ?

Bonsoir yioryos, merci pour ta réponse mais c'est tellement vaste que j'ai pas vraiment le temps de chercher (et pourtant c'est pas que je sois fainéant, mais trop de chose à gérer) c'était au cas ou quelqu'un ait eu une situation similaire, ce que j'ai vu c'est plutôt des problèmes de compressions ou autre mais pas ça . 
Grosminet pourquoi cette question? je suis à 180 km environ.
Merci les gars

passion meca a écrit:

Bonsoir yioryos, merci pour ta réponse mais c'est tellement vaste que j'ai pas vraiment le temps de chercher (et pourtant c'est pas que je sois fainéant, mais trop de chose à gérer) c'était au cas ou quelqu'un ait eu une situation similaire, ce que j'ai vu c'est plutôt des problèmes de compressions ou autre mais pas ça . 
Grosminet pourquoi cette question? je suis à 180 km environ.
Merci les gars

slt parce que si c est un problème de calculateur il n y a que un hackeur qui peut le résoudre , j ai eu le problème sur une voiture cella a duré 3 ans plusieurs mécano et une blinde et lui il m a résolu le problème vite fait pour pas cher je dis ça je dis rien même si tu est un super mécano

Salut,
Les calculateurs ne sont pas infaillibles. 
J'ai eu le cas sur une Saab 9.5 aero, beaucoup de temps passé à tout vérifier et re-vérifier.  Alors que c'était juste l'ECU qui dysfonctionnait.
Bon courage.
PJ

passion meca a écrit:

... (continuté ok entre la borne de la conectique du calculateur et la conectique de l'injecteur n°1)...

As-tu vérifié les deux lignes de l'injecteur (continuité, l'isolation entre elles et entre elles et la masse et le plus d'alim) ? As-tu vérifié l'alimentation de l'injecteur ?

Bonjour merci pour vos réponses Youri il me semble avoir fait tous ses contrôles mais je vais tout reprendre et je reviens pour te dire tout ça, Grosminet est-ce que ton crack en informatique est toujours en activité? un contact peut être? merci à vous tous.

passion meca a écrit:

Bonjour merci pour vos réponses Youri il me semble avoir fait tous ses contrôles mais je vais tout reprendre et je reviens pour te dire tout ça, Grosminet est-ce que ton crack en informatique est toujours en activité? un contact peut être? merci à vous tous.

bonjour oui ton tel il ne finit pas par 30 ??

Bonjour à tous, donc après moultes contrôles j'ai décidé de remplacer ce calculateur qui était bien défectueux et j'ai donc récupéré le fonctionnement de mes 4 injecteurs. Voilà, on en apprend tous les jours mais 3 injecteurs sur 4 à cause du calculateur je l'avais pas encore eu celle là, merci à tous.

Content que ton problème soit résolu en remplaçant l’ECU. 

PJ