fuite de liquide sous le tableau de bord

bonjour tous le monde   :  help
je suis bien embété    plus de garage lada  gilbert a pris sa retraite et garage fermé c est fini
 j ai une  fuite sous  le tableau de bord
j ai démonté les divers élément pour accéder au bloc chauffage   radiateur et tuyauterie   par contre je n  arrive pas a sortir le tableau  de bord
4 boulons en haut coté pare brise    et ça tient toujours  d aprés le bouquin  technique il y aurait des fixations en bas je ne trouve pas  dut moins  avec ma souplesse de 75 balais
dur dur d aller la dessous !

Alain,
Ne démonte pas tout.

Souvent la fuite vient du robinet de chauffage qui se corrode de l'intérieur. Il est accessible derrière la planche sous la boite à gants.
Il y a 4 vis cruciformes à déposer et la planche s'enlève facilement. Attention à l'ergot coté gauche.

Je viens de changer le mien en préventif car il se grippait et le corps du robinet, très corrodé, allait céder dans un proche avenir.
J'ai mis un robinet à vanne céramique à la place.

Ce n'est pas une opération facile à faire, du fait de la mauvaise accessibilité des 4 vis M6 hexagonales qui le fixent au radiateur et à la tubulure nourrice qui traverse la cloison moteur. Mais cela se fait....
Pas besoin de purger le liquide de refroidissement, il va couler environ 2 verres de liquide que l'on peut récupérer dans un récipient souple, en déposant l'ancien robinet.
Il est plus facile de dégrafer (4 agrafes) la boite à air pour libérer l'accès aux 2 vis M6-H qui fixent le robinet au radiateur. Les déposer. Ensuite en décalant un peu le robinet sur la droite, on a accès aux 2 vis M6-H qui fixe le robinet sur la tubulure de la nourrice.

Pour la mise en place du nouveau robinet, il faut penser à mettre un point de colle (super-glue) sur la face des joints qui plaquent contre le robinet. Cela évitera que les joints se décalent, ou tombent, lors de la pose du nouveau robinet.
Aussi, j'ai remplacé les 4 vis M6-H fournies par 4 vis M6 Torx. L'encombrement du tournevis Torx est bien plus fin qu'une douille de 10mm....

En espérant que ta fuite soit causée par ce satané robinet.
Bon courage.
PJ

bonjour
j ai vu le robinet  il est neuf c est le garage gilbert qui me l a changé l année derniére il était bloqué et fuyait
on ne voit pas ou se trouve la fuite c est au niveau du bloc de chauffage  ça coule sous la console
il faut que j accéde au radiateur et tuyauteries me reste donc a sortir le tableau de bord !

Salut
pas besoin de sortir le tableau de bord pour ça
tu arrive a sortir le radiateur une fois que tu as sortie la partie centrale et démonté l’accès au robinet

bonjour

ok  la partie centrale  c est le bloc chauffage   sous la console  de l auto radio   fermé aec des clips  ;  je vais voir    

merci

Bonjour
Avec un peu de chance, le joint entre radiateur et robinet ?
Sur le mono, j'ai du changer trois fois le robinet pour fuite au corps en cinq ans. Série défectueuse,sans doute parce que le dernier monté tient depuis cinq ou six ans, mais je reste marqué par les difficultés d'accessibilité.
Tenté un instant de craquer une allumette, j'avais effectivement dû la dernière fois enlever le siège et rembourrer pour améliorer le confort mais mes vieux os et mes gros doigts restent marqués 
J'avais même envisagé de mettre une vanne déportée plus accessible !