Pneus/tremblements/direction floue

Hello la Team!! 

Need some help please…

Mon Niva (2002, 1.7 GPL), 99000kms, semble « flotter » sur la route, notamment à « grande » vitesse, genre 80/90 sur autoroute
Autant de l’avant que de l’arrière.
 
Et je ne parle pas du bruit de la bande de roulement des pneus et de cette sensation d’insécurité au volant…

Pensez vous que cela provient uniquement des pneus? 
(Match Concept / copie fedima: voir photo)

Sachant qu’a première vue, je rajouterais que l’ensemble des silents blocs sont craquelés… 

Malgré la fonction recherche, je n’ai pas forcément trouvé réponses à mes questions.

Je souhaite changer de pneus, pour un profil un peu plus mixte, sachant que je roule avec Igor majoritairement sur route, et que j’envisage quand je pourrais, faire des balades « chemins/rando ». 

Quel modèle me conseillez vous? 
N’ayant pas la place de conserver un quatuor de roues dans mon box, je serais obligé de monter des pneus mixte. 

Merci à vous pour votre aide.

j'ai les mêmes pneus et c'est pas eux que j'entends le plus quand je roule !!!

la transmission est bien plus bruyante !!

et je n'ai aucun problème de tenue de route avec ces pneus et les roues ne sont pas équilibrer !!


sinon commence par contrôler le jeu du boitier de direction !! si il y en a ,faire le réglage nécessaire pour le réduire !!!

contrôler aussi les biellettes de direction qui prennent du jeu avec l'usure et le relais de direction côté droit !!

ne pas oublier la barre d'accouplement entre le boitier de direction et le relais !!

vérifier aussi le jeu des rotules sur les triangles supérieur et inférieur !!!

Oui effectivement je pense qu’il y a du jeu au boîtier de direction, à contrôler en premier lieu…

Les bielettes j’imagine bien qu’elles doivent être dans le même état que le Niva lui même

Le relais de direction faudrait que je regarde déjà à quoi ça ressemble

Effectivement je n’ai pas encore contrôlé les rotule etc…

Donc pour toi, les pneus ne sont pas forcément en cause?
D’ailleurs à ce propos, vu que tu as les mêmes que moi manifestement, combien de pression tu mets dans tes pneus?
(175/80 R16)

Enfin, pour rouler au quotidien sur des trajets majoritairement bitumés, ça ne serait pas mieux de trouver un profil plus mixte?

Bonjour

Il y a certainement plusieurs choses qui participent à ce résultat... et on a beau s'habituer à par ce genre de pneus, ils ne sont certainement pas aussi nets en ressenti sur route que des pneus bien plus routiers. Donc jeu dans la direction + jeu au niveau des roulements de roues + silent bloc fatigués + pneus et ne pas oublier les amortisseurs = flou artistique.

Mais bien de ces points ont du être relevés lors de ton dernier Contrôle Tech.

je les gonfles a 2,2 kg ,c'est le bon compromis pour l'utilisation que j'en fait !!

j'avais oublier les amortisseur dans ma liste 


sur les miens c'est 4 amortisseurs a gaz ,donc une meilleure réaction de ceux-ci a l'état de la route !!

Oui j’ai mis 2,2 kgs aussi dans les miens.

Oups! Les amortos…. Je sens qu’avec tous les frais que je risque d avoir pour remettre Igor sur ses roues, je pourrais m’acheter un Niv neuf!!

Gastair a écrit:

Bonjour

Il y a certainement plusieurs choses qui participent à ce résultat... et on a beau s'habituer à par ce genre de pneus, ils ne sont certainement pas aussi nets en ressenti sur route que des pneus bien plus routiers. Donc jeu dans la direction + jeu au niveau des roulements de roues + silent bloc fatigués + pneus et ne pas oublier les amortisseurs  = flou artistique.

Mais bien de ces points ont du être relevés lors de ton dernier Contrôle Tech.

Certainement mais pour ma part, je ne m’y fait pas
Je pense les revendre et acheter des pneus plus routiers.
Je vais vérifier l’ensemble des éléments cités et refaire au fur et à mesure.

Niv13 a écrit:

Certainement mais pour ma part, je ne m’y fait pas
Je pense les revendre et acheter des pneus plus routiers.
Je vais vérifier l’ensemble des éléments cités et refaire au fur et à mesure.

On dit bien la même chose... "on a beau s'habituer à ce genre de pneus, ils ne sont certainement pas aussi nets en ressenti sur route que des pneus bien plus routiers."

Ça, c’est une certitude!!
D’ailleurs, un conseil concernant les pneus « mixtes »?
Quel marque? Taille? Une préférence?

J'ai des Yokohama Geolandar A/T G015
175/80 R16 91S

Ils sont top pour du 80% route...

En effet, j’en ai entendu que du bien.
Et pour les 20% restant ça dit quoi?

Ben en TT ils seront 80% moins bons que des vrais TT...

Ce sont des pneus tout chemin et non Tout terrain... donc pas de franchissement efficace si c'est gras.

Logique…
Merci pour tes conseils

Cher camarade, 

Pour avoir connu ce problème récemment, plusieurs problèmes étaient à l'origine de flou dans la direction :
-rotules de direction très fatiguées
- silent bloc du train arrière (et plus particulièrement de la barre panhard) très fatigués ce qui donnait l'impression d'avoir du jeu dans le volant et une voiture qui "tire du cul".

Excellente journée!

azraelvindex a écrit:

Cher camarade, 

Pour avoir connu ce problème récemment, plusieurs problèmes étaient à l'origine de flou dans la direction :
-rotules de direction très fatiguées
- silent bloc du train arrière (et plus particulièrement de la barre panhard) très fatigués ce qui donnait l'impression d'avoir du jeu dans le volant et une voiture qui "tire du cul".

Excellente journée!

Helloooooo!! 
Et bien merci pour ces conseils avisés!! Il me semble bien que les points que tu cites sont bel et bien hs… 

Je confirme les symptômes, du jeu dans le volant et une voiture qui « tire du cul » voir même se dandine…

J'ai changé le tout et je peux te dire que j'ai senti la différence.

Au démontage, la rotule de direction avait un sacré jeu dans l'axe central alors qu'elle doit être rigide et je pouvais faire tourner la barre panhard au poignet...

J'ai remplacé les Silent blocs d'origine par des SB en polyuréthane (rouge). C'est plus durable (et plus cher...) mais en revanche, prépare toi à des suées froides pour les faire rentrer (voir la méthode sur le site nivaventure). Prends bien de la graisse siliconée pour les aider à rentrer dans leur logement et l'étau est de rigueur!

Pour les rotules + les SB, il y en a pour une journée de taff à deux en n'étant pas trop énervés.

Bon courage!

tu parles de celle-là de méthode pour changer les silentblocs 

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Silentblocs_AR/Silentblocs_AR.htm


pour info je précise qu'une bille de roulement peut aussi faire l'affaire pour rentrer l'entretoise dans le silentbloc !!

cette utilisation m'avait été dite par un membre du forum a l'époque de ce tuto !! 

tuto qui je précise a été mise dans la rubrique "entretien " par le grand sachem du forum jpz   


ps : si d'aventure (en niva ) vous ne trouver pas un tuto correspondant a une panne bien précise ,que vous trouvez la solution ,

et que vous voulez en faire profiter vos camarades du forum,

faite vous même pendant l'opération des photos avec des commentaires simples et concis mettez le dans votre post sur la panne en cours

 et prenez avec jpz contact via le forum pour qu'il y soit mis dans la rubrique adéquate avec votre accord ..

 jpz ne met jamais de lui même un tuto sur le site sans c'est accord !! 

résultat certains tuto utile se perde ce qui est dommageable pour les membres de ce forum (ceci n'est que mon avis et une constat que j'ai remarquer )

le tuto ne sera pas perdu dans les méandres des divers post du forum 

mais placer judicieusement la ou il pourra servir a tous  


désoler d'avoir un peu pourri ton post Niv13 

Et bien les gars, sincèrement je dois vous remercier car vos explications sont très claires! Dès que possible je me lancerai dans l’aventure! Un Niva qui tiens mieux le pavé, sans mauvaises sensations, ça doit être vraiment génial a conduire!!

Sans compter sur le tuto qui est top!!

MEEEEEERRRCIIIIIIIIIIIII
Groink69, aucun soucis, c’est pour la bonne cause

et pour le démontage :

https://nivaventure.forumactif.com/t23083-demontage-silent-bloc?highlight=demontage+silent+bloc

Salut ladarno ! 

Ça fait plaisir de te lire... Tu nous oublie pas 

À bientôt 

Bonsoir et merci à vous les copains pour ces explications et tutos