Circuit freinage

Bonjour, 

En ressortant mon véhicule (Niva 2011) hier pour passer le contrôle technique hier , j'ai perdu la course de la pédale freinage . 
J'ai signalé le problème et cela a été confirmé lors des tests , la course de la pédale de freinage est beaucoup trop grande. 

A l'inspection , absence de fuite constaté dans mon garage (véhicule stationné) et également sur le pont lors du contrôle technique au niveau du circuit de freinage.
En première analyse , vu que le véhicule ne roule pas (2600 km au compteur) , le diagnostic s'est donc orienté sur un problème de purge et de qualité du liquide de frein. 

Je suis donc passer dans la foulée dans un garage pour réaliser la purge et le remplissage avec un nouveau liquide de frein mais cela n'a pas résolu le problème. 
La pédale de frein n'est plus sous pression (il reste 1 cm de débattement pour freiner - pied au plancher), et sous conseil du garagiste il s'agirait vraissembablement de remplacer le maitre cylindre. 
Toutefois , il ne fait pas ce type de prestation. 

Auriez vous s'il vous plait une adresse d'un garage ou d'un mécano (à proximité de Luzarches dans le 95) qui pourrait réaliser cette opération et /ou apporter un complément au diagnostic pour réparer la panne ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

n'importe quel garage ou mécano est capable de réaliser l'opération de changement d'un maître cylindre et de la purge qui va suivre!
je ne vois pas en quoi le remplacement du liquide de frein réalisé aurait pu solutionner le problème...
procure toi d'abord, en ligne, la pièce en question et avec, va  voir n'importe quel garage ou centre auto pour effectuer l'échange!

Bonjour Gilbert


La course est la même si tu pompes avec la pédale ?
Une fois la (trop longue) course rattrapée, la pédale a une action normale (pédale ferme avec un freinage franc et freinage bien assisté) ?



Pense à passer par la case présentation et une photo de ton Niva ne sera pas refusée

Salut,

Il fait quoi ton garagiste comme métier ?
Sinon tu devrais aussi regarder ton Servo-frein à mon avis.

Bonsoir gilbert.

Pour un premier message nous aurions préféré une petite présentation , c'est d'usage sur tous bons forum (en attendant ta présentation)
https://nivaventure.forumactif.com/f3-fourre-tout
 

  .

Bon bricolage

Bonjour,
Je vous remercie pour vos retours sur cette problématique. Je retiens de commander le maître cylindre et le servo frein pour leur remplacement et de contacter un garagiste pour réaliser l opération dans ce sens.
Je vais voir pour faire la présentation de mon véhicule afin que vous ayez toutes les informations.
A bientôt

tu peux faire l'économie du servo frein, il n'est pas en cause pour ton problème;
en cas de dysfonctionnement, tu constaterais l'inverse, c'est à dire la pédale de frein très dure a actionner....

gilbert a écrit:

Bonjour,... Je retiens de commander le maître cylindre et le servo frein pour leur remplacement et de contacter un garagiste pour réaliser l opération dans ce sens...

Drôle d'approche...
Si tu comptes de confier la réparation à un garagiste, laisses le faire le diagnostic et commander les pièces nécessaires. Comme LEPERE, je suis convaincu que le remplacement du servo-freins n'est pas indispensable.

Ce qui est dit ci-dessus par les collègues est vrai gilbert, et si tu répondais aux questions que j'ai posé plus haut on pourrait peut être avancer un peu dans le diagnostique (certes théorique car aveugle)

Bonsoir , 

je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles qui sont excellentes. 
J'ai commander ma pièce, le maitre cylindre pour Lada Niva M (modèle après 2010) sur le site de Lada.shop que j'ai reçu au bout de 3 jours environ (prix 57€ frais de port inclus). 
En parallèle , j'ai pris rendez vous dans un garage solidaire à Chambly dans le 95 qui se nomme "C'mon garage" et dans lequel il est possible de disposer d'un pont , de tout l'outillage et d'un coaching garagiste hyper sympa. Le tout en 1h30 environ et pour un prix très raisonnable. Le coaching à 12.50€ et le prêt du pont et de l'outillage et autres accessoires pour 30 €. 
C'est super cool les garages solidaires , je recommande vraiment et valable pour tout type de véhicule ... 
J'ai donc remplacé ma pièce ce samedi (et oui çà c'est aussi génial de trouver un garage qui ouvre ses portes le samedi ...)  et fait avec le" coach garagiste" la purge du circuit avec un compresseur hydraulique.  
Elle est donc réparée et freine parfaitement , heureux de la retrouver dans ses meilleures dispositions. 
merci encore pour vos conseils et aux plaisirs d'échanger peut être sur d'autres sujets.