Première Lada "présentation"

Bonjour à tous,
Je me présente :) Antoine, j'habite dans le cap sizun en Bretagne.
Je viens d'acquérir ma première Lada 1,7 de 2006 GPL/ess
Je l'utilise au quotidien pour aller au travail et surfer (30km/jour)
Je suis super novice en mécanique mais c'est l'occasion de se lancer. 
Par contre je ne pensais pas être confronté aussi rapidement a ma première panne, en rentrant du travail ce soir j'entends un CLAC assez fort puis une série de petit clac clac clac sur 800m avant de caler. C'est une bougie qui a sauté. J'ai pu la remettre en place avec le dépanneur. Je vais prendre rdv pour refaire le filetage. Apparement je peux rouler avec.
Bref voila ma première expérience un peu angoissante ;)
Merci d'avance pour votre accueil et à bientôt

Antoine.

Bonjour, et bienvenue à toi!
Une bougie à sauter, tu veut dire que le filetage de la culasse est foiré?
Si tel est le cas et que tu viens juste d' acheter le véhicule, le vendeur n' est pas honnête, car il savait forcément le problème ou bien c'est fait lui même arnaquer par le mécano auquel il avait laissé la voiture pour une révision avant contrôle...

Gasenlabes a écrit:

Bonjour à tous,
Je me présente :) Antoine, j'habite dans le cap sizun en Bretagne.
Je viens d'acquérir ma première Lada 1,7 de 2006 GPL/ess
Je l'utilise au quotidien pour aller au travail et surfer (30km/jour)
Je suis super novice en mécanique mais c'est l'occasion de se lancer. 
Par contre je ne pensais pas être confronté aussi rapidement a ma première panne, en rentrant du travail ce soir j'entends un CLAC assez fort puis une série de petit clac clac clac sur 800m avant de caler. C'est une bougie qui a sauté. J'ai pu la remettre en place avec le dépanneur. Je vais prendre rdv pour refaire le filetage. Apparement je peux rouler avec.
Bref voila ma première expérience un peu angoissante ;)
Merci d'avance pour votre accueil et à bientôt

Antoine.

slt insert bougie voiture

Merci de vos réponses,
Le dépanneur a constaté comme moi la bougie qui a sauté. Apparement il a réussi a bien la revisser, mais m’a conseillé de faire revoir le filetage de la culasse oui parce que ca risquait de se reproduire. Le vendeur avait l’air honnête, c’est peut-être la première fois que la bougie saute non?

Belle Niva.
Bienvenue à toi Antoine.

Un bourrin a certainement vissé la bougie de travers et forcé directement avec un outil au lieu de la visser à la main au maximum. (via un outil bien entendu mais à la seule force de la main)
Ou bien a serré comme un bourrin avec un couple particulièrement élevé... mais il faut y aller.

De toute façon cela se répare mais il faut vraiment que cela soit bien fait.
Autrement , j ai oublier de te dire ; très beau ce Niva !

 ici, à toi et ton  .

Merci pour ta présentation.
Il à l'air propre. 

Bon bricolage pour ton petit soucis.

@++

pendant que tu y seras, vérifie les autres bougies
un con ne s'arrête pas après avoir fait qu'une connerie en général !

Avec un peu de chance, c'est juste qu'il avait vissé la bougie à la main sur les tout premiers fils, puis oublié de la serrer plus

Ok super, merci pour toutes ces infos :)
Et merci de votre accueil

LA VACHE a écrit:

De toute façon cela se répare mais il faut vraiment que cela soit bien fait.
Autrement , j ai oublier de te dire ; très beau ce Niva !

slt rien de bien difficile je l ai fais sur la méhari de mes parents il y a 4 ans et impeccable avec ca ,, insert bougie voiture

Bienvenu. Belle auto !
Je pense à une bougie mal serrée.

 ça se répare facilement , c est pas très  grave , belle Niva en tout cas .

Merci pour vos réponses, en regardant ce matin j’ai un doute concernant la bougie, le dépanneur a précisé « bougie d’allumage qui a sauté », mais je vois qu’il y a aussi celle la (fleche) et je ne sais pas ce que c’est ni a quoi elle sert. Du coup j’ai un doute sur celle qui a sauté :) si c’est celle sous la fleche rouge ou celle juste en dessous. Merci encore de votre aide,
Je sais, je suis vraiment novice ;)

ta flèche rouge , c est pas une bougie , c est un capteur de température .tu as une  bougie a droite  de ta flèche .

Pas mieux

Les kits de réparation " filets rapportés type helicoil" restent indispensables !! .........parfois !

Salut, des petites nouvelles, et au passage pour vous remercier de vos conseils.
Je viens de récupérer l'engin chez le garagiste, donc pose d'insert+nouvelle bougie (126€). RAS pour le reste a part une petite fuite du collecteur mais sans soucis.
Merci encore et à bientôt 

Antoine

Bonjour

Pas donné mais tu devrais être tranquille dorénavant.
Peut être un peu de graphitée au montage bougie pour éviter une future  corrosion des filets rapportés ?
Merci pour le retour 

Gasenlabes a écrit:

Salut, des petites nouvelles, et au passage pour vous remercier de vos conseils.
Je viens de récupérer l'engin chez le garagiste, donc pose d'insert+nouvelle bougie (126€). RAS pour le reste a part une petite fuite du collecteur mais sans soucis.
Merci encore et à bientôt 

Antoine

Tu devrais être tranquille de ce côté là.

Par contre le vendeur n'a pas été très réglo sur le coup , un filetage de bougie ne se détruit pas tout seul... Il se perd des

Gasenlabes a écrit:

Salut, des petites nouvelles, et au passage pour vous remercier de vos conseils.
Je viens de récupérer l'engin chez le garagiste, donc pose d'insert+nouvelle bougie (126€). RAS pour le reste a part une petite fuite du collecteur mais sans soucis.
Merci encore et à bientôt 

Antoine

Avec des bougies neuves, l'insert, et la main d'œuvre c'est honnête.

Ouaip, pas cool de la part du vendeur...

C' est sur que ça ne se foire pas tout seul...et que je vois mal comment il ne pouvait pas être au courant.
En tout cas bonne route à toi !

Une bougie mal serrée peut mettre un certain temps à sortir du filetage par la pression de compression et les vibrations du moteur.
Le moteur « boîte » assez vite... mais si on n’y est pas attentif...
Quand on achète une auto, on ne pense pas à vérifier le serrage des bougies... et le serrage des écrous de roues !