Apprêt, ne pas le poncer sous la caisse?

Bonjour,
Comme vous le savez, je vais bientôt attaquer la restauration du 1700 (il ne reste que quelque tuyaux a démonter et je devrait bientôt m'attaquer à la carrosserie).
Promis dès que j'attaque la tôle, je vous met des photos.
Je n' est pas les moyens physiques de m'occuper du  pour l' instant, donc j' étudie le chantier et une question me taraude : sur les endroits qui seront recouvert par l' anti gravillon, est il nécessaire de poncer l'apprêt?

Merci d' avance pour vos réponse.

Bonjour, je te remercie pour ta réponse.
Pour moi, je pense que la case sablage va s' avérer inévitable car je viens de commencer a gratter un peu et il y a bien plus de mal que ce que je pensais donc nouvel apprêt.
Ma question c' est surtout car dans mes souvenirs fort lointains, quand j' avais passer de l' apprêt, la texture était un peu granuleuse et je me disais que ce n' étai pas plus mal pour l'accroche.

Bonsoir 94Hnba et la vache
Comment vas tu 94Hnba?
À titre indicatif la vache je suis du même avis que 94Hnba.
En ce qui me concerne pour l’anti gravillon j’ai grater moi aussi l’anti gravillon, travail long et pas très confortable .
Pour la peinture j’ai poncé toute la voiture et je l’ai repeint au pistolet électrique avec un primaire anti rouille pour tracteur .
Je vais essayé de vous envoyé des photos de ma restauration avec Reparation de tôle rouillée.
J’ai fait avec les moyens du bord
Bonne soirée les amis

Salut Bermout.

Je vois que tu t’es lancé dans la carrosserie. Du coup ce serait cool si tu pouvais créer un post à toi pour nous faire partager l’avancée de tes travaux.

Moi je suis pour gratter l'anti gravillon... et mettre un anti gravillon haut de gamme qui fait aussi anticorrosion.
C'est ce que m'a mis le carrossier après traitement.


@Bermout, merci pour les photos, mais c'est dommage de ne pas les mettre dans un post qui t'es dédié car là tu as chipé le sujet de La Vache
T'as un sacré courage face à l'ennemi principal "la rouille" Bravo !

Bonsoir Gastair
Merci pour tes encouragements, il me reste encore pas mal de taf.
Bonne soirée.

Normal face à la sauvegarde de nos belles Russes

Du coup j'avais pas lu l'intervention de Loran73 plus haut... +1

Absolument, je me marais tout seul.

LA VACHE a écrit:

Bonjour, je te remercie pour ta réponse.
Pour moi, je pense que la case sablage va s' avérer inévitable car je viens de commencer a gratter un peu et il y a bien plus de mal que ce que je pensais donc nouvel apprêt.
Ma question c' est surtout car dans mes souvenirs fort lointains, quand j' avais passer de l' apprêt, la texture était un peu granuleuse et je me disais que ce n' étai pas plus mal pour l'accroche.

Salut,

Tu as tout a fait raison, l'apprêt a un aspect granuleux qui favorise l'accroche de la peinture, pas besoin de re-poncer les soubassements avant de repeindre ou de passer de l'anti-gravillon.

Par contre il faut le poncer sur l'extérieur de la caisse, pour éliminer cet aspect granuleux et que la peinture finale est un aspect lisse

Bonjour,
Et merci à tous pour vos réponse.

Je vous met des photos dès que j' attaque, mais la début des travaux prend déjà du retard  , moi qui pensait avoir un peu de temps cet automne, c' es raté. Le niva ne sera pas fini pour l'hiver.
En plus il a plus de bobo que prévu.
Je vous met des photos de l'avancé le Week-End prochain car cette semaine est très chargée.

Au passage, j' ai une autre question. le sablage enlève t-il les résidu de blakson? ou faut-il tout bien mettre propre avant de sabler.

Citation :

Au passage, j' ai une autre question. le sablage enlève t-il les résidu de blakson? ou faut-il tout bien mettre propre avant de sabler.

Salut, pas besoin de décaper avant, le sablage enlève tout et met la tôle à nue. Par contre il faut un compresseur qui pousse fort. Perso quand je sable, je loue une sableuse et un compresseur thermique de maçon.

Il ne faut pas insister trop sur les tôles fines (Portes/ailes...) sinon tu risques de déformer la tôle et appliquer une couche de protection (Apprêt ou autre) tout de suite après, sinon la rouille avec l'humidité ambiante revient rapidement.

Merci Endyves pour ta réponse rapide.
La sableuse de chantier, c' est bien ce que je pensais prendre. je me posais juste la question pour la fine couche de blakson et les résidus qu'il reste après le sablage car j' avais essayé avec mon pistolet de sablage et mon petit compresseur pour voir (je voulais pas faire la voiture avec  ) et ce n' était pas concluant.Mais il est vrai que ce matériel va bien pour simplement nettoyer de petite bricole et si l' on est pas presser.