Misfires sur Niva 1.7 monopoint

Bonjour à tous,

Encore des petits tracas sur ma Niva : malgré que les clignos - essuie glaces - comtpeurs fonctionnent à nouveau, j'ai toujours des ratés de combustion. En particulier en montée j'ai l'impression. Par ailleurs la belle sent l'essence après 15/20mn de fonctionnement. Elle cale même spontanément lorsqu'elle est au ralenti parfois.

A savoir qu'elle roulait peu avant que je l'achète (précédent propriétaire a subi un AVC il y a un an et ne l'utilisait donc plus).

Seules différences récentes : j'ai fait le plein en SP95-E10 au lieu du SP98 auparavant. Vous roulez avec quoi vous?

Sinon mes hypothèses :

• encore une couillonerie électrique sur un capteur d'injection (ex: faux contact sur le capteur de température d'air qui est dans le support de filtre à air)
  
• une vacherie dans le réservoir qui s'était déposée quand elle roulait peu et qui vient m'emm***** de temps en temps.
  
• cet étrange dispositif qu'est le canister de réaspiration des vapeurs qui ferait des siennes?
  

Le filtre à air est clean donc ça ne vient pas de là.

Je suis preneur de toutes propositions.

Bonjour,

Si l'odeur d'essence vient de l'habitacle, il peut s'agir du réservoir de recupération situé dans l'aile ar droite, derrière " l'habillage" intérieur , et dont le plastique de fabrication est de la même veine ... pb  de fissure ou rupture des connections tuyaux.
A contrôler également l'état des elements de remplissage et de mise à l'air libre situés dans la même zone.
Étancheïté du joint de pompe sur réservoir et ses raccords ?

Tu peux changer ton filtre carburant et en profiter pour vérifier que ton carburant arrive bien, (pompe et sa crepine), puisque longtemps sans tourner.
Les miennes apprecient le 98 ....
Et comme ils disent de l'autre côté, step by step, pour savoir au final ce qui clochait vraiment

Et bien sûr tous les capteurs sensés nous faciliter la vie, oeuf corse !
Bobine et faisceau qui n'aiment plus trop la chaleur ?

Bougies ?

Encore falloir se baisser !#$÷%$#!!!