diode rouge ne s'allume pas

bonjour,

Sur un multi de 2006, la diode rouge de l'antidémarrage ne s'allume pas, donc pas de bip!
La pompe à essence ne fait pas de bruit.

La batterie est à 13,5, les fusibles sous le tableau de bord et ceux proches du calculateur sont ok, même les deux de 3 et 7,5 qui semblent gérer la diode.

j'ai débranché la batterie, attendu plusieurs minutes, fait se toucher les deux cosses. Lorsque j'ai rebranché, je n'ai pas entendu le bruit habituel de "remise en pression".

La chose notable faite récemment est un ajout de nettoyant injecteur dans le carburant. 

Je suis entrain de chercher un lecteur OBD près de chez moi.

Merci pour votre aide.

Regardes un petit coup du côté de ton contact de porte côté conducteur....

Merci,
celui conducteur fonctionne, pas celui côté passager.

Je cherche la pompe à essence, elle est sous le siège passager? (multipoint)
y a-t'il parmi les relais, ces cubes noirs sous le tableau de bord, un en particuliers pour la pompe ou la diode rouge?
qu'est-ce qui peut relier la pompe à la diode?
Au fait, je peux essayer de démarrer mais évidemment, c'est comme si je n'avais pas présenté la puce...

hypeace a écrit:

celui conducteur fonctionne, pas celui côté passager.

et tu le laisses dans cet état ?
si tu n'en as pas besoin, débranche le et isole le fil

Bonjour et merci pour votre réponse. Je vai faire cela. Est-ce que je peux voir autre chose? Je redoute que ce soit le calculateur qui soit hs...
Bien à vous.

Alors il te faut un lecteur obd et tu devrais avoir la reponse.
Je sais que sur les monos l'info défaut calculateur remonte donc sur les multi cela devrait être aussi le cas.

voilà, en cherchant les relais je suis arrivé à ce boitier qui se trouve sous le volant. les circuits étaient englués de je ne sais quoi, en le soufflant et en essuyant délicatement je l'ai nettoyé, mais en le rebranchant, rien de neuf. Par contre, j'ai pris le boitier d'un niva "randonnée" 2003, ce n'est pas l'identique ( à mon grand regret les calculateurs ne sont pas identiques). Sur la 1ere photo, en haut celui de 2003, en bas celui de 2006. En le branchant à la place de l'autre j'ai un bip et la diode clignote. Par contre, elle ne reconnait pas la puce noire. De plus, la pompe à essence ne s'est pas enclenchée.
J'ai la puce rouge. Est-ce que je tente une reprogrammation, en sachant que c'est pas le même calculateur? si ça se tente, je suis preneur de la procédure qui se transmet en mail privés je crois. Bien à vous.

PS: je suis élagueur, je peux pas bosser sans mon niva!

calculateur et antidémarrage vont de paire

et a voir :  mais sur les new look je crois que le calculateur est introuvable BIGTITI avait fini par ce débarrassé du sien a cause de ça

voici une photo du calculateur du Randonnée 2003.



et du calculateur "New Look" 2006




le calcu 2003 Rando a une connexion de 18 broches, celui New look 2006 moitié moins. je ne l'ai pas démonté pour l'instant puisque le boitier noir du rando a réagi quand je l'ai branché.

Je vais essayer de rénover la carte... elle a pas l'air amochée.

avec quoi pourrais-je la nettoyer (de l'eau et du savon? du dentifrice?  )




J'imagine que ça doit être lassant pour les cadors de répéter des évidences, mais vous savez combien votre aide est précieuse!.

Dernièrement j'ai changé l'embrayage grâce au tuto de Pahn. Je dirais pas une partie de plaisir, mais quelle satisfaction de remonter et ça marche !

bon, jusqu'à hier...

à bien vite!

 

                                                                 RESOLU     

C'EST REPARTI !!! Brosse à dent (sans dentifrice!), sopalin et souffleur et c'est OK. Je ne sais pas quelle crasse a réussi à rentré dans ce boitier 

noir (j'ai trouvé le boitier fendu) mais quelle vache de panne!!!

hypeace a écrit:

Brosse à dent (sans dentifrice!), sopalin et souffleur et c'est OK.

Ca tient plus du miracle que de la technologie ton histoire
En tout cas, content pour toi