casse pont ar

bonjour a tous ,

me revoilà avec ma casse de anniversaire je n'est pas eu ou pris le temps de continuer a réparé tous ça je mis suis remis ce matin donc voila ou j'en suis:

je vous remet des photos

pour rappelle sur place sa semblais être les satellites  arriver chez moi j'ai trouver un trous dans le pont (surement un pignon qui sous pression est sorti)après a la démonte j’ai sortit le demis arbre droit (coté passager) il est sortit tranquille avec la roue a l'envers et des coup de pied en suite impossible de sortir le deuxième il est complétement bloquer j’ai essayer beaucoup de chose  :
_le coups de la roue a l'envers

_l'extracteur a inertie (mais sans la bonne tête)
_le cric je les casser  
_la masse a grand coup  
_ j'ai même chauffer au chalumeau pour voir  

donc il est toujours pas sortit (le demis arbre) du coup j'ai sortit le pont de sous la voiture sa fais un super gling gling dedans mais genre assez gros bout   la prochaine etape est la disqueuse   mais avant je vais l’emmener chez un  a coter de chez moi, quand je luis est demandé son extracteur inertie il ma dit ¨moi je les met et les enlèves a la presse¨ donc il vas me montrer ça car j’étais septique voila si vous avez d'autre idées parce que moi alors dans un premier temps en attendant de vous lire je vais   

j'adore les crocs de sécurité

Nerob a écrit:

j'adore les crocs de sécurité

 
ca envoi la soudure ça hein
 je savais que quelqu'un allais en parler

KPS a écrit:

Nerob a écrit:

j'adore les crocs de sécurité

 
ca envoi la soudure ça hein
 je savais que quelqu'un allais en parler

je suis fan ! En tout cas bon courage pour sortir ton demi arbre...

ton arrache vas pas

faut plutôt un truc du genre

oui ça je sais  
mais la je trouve personne pour m'en prêter un avec la bonne tête comme ta photo qui ce vis a la place de la roue

faut le fabriqué

lion42 a écrit:

faut le fabriqué

oui j'y est pensé mais comme je m'y suis remis ce matin

tu a juste besoin de sacrifié un demi arbre

lion42 a écrit:

tu a juste besoin de sacrifié un demi arbre

oui j' en est vus qui sacrifier juste une jante aussi

la jante pas top

aujourd’hui c'est ouverture comme une boite de conserve (c'a le fais bien )


donc ce matin je me rend chez un pros du 4x4 a coter de chez moi pour voir si il pouvais me sortir le demis arbre coincer ou si il avais une énièmes idées.
réponse non pour le sortir; il doit être casser dedans c'est pas possible si tu n’arrive pas a le sortir . et le nez tu le sort je dit bas non plus donc il ma dit bas faut te trouver un pont entier   mais en attendant tu peut découper pour voir a l’intérieur (ce que quelqu'un m’avais déjà suggérer sur le forum)

j'ai bien évidement pris plaisir   a ouvrir mon pont façon boite de conserve hoo c'est jouli ou pas    
donc voila en sur les photos et en réel on vois clairement que le diagnostique de djtoff sur place étais bon pour les satellites mais ce qui me chagrine c'est que je vois bien le bout de mon demis arbre qui parait nickel donc récupérable on est d’accord 
voila ou j'en suis

PS: je me demande si démonter tous c'est beaux boulon est une bonne idée

KPS a écrit:

aujourd’hui c'est ouverture comme une boite de conserve (c'a le fais bien )


donc ce matin je me rend chez un pros du 4x4 a coter de chez moi pour voir si il pouvais me sortir le demis arbre coincer ou si il avais une énièmes idées.
réponse non pour le sortir; il doit être casser dedans c'est pas possible si tu n’arrive pas a le sortir . et le nez tu le sort je dit bas non plus donc il ma dit bas faut te trouver un pont entier   mais en attendant tu peut découper pour voir a l’intérieur (ce que quelqu'un m’avais déjà suggérer sur le forum)

j'ai bien évidement pris plaisir   a ouvrir mon pont façon boite de conserve hoo c'est jouli ou pas    
donc voila en sur les photos et en réel on vois clairement que le diagnostique de djtoff sur place étais bon pour les satellites mais ce qui me chagrine c'est que je vois bien le bout de mon demis arbre qui parait nickel donc récupérable on est d’accord 
voila ou j'en suis

PS: je me demande si démonter tous c'est beaux boulon est une bonne idée

slt c est le nez de pont qu il fallait découper pas le pont

non non c'est bien la petite tôle ou j'ai couper le mieux le reste est récupérable pas le pont

Tu pourras la resouder plus tard 

On dirait que le couple conique est marqué sur le bas des dents.

ouai tu as vus pas fais semblant la

mais non ca je pense c'est juste un effet de la photo

bien jolie casse
très propre!

ladarno a écrit:

bien jolie casse
très propre!

merci

, le plus simple et le moins cher c'est de remplacer le pont par un occasion en bon état.
 Celui ci a dû manquer de lubrification ou a fonctionné sans être vidangé pendant très longtemps.

bird a écrit:

, le plus simple et le moins cher c'est de remplacer le pont par un occasion en bon état.
 Celui ci a dû manquer de lubrification ou a fonctionné sans être vidangé pendant très longtemps.

tout est dit au début déjà

ho oui qu’il a manqué de lubrification une dent a traverser le pont pendant les 500km du retour bien évidement je les vus qu'a l'arriver par contre la vidange et la nouvelle huile avais pas six mois

bird a écrit:

, le plus simple et le moins cher c'est de remplacer le pont par un occasion en bon état.
 Celui ci a dû manquer de lubrification ou a fonctionné sans être vidangé pendant très longtemps.

slt rien a voir c est pas parce que tu casse qu il n y avait pas d huile

grosminet a écrit:

bird a écrit:

, le plus simple et le moins cher c'est de remplacer le pont par un occasion en bon état.
 Celui ci a dû manquer de lubrification ou a fonctionné sans être vidangé pendant très longtemps.

 slt rien a voir c est pas parce que tu casse qu il n y avait pas d huile

ca c'est sur même si presque tous perdu sur la route il en restais un peut et la au démontage c'est bien gras mes sa a chauffer c'est sur

grominet attend un peut les photos de l'avancer d'aujourd'hui charge mes sur ma but dans ma campagne c'est très long

tu vas voir

KPS a écrit:

grosminet a écrit:

bird a écrit:

, le plus simple et le moins cher c'est de remplacer le pont par un occasion en bon état.
 Celui ci a dû manquer de lubrification ou a fonctionné sans être vidangé pendant très longtemps.

 slt rien a voir c est pas parce que tu casse qu il n y avait pas d huile

ca c'est sur même si presque tous perdu sur la route il en restais un peut et la au démontage c'est bien gras mes sa a chauffer c'est sur

grominet attend un peut les photos de l'avancer d'aujourd'hui charge mes sur ma but dans ma campagne c'est très long

tu vas voir

je sais que tu a tout perdu sur la route tu avais cassé avant

ce matin c'etais plein le donc au grand mots les grand remèdes ou moyen

voila le travail au moins on vois tous bien

 pourtant j'ai décodé () le plus possible  , si un pont casse tout seul c'est flippant pour tous les propriétaires de Lada;
Sauf énorme choc c'est quasiment la pièce la plus solide d'un 4x4, ça serait sympa de développer ça rendrait service à beaucoup dont moi.

bird a écrit:

 pourtant j'ai décodé () le plus possible  , si un pont casse tout seul c'est flippant pour tous les propriétaires de Lada;
Sauf énorme choc c'est quasiment la pièce la plus solide d'un 4x4, ça serait sympa de développer ça rendrait service à beaucoup dont moi.

bas comme dit c'est a l'anniversaire que j'ai casser donc forcement oui il y a eu un choc il a pas cassé tous seule en allant a la poste c'est évident en effet
merci

bird a écrit:

 pourtant j'ai décodé () le plus possible  , si un pont casse tout seul c'est flippant pour tous les propriétaires de Lada;
Sauf énorme choc c'est quasiment la pièce la plus solide d'un 4x4, ça serait sympa de développer ça rendrait service à beaucoup dont moi.

slt a que non

bird a écrit:

 pourtant j'ai décodé () le plus possible  , si un pont casse tout seul c'est flippant pour tous les propriétaires de Lada;
Sauf énorme choc c'est quasiment la pièce la plus solide d'un 4x4, ça serait sympa de développer ça rendrait service à beaucoup dont moi.

oui mais pas d un niva 

Team Lada 80 a écrit:

bird a écrit:

 pourtant j'ai décodé () le plus possible  , si un pont casse tout seul c'est flippant pour tous les propriétaires de Lada;
Sauf énorme choc c'est quasiment la pièce la plus solide d'un 4x4, ça serait sympa de développer ça rendrait service à beaucoup dont moi.

oui mais pas d un niva 

bon c'est pas tous mais j’ai quelque pièces a changer moi je vois

-un pont

-un demis arbre

-les satellites
-les lubrifiant

vous penser a autre choses