codes défauts

Bonjour à tous.

PO327 les  cliquetis, il suffit de changer le capteur sur le bloc, réinitialiser,c'est çà ? on trouve facile ?
PO137 c'est la sonde après le catalyseur?

Vous savez quoi? Ce soir pour remonter la côte? voyant orange allumé, tout fonctionnais et elle montait les tours.
Heureusement y avait du monde derrière...

Salut
c'est le principe du code défaut
tu il te dis ou ça déconne
tu change la pièce, efface le code défaut, et si c'était bien ça, ça roule...
oui, P0137 c'est celle après le cata

Mitch, tu les a lu avec quoi tes codes défauts ?

Un garage de quartier, le gars est bien et on lui mène des fois d' autres voitures.
Donc une vrai valise avec toutes les voitures. Quand je suis arrivé il regardait la voiture sur son ordi. Il croyait pas qu'elle était de 2005.
Après il n'avait jamais vu cliquetis.
On a décider de se renseigner et se revoir. 
Il a aussi des pièces à prix correct

Tu devrais investir dans un lecteur de codes ODB2, comme tous les possesseurs de multipoint d'ailleurs !
Je trouve bizarre que le capteur de cliquetis et la sonde lambda aval tombent en panne simultanément.
Le capteur de cliquetis n'est pas cher mais la lambda c'est pas donné

Le mien de,lecteur est en commande, hâte de le recevoir pour voir un peu ce qu'il se passe....... Et pouvoir ainsi continuer la remise en route .

P0137 c'est niveau bas du signal sonde lambda aval
P0327 c'est niveau bas du signal cliquetis

Je me demande si les deux défauts ne sont pas liés