Vibration moteur quand je braque a font (2.3l indenor)

Dgé38 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

bon ecoute vu que tu veux en faire qu'a ta tete , coupe et tu veras bien , t en dire plus , je vais pas ecrire un roman pour un mec qui n est pas receptif et qui a deja decidé de faire le contraire de ce que l'on pourra lui conseiller

voila une vue eclaté d'un boitier de direction , c est pas un niva , mais le niva est conçu pareil , tu va vite comprendre a quoi servent les butées

Salut je suis réceptif
je n'aime pas ne pas comprendre
avec la photo je comprend que sa va pas si je coupe ou si je décale la barre
je fais suivre tes conseille et ne pas coupé
je vais mettre des rondelles 
mais je vais tricher sur la longueur des rotules pour récupérer un peu de braquage a gauche qui est deux fois plus petit qu'a droite

merci pour tes réponses (j'avais bien une autre idée mais j'ose pas la soumettre  )

pas besoin de tricher sur la rotule faut juste meuler un peux la tête de ton boulon qui te sert de buté

Salut grosminet 
si je met des rondelles d'un coté pour ne plus toucher et que meule la tete de l'autre cote
du coup je peu decaler un peu la barre (le bras pitman qui fait la butée (ce que j'appelle la barre)
pour recentrer la direction et du coup avoir un angle de braquage identique des deux cotés ?

ça pourais le faire je pense ,

Team Lada 80 a écrit:

ça pourais le faire je pense ,

HOURRA
Cool merci

Dgé38 a écrit:

Salut grosminet 
si je met des rondelles d'un coté pour ne plus toucher et que meule la tete de l'autre cote
du coup je peu decaler un peu la barre (le bras pitman qui fait la butée (ce que j'appelle la barre)
pour recentrer la direction et du coup avoir un angle de braquage identique des deux cotés ?

oui