Prise de diagnostique

Bonjour Messieurs
je voudrais savoir si la prise pour brancher le lecteur de defaut ODB
ce trouve bien a gauche du compartiment fusible quand on ce trouve au volent
merci
et si c'est bien ca quelqu'un pourrait me donner un lien précis ou je peux acheter
le bon lecteur ODB2 qui correspond au lada niva 2001 1.7i GPL
car ca fait le 3eme que j'achete et la prise ne rentre pas  
merci beaucoup messieurs
cordialement

ton niva ne serait il pas un mono point , car tu est dans une année charniere , filtre a air carré ou rond ??

je regarde ca ce soir des que je rentre du travail
merci

si c est un monopoint pas besoin de lecteur , voici la procédure

merci beaucoup pour ton aide
pour repondre a ta question
le filtre a air est rond
cordialement

Alors c'est un monopoint.

donc shunter les 2 bornes avec un trombone ou autre , contact mis , les ventilos de radiateur doivent démarrer pendant la procédure

merci beaucoup messieurs pour votre aide
quel est le but de shunter les 2 bornes?
enlever tous les defaut?
désoler mais je suis une fille qui n'y connait pas grand chose mais qui s'interesse
cordialement bisou

non shunter les 2 bornes va faire clignoter ton voyant de defaut , et en comptant le nombre de clignotement comme expliqué sur la photo tu va avoir un nombre , tu regarde dans le tableau qui te donnera le defaut

ok ca y est j'ai compris 
pas rapide la caroline  
merci beaucoup
1000 bisous 

Slt les gars.
et moi elle est ou ma prise de diagnostique 

Dgé38 a écrit:

Slt les gars.
et moi elle est ou ma prise de diagnostique 

 ................

SUR MON LADA 

je dirais comme extreme

dans ton    


vu l'année de ton niva ,c'est un 1600, donc pas d'electronique et de ce fait pas de prise diag !!!


la question du  du jour qui vient d'etre      

rien compris
surtout "le smileys qui montre sont cul"

Dgé38 a écrit:

rien compris
surtout "le smileys qui montre sont cul"

c'est censé être drôle
en fait, vu que ta voiture est ancienne, il n'y a pas d'OBD et encore moins de prise
c'est tout

Dgé38 a écrit:

rien compris
surtout "le smileys qui montre sont cul"

Ta voiture ancienne n'a pas de calculateur. Donc pas de prise diag, donc pas odb. C'est une chance, car c'est une source de panne en moins. Le calculateur est devenu obligatoire techniquement a cause des contraintes eco de gazs d'echappement. Seul un calculateur peux gerer les sondes lambda, et differents capteurs analogiques ou numeriques poses sur le moteur. Le benefice de ce calculateur est de moins consommer de carburant, donc etre plus propre, et de pouvoir lire des defauts au travers des capteurs. 

Pour le smiley...... Humour de smiley. Perso je n'utilise jamais.

Désolé 
je sais qu'il y a pas de prise diag sur ma voiture
c’était une blague:lol!: team80 avait comprit

Team Lada 80 a écrit:

si c est un monopoint pas besoin de lecteur , voici la procédure

Est ce que cette procédure et ce tableau concernent également un multipoint?

non c est uniquement monopoint sinon on aurais pas posé la question a caroline de savoir si elle avait un mono ou un multipoint

Team Lada 80 a écrit:

non c est uniquement monopoint sinon on aurais pas posé la question a caroline de savoir si elle avait un mono ou un multipoint

Effectivement c'est logique.
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Je vais donc m'acheter un Scanner ODB.

J'ai trouvé celui-ci http://www.befr.ebay.be/itm/321436099465

 ou celui-ci http://www.befr.ebay.be/itm/OBD2-OBD-2-Scanner-CAN-Interface-Diagnostique-pour-Voiture-Opel-Peugeot-Toyota-/321523537312?hash=item4adc4bd5a0:g:uaUAAOSwEK9UFlU9

 et il y a aussi celui-là qui est plus sophistiqué http://www.befr.ebay.be/itm/400657928449?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT


J'espère que j'arriverai à "déchiffrer" les codes.

Pourquoi pas proposer a caroline de lui en acheter un d occasion vu quelle en a 3 qui ne lui servent pas 

Interface de diagnostic ELM 327 USB OBD2 + DVD INTERACTIF

Maintenant il faut que j'apprenne à bien m'en servir.

salut

pour brancher ton lecteur OBD2 il te faut un raccord OBD1 vers OBD2 cela cout 5€ sur ebay

 OBD1 pour GM

Bonjour, ou s’en trouve cette prise à shunter j’ai un mono de 2002. En bas à gauche à côté des fusibles j’ai bien un connecteur mais j’ai plus de fil que sur le schéma est ce bien celui ci ? Faut il le debracncher ou non ?
Merci

Franchement mika je suis pas surpris que tu ai des soucis

Tu trouve que la prise que tu montre ressemble a celle du schéma?
Tu recherche jamais sur internet avant de poser des question?
Tu sais ce que c'est une prise diag?

Tu va mettre le feu a ton niva a force....

le prise diag est sous le petit capot avec les 2 vis...

si tu cherche a peine sur le net, le premier truc que tu as c'est la prise et son emplacement

mais a ta place j'arrêterais la mécanique par c que tu vas nous faire une catastrophe....

Oui steeve25, sur ta premiere photo, on voit tres bien le peit capot en plasrique tenu avec 2 vis sous lequel se trouve la prise odb.

ladarno a écrit:

Franchement mika je suis pas surpris que tu ai des soucis

Tu trouve que la prise que tu montre ressemble a celle du schéma?
Tu recherche jamais sur internet avant de poser des question?
Tu sais ce que c'est une prise diag?

Tu va mettre le feu a ton niva a force....

le prise diag est sous le petit capot avec les 2 vis...

si tu cherche a peine sur le net, le premier truc que tu as c'est la prise et son emplacement

mais a ta place j'arrêterais la mécanique par c que tu vas nous faire une catastrophe....

mea culpa
je sais pas ou j'ai vue que c'était mika qui avait écrit
pas réveiller le garçon

Merci mais il s’agit de mon tout premier lada et 4x4 j’ai 25 ans et a vrai dire le système ne me parle pas dutout. Car cela est bien différant des voitures de maintenant. Et c’est pour cela que j’ai préféré Demander avant de faire quoi que ce soit. Et pour info je sais à quoi ressemble une prise diagnostic mais étant donné que ce n’est pas pareil je ne recherchais pas cela. En tout cas merci de votre réponse. Mais soyez un peut plus indulgent car vous avez bien appris un jours ou l´autre...