Problème freinage

Bonjour à tous!!
Mon niva est un 1,7 carbu de 95 (et oui, il y en a quelques uns)
Alors à la base, j'ai décider de refaire mon système de freinage au complet car pistons étriers grippés et cylindre arrière également.
Je m'en suis aperçu en faisant tourner les roues manuellement complètement par hasard.
Avant intervention, besoin de "pomper" deux fois sur la pédale lors d'un freinage d'urgence...
Pas de fuite de liquide je précise.

J'ai donc tout remis en état (étriers refaits, cylindres changés, flexibles,purgeurs, etc .... )(les commandes de frein à main étaient montées à l'envers, bref!!)

Je précise que je n'ai pas encore effectué la purge du circuit.
Lorsque j'actionne la pédale de frein à fond (moteur éteint, allumé pas essayé) j'ai un bruit "d’harmonica" dans le moteur que je n’arrive pas à identifier car seul ...



Il ne reste plus que le servofrein ou le maitre cylindre....
Qu'en pensez vous svp ???
Merci d'avance

Une purge, est obligatoire dès qu'on change le moindre cylindre, étrier ou flexible ! c'est surprenant que tu ne le fasses pas avant toute chose!


Un véhicule qui ne sert pas pendant longtemps, c'est très courant que les freins se grippent, sans qu'il y ai forcément besoin de tout changer !


avant intervention, si tu avais besoin de pomper 2 fois sur la pédale pour freinage d'urgence, c'est que ton circuit contenait ou contient de l'air, ou une fuite, ce qui n'a rien à voir avec le grippage !! d'ailleurs, si tes freins sont grippés, ça chauffe rapidement et le véhicule à du mal à avancer donc tu devrais même pas avoir besoin de freiner !



Pour info, c'est pas bon du tout sur les anciennes d'appuyer à fond sur les freins comme un malade ! ce sont des mauvaises habitudes.


Fait une purge correctement déjà !


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Merci pour ta réponse RENART mais je m'en serai douté, je n'ai pas remplacé les pièces pour le plaisir, c'est qu'il y avait besoin...
Mon Lada roule régulièrement mais ça fait partie de l'entretien.

Je viens de tester, le liquide n'a pas l'air de sortir plus par les purgeurs quand j'actionne la pédale...

tonioxr19 a écrit:

Je viens de tester, le liquide n'a pas l'air de sortir plus par les purgeurs quand j'actionne la pédale...

là il y a un souci alors tu as beaucoup d'air dans les tuyaux, quant au bruit, c'est le servo-frein quand il fonctionne à vide, mais ça c'est normal.
Profites en pour vidanger ton circuit de freinage, et purge bien tout ça.

tonioxr19 a écrit:

Je viens de tester, le liquide n'a pas l'air de sortir plus par les purgeurs quand j'actionne la pédale..

c'est mieux de faire la purge seul, avec le kit sous pression, ça coute dans les 15euros, tu branche ça sur une roue avec peu de pression, et dès que tu ouvres le purgeur, le liquide sors tout seul et tu es sure de ton travail sans avoir besoin d'une 2eme personne.