repartiteur de frein ar

sur mon niva je vois a l'arriere côté droit une pièce qui pour moi est le répartiteur de frein, celui ci fuit, mais je vois que sur les sites marchand il n'est pas proposé,
quelqu'un a t'il deja remplacer cette bete? et ou l'a t'il acheté ou pris le kit réparation merci

car bien sur je dois passer au CT et avec ca qui fuit + un cylindre de roue ARG je suis sur d'etre recalé!!

mais le cylindre de roue se trouve a 10€ chez oscxxxx

épuisé , mais proposé

je crois bien que les j5 et c25 se monte en lieu et place

lion42 a écrit:

je crois bien que les j5 et c25 se monte en lieu et place

 oui  mais le ratio pression d entrée et sortie n'est pas le même

super, il y en a plus que ce qu'il en faut,
je m'occupe de ca ce soir
merci

bonsoir, bon et bien h'ai commandé ici:
http://www.ebay.fr/itm/BREMSDRUCKREGLER-LADA-NIVA-DIESEL-1-9-XUD-Peugeot-Motor-No-2121-3512010-/251811168852?pt=DE_Autoteile&hash=item3aa11d8254
j'en ai profité pour prendre aussi 2 relais de direction, monté sur roulement a 18€ pièce
bon y 'a 16€ de frais de port mais bon on verra bien

le reste: filtre, flexible, cylindre de roue j'ai pris sur oscar,

Pourquoi 2 relais 

bertrand26 a écrit:

bonsoir, bon et bien h'ai commandé ici:
http://www.ebay.fr/itm/BREMSDRUCKREGLER-LADA-NIVA-DIESEL-1-9-XUD-Peugeot-Motor-No-2121-3512010-/251811168852?pt=DE_Autoteile&hash=item3aa11d8254
j'en ai profité pour prendre aussi 2 relais de direction, monté sur roulement a 18€ pièce
bon y 'a 16€ de frais de port mais bon on verra bien

le reste: filtre, flexible, cylindre de roue j'ai pris sur oscar,

  Tu as bien fait tout 2 sont de très bon site  

Compte 1 a 2 semaine d'attente chez le 1er et moins d'1 semaine chez le 2eme  

je parle pas du boitier, mais des 2 pieces fixé sur les longerons qui prenne du jeu

ca:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.valety.com/92-thickbox/relai-direction-complet-bague-lada-niva.jpg&imgrefurl=http://www.valety.com/direction/138-relai-direction-complet-bague-lada-niva.html&h=450&w=600&tbnid=4EfObbpOpXcwEM:&zoom=1&tbnh=98&tbnw=131&usg=__FVEEbo9GjwgTTCqLlRjGpYqOzaI=&docid=OKEv1Pszcraf8M&sa=X&ei=sr3tVJ_5GtbaaoP4gZAK&ved=0CCQQ9QEwAA

Voui,mais il n'y a qu'un relai.

je pense qu'on parle pas de la meme piece !
je vais verifier quand meme

bon oui on parle bien de la meme pièce, et yen a bien qu'un, j'ai du verifier les pieces apres l'apero lol
donc j'en ai commandé un de trop lol

bertrand26 a écrit:

donc j'en ai commandé un de trop lol

comme ça tient pas trop dans le temps, tu pourras le rechanger rapidement

tu as raison, quoi que celui ci a un graisseur et ai monté sur roulements, donc peut etre qu'un miracle le maintienne plus longtemps

bertrand26 a écrit:

tu as raison, quoi que celui ci a un graisseur et ai monté sur roulements, donc peut etre qu'un miracle le maintienne plus longtemps

si tu avais accès aux miracles habituellement, tu n'aurais pas de Niva actuellement

bertrand26 a écrit:

tu as raison, quoi que celui ci a un graisseur et ai monté sur roulements, donc peut etre qu'un miracle le maintienne plus longtemps

sauf que le graisseur sert a rien c est des roulements étanche

lion42 a écrit:

bertrand26 a écrit:

tu as raison, quoi que celui ci a un graisseur et ai monté sur roulements, donc peut etre qu'un miracle le maintienne plus longtemps

sauf que le graisseur sert a rien c est des roulements étanche

  Enfin cela dit , j'ai fait un post la dessus et apparemment ses Relais , il tienne le coup  


De plus il n'y a malheureusement pas 50000 marque qui en fabrique , donc il faut ce contenté des seules qui veule bien fabriqué ça  

ca m'etonne pas ce que tu dit pour le graisseur, mais c'est peut etre mieux d'avoir un roulement étanche qu'un graisseur, car on graisse quand? pas assez a mon avis

bertrand26 a écrit:

ca m'etonne pas ce que tu dit pour le graisseur, mais c'est peut etre mieux d'avoir un roulement étanche qu'un graisseur, car on graisse quand? pas assez a mon avis

Si Lion42 te le dit , tu peux lui faire confiance

bertrand26 a écrit:

ca m'etonne pas ce que tu dit pour le graisseur, mais c'est peut etre mieux d'avoir un roulement étanche qu'un graisseur, car on graisse quand? pas assez a mon avis

Mieux comme resonnement qui dit graisseur dit sortie de la graisse usagée et avec des joints spi et bien joint spi kaput.

Dim a écrit:

bertrand26 a écrit:

ca m'etonne pas ce que tu dit pour le graisseur, mais c'est peut etre mieux d'avoir un roulement étanche qu'un graisseur, car on graisse quand? pas assez a mon avis

Mieux comme resonnement qui dit graisseur dit sortie de la graisse usagée et avec des joints spi et bien joint spi kaput.

ça résonne vachement, enfin, c'est mon raisonnement

Oups je dirais comme un autre,c'est une faute de frappe.

j'ai deja recu et monté mon relais, d'ailleurs il n'y a plus de graisseur, ils ont du vous entendre lol

ça y est j'ai remonté mes frein ar et changé le répartiteur, c’était pas beau dans le caoutchouc! on aurait dit un amalgame de saleté et de rouille graissé par la fuite de loockeed

que mettez vous dans ce caoutchouc pour prévenir la corrosion? vous le remplissez de graisse?

bertrand26 a écrit:

ça y est j'ai remonté mes frein ar et changé le répartiteur, c’était pas beau dans le caoutchouc! on aurait dit un amalgame de saleté et de rouille graissé par la fuite de loockeed

que mettez vous dans ce caoutchouc pour prévenir la corrosion? vous le remplissez de graisse?

tu ne vas quand même pas entretenir 2 posts en parallèle avec les mêmes questions

Tu as raison, mais je ne sais pas si on peut supprimer un message une fous qu'il est édité.
Sinon la graisse ça fait quelque chose ou ça sert a rien?

va lire ma reponse dans ton autre post pour ce qui est de la graisse sur le repartiteur