probleme deceleration

Salut à tous voila 1 an que j ai mi un Weber 32 dir et ca marche nickel sauf la j ai un blême je demar nickel le ralenti tien mais quand j accélère un peut à régime régulier puis un grand coup avant de lâché la il cale 
J ai contrôlé l allumage
Carbu pas bouché
Je pense a la mambrane de pompe de reprise quand pensé vous ? O pir je la controle demain matin 
Merci à tous

Tu pense que c est ca toi aussi

aguitob a écrit:

Tu pense que c est ca toi aussi

Oui en général c'est ca

Sinon c'est très facile a démonter 3 vis sur la capsule et une attache sur la patte

la pompe de reprise fonctionne a l accélération , mais en aucun cas a la décélération , heureusement !!!!!

aguitob a écrit:

Salut à tous voila 1 an que j ai mi un Weber 32 dir et ca marche nickel sauf la j ai un blême je demar nickel le ralenti tien mais quand j accélère un peut à régime régulier puis un grand coup avant de lâché la il cale 
J ai contrôlé l allumage
Carbu pas bouché
Je pense a la mambrane de pompe de reprise quand pensé vous ? O pir je la controle demain matin 
Merci à tous

c est pas tres explicatif ton truc , il manquerais pas des mots ???

ok tu acceleres doucement et régulièrement alors il tiens sauf quand tu laches ??
 et si tu acceleres fort et le maintien dans les tours, est ce qu'il cale ???

Sinon niveau de flotteur , qui fait que quand tu passe du mi régime (constant) au haut régime il y a engorgement , ou gicleur trop gros , sinon prise d'air ou allumage mal réglé

Je vois que ca  


Il nous faut plus d'explication 

korozyf4x4 a écrit:

Sinon niveau de flotteur , qui fait que quand tu passe du mi régime (constant) au haut régime il y a engorgement , ou gicleur trop gros , sinon prise d'air ou allumage mal réglé

Je vois que ca  


Il nous faut plus d'explication 

si c'était ça ça lui aurait fait des le debut car là il dit que ça fait déjà 1 an qu'il a changé le carbu et que depuis, NO BLEM

manolo a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Sinon niveau de flotteur , qui fait que quand tu passe du mi régime (constant) au haut régime il y a engorgement , ou gicleur trop gros , sinon prise d'air ou allumage mal réglé

Je vois que ca  


Il nous faut plus d'explication 

si c'était ça ça lui aurait fait des le debut car là il dit que ça fait déjà 1 an qu'il a changé le carbu et que depuis, NO BLEM

Tu as raison Manolo

Oui 1 an nickel manolo avec grosse économie 
Et oui quand j accélère avec un grand coup ça arrive 1 fois sur 5 qu' il tienne le ralenti mais très bas limite à calé delà je mets juste un petit coup d accélérateur et y reprend le bon régime moteur au ralenti

aguitob a écrit:

Oui 1 an nickel manolo avec grosse économie 
Et oui quand j accélère avec un grand coup ça arrive 1 fois sur 5 qu' il tienne le ralenti mais très bas limite à calé delà je mets juste un petit coup d accélérateur et y reprend le bon régime moteur au ralenti

As-tu nettoyer Tout tes gicleurs ainsi que ton filtre et tes 2 buses

Oui ç est propre et de plus avant le Carbu j ai un filtre à essence suplementaire car le filtre du Carbu russe c été bouché une foi delà j ai anticipé pour évité c est souci

aguitob a écrit:

Oui ç est propre et de plus avant le Carbu j ai un filtre à essence suplementaire car le filtre du Carbu russe c été bouché une foi delà j ai anticipé pour évité c est souci

Donc vérifie ces quelques points @+

Bon voilà ca remarche nickel 
Donc j ai tous regardé manbrane gicleur ext tous nettoyé et ça faisai pareil alors j ai monté le ralenti et j ai desseré le gicleur en dessus de la pompe de reprise d 1/4 de 8eme de tour et la le moteur en marche est monté dans les tours puis j ai rereglé richesse ralenti et une horloge ne tourne pas mieux 
Je ne l ai pas fait avant car ce gicleur est caché par le filtre à air 
Puis Carbu déposé je l ai vu nettoyer et une foi remonté que ça coucouillé toujours j'me suis dit il est dur d accé c est sur c est lui 
En tous cas merci à tous pour votre aide 
Les toutous seront content de pouvoir sortir ce week

Une affaire de régler, et merci de nous avoir tenu au courant pour la solution ( ben oui je vois beaucoup de post, mais y manque très très souvent la suite ) donc on c jamais comment sa c fini

  merci de la suite du resultat