freins sur niva

salut à tous,
nouveau souci !!!( normal avec niva)
tout d'un coup le freinage est  très faible même pédale à fond ( course molle). je dois aider l'arrêt au frein à main.
la bouteille dhuile de DOT 4 est a hauteur sur la partie droite et vide sur la partie gauche. le témoin ne s'est pas allumé au tableau.
je n'ai constaté aucune marque d'huile sous la voiture.
j'ai rajouté du DOT 4 dans la bouteille à gauche  au même niveau que la partie droite  ou l'huile est assez noire ( cf le manuel)
qq'un peut-il me faire un diagnostic ??  des fois que le dépannage soit simple et avant l'envoi de la voiture au garage.
Bon mois d'aout à tous
cordialement
yrudnoiv

tu as demonté tes tambours arr ???

merci pour ta reponse "team 80
Non je n'ai pas démonté qq ce soit sur le freinage.
par contre lors d'un changement de pneus en réglant le frein à main le gars m'a dit que j'étais limite à l'usure des garnitures.
cordialement
yrudnoiv

ta fuite est peut etre dans les cylindres de roue arriere

Team Lada 80 a écrit:

ta fuite est peut etre dans les cylindres de roue arriere

Peut ètre , mais si sa ne viens pas de là vérifie ta purge   .
Si ce n'est tjs pas sa regarde le réglage de la tige qui dépasse du cerveau frein : il y a une vise a son extrémité qui fait varier la longueur. Quand c'est pas assez long sa ne pousse plus (ou pas assez) le piston du maître cylindre ce qui entraîne un freinage partiel ou nul.

 

Salut,
si tu as une fuite sur l'arriere dans les tambours (ce qui expliquerais ton manque d'huile), le dot "graisse" tes tambours et donc le freinage ...  .
Par contre si fuite il y a, tu devrais le voir sur le bas de tes tambour en te penchant en dessous. (faut bien que l'huile ressorte...)
Si, tu n'as pas de fuite, fais une bonne purge, et si après celle la ça ne freine toujours pas, alors ce sont les garnitures qui sont bonnes à changer.
Vas y dans l'ordre.

ok avec vos reponses mais une mauvaise purge ne vide pas le bocal de DOT si le bocal se vide il y a fuite a un endroit

Si y'a fuite aux tambour, ben rien a démonte dans un premier tps, car crois-moi quand sa t'arrive ten n'as déjà sur l'intérieur des jantes donc sa confirme, après oui tu démonte.
Mais bon faut pas 2h et sa apprends un peu à démonter, connaître ect ect...
Et oui quand la bouteille de louquide y passe, ben y'a fuite ou t'as mal serrer une vis de purge a quelques part sur le circuit.

bin, il dit aussi que le liquide qui reste est bien noir. Donc, déjà, il est bien vieux, donc peut etre plein de flotte (condensation) qui s'est avaporée et du coup manque de volume dans le bocal.

Aussi, si un des bocal (    bocaux...??) était vide et avant qu'il ai remis du liquide,  il y a certainement eu de l'air d'aspirer quand celui ci était vide. Donc, air dans le circuit et faut une bonne purge.

yrudnoiv a écrit:

salut à tous,
nouveau souci !!!( normal avec niva)
tout d'un coup le freinage est  très faible même pédale à fond ( course molle). je dois aider l'arrêt au frein à main.
la bouteille dhuile de DOT 4 est a hauteur sur la partie droite et vide sur la partie gauche. le témoin ne s'est pas allumé au tableau.
je n'ai constaté aucune marque d'huile sous la voiture.
j'ai rajouté du DOT 4 dans la bouteille à gauche  au même niveau que la partie droite  ou l'huile est assez noire ( cf le manuel)
qq'un peut-il me faire un diagnostic ??  des fois que le dépannage soit simple et avant l'envoi de la voiture au garage.
Bon mois d'aout à tous
cordialement
yrudnoiv

  Salut Yudroniv,

Sans vouloir etre mechant , Mais si tu a une fuite , le liquide noir , et sachant que les garnitures sont plumé cherche pas plus loin   change tout , et fait (Ou fait faire) une bonne purge du circuit
Car un niva ca freine tout aussi bien qu'une autre voiture (Voir méme mieux que bon nombre de voiture des années 90-2000 , il est évident que si tu ne l'entretien pas cela ne freine pas , il  y a des fuite et le liquide devient noir      

Je rajouterai qu'on a la chance que les pièces sur niva ne soit pas chère , demande a notre Ami Manolo si les tarif sont les mémes pour un patrol   

Sans rancune , sur ce tu as du boulot    

 

Salut et bonne rentrée à tous,

merci pour vos avis et vos conseils.
j'envoie mon lada au garage : changement garniture+vidange circuit freins +  etc ..
Cordialement
DVD

korozyf4x4 a écrit:

  Salut Yudroniv,

Sans vouloir etre mechant , Mais si tu a une fuite , le liquide noir , et sachant que les garnitures sont plumé cherche pas plus loin   change tout , et fait (Ou fait faire) une bonne purge du circuit
Car un niva ca freine tout aussi bien qu'une autre voiture (Voir méme mieux que bon nombre de voiture des années 90-2000 , il est évident que si tu ne l'entretien pas cela ne freine pas , il  y a des fuite et le liquide devient noir      

Je rajouterai qu'on a la chance que les pièces sur niva ne soit pas chère , demande a notre Ami Manolo si les tarif sont les mémes pour un patrol   

Sans rancune , sur ce tu as du boulot    

 

pas vraiment non ...   .. bien que j'arrive à avoir à tarif preferenciel.