Joints de queue

 Salut tout le monde,

Je voudrai savoir si il est possible de changer un joint de que de soupape   sans démonté la culasse   

Si oui    comment faire exactement et quelle précaution faut-il prendre         

Ensuite comment sont vos outil "en image ou sur plan" pour démonter vos soupapes   

Bonne soirée les z'Amis   

 

Dim a écrit:

https://nivaventure.forumactif.com/t21562-pret-outil?highlight=outil+en+pret

   Salut Dim,

Et d'un outil en image   

Pour expliquer un peut , dans mon nouveau bloc 1.7 j'ai un joint de queue qui c'est fait la malle   et le petit resort dans le gros est casser donc je vais le changer , j'ai pas mal de pièces en rabe de l'ancien bloc    

Donc j'aimerai changer le petit ressort et le joint de queue sans avoir a déposer la culasse "si c'est possible"   

Et je compte fabriquer un démonte soupape ce soir ou demain soir , donc plus j'aurai d'idée mieux il sera  

korozyf4x4 a écrit:

 Salut tout le monde,

Je voudrai savoir si il est possible de changer un joint de que de soupape   sans démonté la culasse   

Si oui    comment faire exactement et quelle précaution faut-il prendre         

Ensuite comment sont vos outil "en image ou sur plan" pour démonter vos soupapes   

Bonne soirée les z'Amis   

 

  http://www.monoutillage.com/129-outillage-auto/132-outillage-moteur/300-compresseur-leve-soupape-a-levier.html?gclid=COaJ1MLGkL8CFUTItAodzjEAbQ

korozyf4x4 a écrit:

 Salut tout le monde,

Je voudrai savoir si il est possible de changer un joint de que de soupape   sans démonté la culasse   

Si oui    comment faire exactement et quelle précaution faut-il prendre         

Ensuite comment sont vos outil "en image ou sur plan" pour démonter vos soupapes   

Bonne soirée les z'Amis   

 

par mail regarde la ça fonctionne   

Grosminou evites de mettre un emoticone avant ou apres tes liens et  


http://www.monoutillage.com/129-outillage-auto/132-outillage-moteur/300-compresseur-leve-soupape-a-levier.html?gclid=COaJ1MLGkL8CFUTItAodzjEAbQ

  Salut Grosminet,

   Pour ton lien , cela me donne d'autre idée  

korozyf4x4 a écrit:

  Salut Grosminet,

   Pour ton lien , cela me donne d'autre idée  

  

Sinon pour changer le joint de queue et le ressort sans déposé la culasse    personne  

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

  Salut Grosminet,

   Pour ton lien , cela me donne d'autre idée  

  

J'avais pas lu  

Et si j'ai pas les moyens actuellement pour m'acheter cet outil , il y a une solution "Du style a l'ancienne"    

piston PMH tu vires les clavettes tu change le joint et au remontage si ta soupape descend trop , tiens la avec un crochet par le trou de bougie , surtout toujours PMH

Je vous donne mon idée , mais a mon avis elle est pas bonne , je monte le piston du cylindre concerner au PMH j'introduit un torchon par la bougie ou par le collecteur a avoir    ou je coupe une bougie et je monte une valve dessus si c'est possible et je garde le cylindre en pression le temps que je finisse ce que j'ai a faire   

Donc c'est probablement des idées a la   

A vos claviers les z'Amis  

Team Lada 80 a écrit:

piston PMH tu vires les clavettes tu change le joint et au remontage si ta soupape descend trop , tiens la avec un crochet par le trou de bougie , surtout  toujours PMH

   Salut Team,

   Ca c'est une très bonne idée   

Je me douté bien que toi tu serais quoi faire     

Et pour emmanché le joint neuf il faut que je tapote sur un tube , ou il y a une technique  

Moi a l'achat des joints,j'ai reçu une petite  "sorte de capote latex a enfiler sur la queue   " pour pas abimer la levre.

Dim a écrit:

Moi a l'achat des joints,j'ai reçu une petite  "sorte de capote latex a enfiler sur la queue   " pour pas abimer la levre.

Moi j'ai juste les 8 joints et je ne dois en utilisé qu'un  

korozyf4x4 a écrit:

Je vous donne mon idée , mais a mon avis elle est pas bonne , je monte le piston du cylindre concerner au PMH j'introduit un torchon par la bougie ou par le collecteur a avoir    ou je coupe une bougie et je monte une valve dessus si c'est possible et je garde le cylindre en pression le temps que je finisse ce que j'ai a faire   

Donc c'est probablement des idées a la   

A vos claviers les z'Amis  

t a soupape tu la tien avec un tourne vis plat que tu plie (donc un tv que tu achète pas cher autrement il casse pour le plier)  

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Je vous donne mon idée , mais a mon avis elle est pas bonne , je monte le piston du cylindre concerner au PMH j'introduit un torchon par la bougie ou par le collecteur a avoir    ou je coupe une bougie et je monte une valve dessus si c'est possible et je garde le cylindre en pression le temps que je finisse ce que j'ai a faire   

Donc c'est probablement des idées a la   

A vos claviers les z'Amis  

t a soupape tu la tien avec un tourne vis plat que tu plie (donc un tv que tu achète pas cher autrement il casse pour le plier)  

   Grosminet , je vais faire comme ca alors   

Et pour le joint de queue , il y a une technique "un tube et un maillet" autre  

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Je vous donne mon idée , mais a mon avis elle est pas bonne , je monte le piston du cylindre concerner au PMH j'introduit un torchon par la bougie ou par le collecteur a avoir    ou je coupe une bougie et je monte une valve dessus si c'est possible et je garde le cylindre en pression le temps que je finisse ce que j'ai a faire   

Donc c'est probablement des idées a la   

A vos claviers les z'Amis  

t a soupape tu la tien avec un tourne vis plat que tu plie (donc un tv que tu achète pas cher autrement il casse pour le plier)  

   Grosminet , je vais faire comme ca alors   

Et pour le joint de queue , il y a une technique "un tube et un maillet" autre  

oui ou une douille , un tube un autre bout qui coulisse un bout de chaine aux bout du tube que tu visse sur un boulon deux bout de tige soudé sur ton petit bout de tube qui coulisse et une grosse rondel soudé aux bout de t tige qui vient appuyer sur le h de t soupape pour remettre t 2 demi lune   

tant qu'a te faire chier , et tant que l'AAC sera tombé fait les 8

le plus difficile sera le 1er et au 8 eme tu feras ça les yeux fermés et tu regretteras de ne pas avoir un 16 soupapes tellement tu trouveras ça facile         

Team Lada 80 a écrit:

tant qu'a te faire chier , et tant que l'AAC sera tombé fait les 8

le plus difficile sera le 1er et au 8 eme tu feras ça les yeux fermés et tu regretteras de ne pas avoir un 16 soupapes tellement tu trouveras ça facile         

   On verra déjà sur la concerné si c'est pas trop   a faire  

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

tant qu'a te faire chier , et tant que l'AAC sera tombé fait les 8

le plus difficile sera le 1er et au 8 eme tu feras ça les yeux fermés et tu regretteras de ne pas avoir un 16 soupapes tellement tu trouveras ça facile         

   On verra déjà sur la concerné si c'est pas trop   a faire  

  

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

tant qu'a te faire chier , et tant que l'AAC sera tombé fait les 8

le plus difficile sera le 1er et au 8 eme tu feras ça les yeux fermés et tu regretteras de ne pas avoir un 16 soupapes tellement tu trouveras ça facile         

   On verra déjà sur la concerné si c'est pas trop   a faire  

  

Alors ca va   

Pour info j'ai trouvais ce type d'outil a l'instant sur youtube , et ce système me plait bien "A voir si ca fonctionne sur niva"   

 https://www.youtube.com/watch?v=YN3mZrGF3JA