montage de moteur a l arriere

salut a tous 

j ai un projet dans la tete c est de monter de moteur et la bote d un lada a l arriere mais une question me trotte dans la tete es que quand la boite va etre retourner je ne vais pas me retrouver avec 4 marche arriere et une marche avant 
merci des reponse

ben t auras plus qu a mettre les pont a l envers

 

 


c'est pépé grognon qui t'as piraté ton compte ? 

tant que c'est que le moteur que tu fous derrière   
  
et pourquoi en fait tu veux faire ça ?

voila la méthode la plus simple

mon oncle veux monter un buggy vv avec sont moteur mais garder la boite et bt du lada pour qu il soit en 4 roue motrice d ou le probleme de retourner la boite

Retourner la boite  

Comment veux tu retourner une boîte      

Si tu y arrive    


Deja il faudrait deja qu'il arrive a adapter sont moulin wv sur la boite niva  



Je pense que   
  

      

pour adapter la boite au moteur se nais pas le problème il suffit de fabriquer une cloche pour adapter les deux et ensuite retourner ca boite c est lui faire faire un demi tour soit la cloche cote arrière sur le buggy on veut juste savoir si on ne va pas se retrouver avec 5 marche arrière et 1 marche avant si vous voyer se que je veut dire

Je pense comme Lion  

tu retourne ta bv en modifiant la cloche ou en
 fabriquant une entretoise en alu
 juste faire attention au graissage et circulation d huile
 methode utilisée quand on montait des bv de r8g dans des monoplace
 ou dans des protos style JD , scora et autre

  

Dim a écrit:

Je pense comme Lion  

 

  Salut Ben,

Pour la cloche , tu disque les 2 par le milieu et tu ressoude tout ca   

Pour ton projet    Avec Lion42     

   

Tu as beau retourner la boite dans tout les sens, il ne se passera rien    Se n'est pas la boite a vitesse qu'il faut retourner mais le couple conique a l'interieur !!! Hors dans une boite de Niva, pas de couple conique  
Voila se que sa donne sur une boite d'R5 turbo ( une tour de corse avec autobloquant ) le couple est retourner pour pour etre monté dans l'Alpine car le moteur n'est pas en position centrale mais en porte a faux arriere...


       

comme sur les 2 cv sahara bimoteur

Tout a fais avec mika  
Tu peux retourner ta boite dans n'importe quelle sens , elle tournera toujours dans me meme sens de rotation du moteur:mrgreen: 
Au moin que tu place entre le moteur et ton arbre primaire de boite, une casquade de pignon ( meme principe que la marche arrière )


Sinon tu peux. .......

Faire tourner ton moteur l'envers