Probleme freinage...........

bonjour ou bonsoir .....

alors je vous explique mon probleme .
Mon niva ne freine pas d'un poil, ( je sais.... je sais.... un niva freine pas, il ralentis seulement )   

Mais le miens et pire que ça     Ma pedale est limite au plancher

Pièces neuves :
- tout les flexibles
- etrier renové
- cylindre de roue AR ( Cylindre de 1600 , enfin je crois )
- liquide de frein entièrement remplacer avec une maxi purges fais suivant les régles de l'art du forum.

et toujour pas de frein , c'est meme pire qu'avant

quand je roule avec le frein a main légèrement tiré de quelque crans , ma pédale arrive a la moitier et freine un peut plus !

Pour vous sa peut etre quoi?
Moi je m'oriente vers les mâchoires arriere mal regler, que pensez vous de ma théorie?

demain je ferrais des essaies, mais pour avoir des frein aussi mauvais, il doit avoir un autre probleme en plus ( correcteur ou maitre cylindre )

mauvaise purge    si si même au meilleurs sa arrive   

les machoires a verifier le reglages des excentriques !!! ce que tu aurais pu eviter si tu avais mis des cylindres de roues arrire de 1700 a ratrapage automatique !!! plus besoin de se   la tete pour regler ces   d'excentrique  

Bonjour,   
Si hercules... t'as qu'a serrer le frain à main, ou bien mettre une cale        

Bon courage tout de même.

Amicalement.  

déjà le problème du frein à main qui améliore la course de la pédale (et non le freinage) il faut pour y remédier régler les excentriques aux roues arrières
si toutes les pièces changées sont de bonnes facture, une purge sérieuse fera un miracle
parce qu'une Niva ça freine très bien quand tout est correcte

a priori tt est neuf sauf le maitre cylindre, ptet que... 

RV 78 a écrit:

a priori tt est neuf sauf le maitre cylindre, ptet que... 

neuf ok, mais si tout est de qualité médiocre... ça ne  fera jamais de miracle
les coupelles élastiques, les patins qui accrochent pas, les flexibles qui gonflent etc.
j'ai eu le coup   
je sais de qoui je parle, en plus même pas sur une Niva  

 

Dire que mes pieces remplacées sont de bonnes qualités. Serai mentir car j'en ai aucune idée. ...

Seul le correcteur de frein et maitre cylindre ne sont pad neuf.
Donc des que le temps est moins désagréable qu'aujourd'hui.
Je suivrais vos conseils.

Et si c'est pas le mieux je change tout le reste.   

Merci de vos conseils

hercule76730 a écrit:

..quand je roule avec le frein a main légèrement tiré de quelque crans , ma pédale arrive a la moitier et freine un peut plus !

Le resserrage du câble de frein à main sans doute. Serre jusqu'à avoir 3 à 4 crans à la tirette du frein à main  
S'il n'est pas assez serré, tes mâchoires arrières ne risquent pas de toucher donc le freinage ne se fera qu'à l'avant.

nota :
1) Je trouve que même si le freinage n'est pas comparable à mon autre voiture moderne et à son électronique d'assistance au freinage, mon Niva freine très bien. Le contrôleur ne sera peut-être pas d'accord, mais franchement, pour moi, c'est un bon freinage. 
2) j'ai eu moi aussi beaucoup de mal à purger et à régler ça correctement. 

Pour le contrôle .... elle est passée ce week-end.
Même avec sont freinage désastreux, elle n'est pas en contre visite pour ça.

A corriger sans contre visite: pédale basse ( un terme comme ça)
Le mini est de 18% de freinage .. moi je monte a 20%     

J'étais persuadé qu'elle serait recaler pour les frein. .
Par contre elle a été recaler pour d'autres bêtises que j'aurais jamais cru...  

comme quoi le recalage  

Je suis recollé pour :
- les optiques av qui n'éclaire pas asser ( il sont ternes )
- le siège conducteur qui se balade un peut . C'est de ma faute, j'avais pas le temps de m'en occuper, donc je l'ai bloqué comme j'ai pu . Mais sa n'a pas tenue.
- 1 rotule qui a du jeu . ( d'ailleur c'est peut etre pour ça qui se promène sur la route)

Pas grand chose de dramatique. .  

Le contrôleur a oublié de regarder certain éléments. ....
Comme la barre stab et les bas de caisse.... ouf sa fait des lignes en moin    

cool pas trop grave

Hello

Je repasse sur ce post maintenant que le problème est réglé.

.    

J'ai remplacer ce week end mon maitre cylindre. ..
Commande sur le net chez p.... a..... . Ce maître cylindre est de marque tres connu
Et garantie 3 ans et pas beaucoup plus chere que sur des sites spécialisés lada.  

Le réglage du frein a main et des excentrique n'avait rien changé au problème!

Merci comme même