moteur qui brout en pleine charge

bonjour à tous 
comme dit dans le titre j'ai mon moulin qui se met à brouté en pleine charge au point de m'arrêter sur le bas coté de la route et laisser tourné le moteur 
et quand je suis au ralenti il tourne impeccable 
donc quand je rentré j'ai regardé la pompe à essence voir si celle ci se durcissait et la nickel à ce niveau là 
ensuite j'ai démonté le petit filtre qui est sur le carbu et la surprise celui ci était complètement bouché donc je l'ai bien nettoyé je l'ai remis 
et je trouve que l' accélération est beaucoup plus franche
en même temps j'en ai profité pour changer les bougies

est ce que le broutement du moteur en pleine charge été du à ce fameux filtre colmaté

routard15 a écrit:

bonjour à tous 
comme dit dans le titre j'ai mon moulin qui se met à brouté en pleine charge au point de m'arrêter sur le bas coté de la route et laisser tourné le moteur 
et quand je suis au ralenti il tourne impeccable 
donc quand je rentré j'ai regardé la pompe à essence voir si celle ci se durcissait et la nickel à ce niveau là 
ensuite j'ai démonté le petit filtre qui est sur le carbu et la surprise celui ci était complètement bouché donc je l'ai bien nettoyé je l'ai remis 
et je trouve que l' accélération est beaucoup plus franche
en même temps j'en ai profité pour changer les bougies

est ce que le broutement du moteur en pleine charge été du à ce fameux filtre colmaté

   Salut Routard,

A mon avis la merde est passer , donc un bon coup de soufflette dans ton carbu  

  bin oui, si le filtre était encrassé, le moulin n'avait pas la nourriture necessaire pour envoyer, donc....    brout brout brout...

ça aurait pu etre la membrane de pompe de reprise, mais vu que tu dis qu'apres avoir nettoye le filtre c'est reparti....

routard15 a écrit:

bonjour à tous 
comme dit dans le titre j'ai mon moulin qui se met à brouté en pleine charge au point de m'arrêter sur le bas coté de la route et laisser tourné le moteur 
et quand je suis au ralenti il tourne impeccable 
donc quand je rentré j'ai regardé la pompe à essence voir si celle ci se durcissait et la nickel à ce niveau là 
ensuite j'ai démonté le petit filtre qui est sur le carbu et la surprise celui ci était complètement bouché donc je l'ai bien nettoyé je l'ai remis 
et je trouve que l' accélération est beaucoup plus franche
en même temps j'en ai profité pour changer les bougies

est ce que le broutement du moteur en pleine charge été du à ce fameux filtre colmaté

juste une question ,

ton  BEP CAP mécanicien  tu la passé ou  ????


 

tu lui met du produit nettoyant carburateur sa ne lui fera que du bien tu en trouve en grand surface  

Team Lada 80 a écrit:

lion42 a écrit:

routard15 a écrit:

bonjour à tous 
comme dit dans le titre j'ai mon moulin qui se met à brouté en pleine charge au point de m'arrêter sur le bas coté de la route et laisser tourné le moteur 
et quand je suis au ralenti il tourne impeccable 
donc quand je rentré j'ai regardé la pompe à essence voir si celle ci se durcissait et la nickel à ce niveau là 
ensuite j'ai démonté le petit filtre qui est sur le carbu et la surprise celui ci était complètement bouché donc je l'ai bien nettoyé je l'ai remis 
et je trouve que l' accélération est beaucoup plus franche
en même temps j'en ai profité pour changer les bougies

est ce que le broutement du moteur en pleine charge été du à ce fameux filtre colmaté

juste une question ,

ton  BEP CAP mécanicien  tu la passé ou  ????


 

     

lion42 a écrit:

routard15 a écrit:

bonjour à tous 
comme dit dans le titre j'ai mon moulin qui se met à brouté en pleine charge au point de m'arrêter sur le bas coté de la route et laisser tourné le moteur 
et quand je suis au ralenti il tourne impeccable 
donc quand je rentré j'ai regardé la pompe à essence voir si celle ci se durcissait et la nickel à ce niveau là 
ensuite j'ai démonté le petit filtre qui est sur le carbu et la surprise celui ci était complètement bouché donc je l'ai bien nettoyé je l'ai remis 
et je trouve que l' accélération est beaucoup plus franche
en même temps j'en ai profité pour changer les bougies

est ce que le broutement du moteur en pleine charge été du à ce fameux filtre colmaté

juste une question ,

ton  BEP CAP mécanicien  tu la passé ou  ????


 

çà fait 25 ans que je l'ai passé et malheureusement je n'ai jamais travaillé en garage car quand j'ai quitté le lycée j'ai pris mon indépendance donc j'ai pris les premier boulot qui me sont tombé sous la main
donc maintenant il ne me reste plus que les notions de méca      
la preuve c'est qu'avant de posté mon problème j'ai vérifier la pompe de de reprise, le filtre du carbu qui elle était osbtrué par de la m**de et la pompe à essence celle qui à les 3 membranes

après avoir fait des essais sur route donc c'est concluant Donc apparement ces réparése vais voir demain quand j'irais au taf

Cool tien nous au courant