sayé je possède mon niva

oui renart je ne vais pas sauté sur le premier moteur venu il y'en a pas mal a vendre je ne suis pas pressé.le diesel pollue certe mes c'est la crise!! je prefere consommer moins qu'un essence

steven27 a écrit:

oui renart je ne vais pas sauté sur le premier moteur venu il y'en a pas mal a vendre je ne suis pas pressé.le diesel pollue certe mes c'est la crise!! je prefere consommer moins qu'un essence

   quand c est la crise on roule pas en niva   

Team Lada 80 a écrit:

   quand c est la crise on roule pas en niva   

si, au Kazakhstan  

pourtant si si on et bien toujours en période de crise la preuve je vient de me fair licencié il on delocalisé pour aller au kazakhstan!!

bien venu bonne resto ( en photo hein )    

merci oui je vais essayé de faire des photos de l'avancement des travaux

renart a écrit:

lion42 a écrit:

sauf que la le moteur ne seras pas le meme

tu devras changer le carter d huile la pompe a huile le volant moteur et le retours d huile a raccourcir

suivant le moteur que tu auras trouver les entree et sortie d eau

 

j'ai l'impression que les moteurs diesel chez le niva c'est une belle enfumade dans tous les sens du terme : cout du diesel, pollution excessive, emmerdes à monter, à croire qu'il y a plus de place dans une 205 junior que sur le niva !
D'autant plus que tous les moteurs diesels de cette époque, doivent être complètement rincés et surcalaminés ! les gens n'investissaient pas dans du diesel pour rehausser l'image de marque de la maison !

J'espère que steven27 va pas sauter sur le premier moteur trouvé sur le bord de la route ! 
Vérifier les compressions du moteur, et faire une mise à jour mécanique avant la pose, c'est la moindre des choses, ça serait fort regrettable d'avoir quelque chose qui fume plus qu'il n'avance !

   Salut Renard,

Ces moteur la qu'il soit Renault j8 ou pigo (xud) monter sur les niva sont des moteur quasiment indestructible    Capable de faire jusqu'a 500000kms voir peut-être plus     

Par contre c'est sur qu'un jours il rende l'âme (c'est comme tout) , et donc je suis daccord avec toi , il ne faudra pas que notre Ami saute sur le 1er venu   

Et comme tu dis il faudra refaire une bonne petite révision avant de pouvoir prendre la route   

Ensuite ces moteur pollue oui (mais Quesque tu veux y faire     ) 

Rouler a l'essence c'est la ruine  

                                                                     

jpz a écrit:

                                                                     

   Salut Jpz,

Pas d'accord    et bien moi (Si   ) bon nombres de gent que je connais on froller les 500000bornes avec leur 21 ou 205 et Wi  


   Je vais même te dire mieux mon ancien mécano quand j'avais la laguna , m'avais prêter ca 205d qui avais plus de 470000 bornes  

Je pense que ces type de moteur peuve fair beaucoup plus de borne dans une voiture "normal" aprés dans un niva sa reste a prouver j ai pas vu de niva avec tant de borne aprés c est mon avis perso dommage car le mien a que 138000!!!le papy a rouler avec le raidiateur percer et la sonde hs !!!

steven27 a écrit:

Je pense que ces type de moteur peuve fair beaucoup plus de borne dans une voiture "normal" aprés dans un niva sa reste a prouver j ai pas vu de niva avec tant de borne aprés c est mon avis perso dommage car le mien a que 138000!!!le papy a rouler avec le raidiateur percer et la sonde hs !!!

   Salut Steven,

Dans un niva je ne sais pas      mais c'est de très TRES bon moteur   

Oui je c est que c est des bon moteur je pense qu il souffre plus dans un niva que dans une 205!  Sa reste a prouvé aprés

steven27 a écrit:

Oui je c est que c est des bon moteur je pense qu il souffre plus dans un niva que dans une 205!  Sa reste a prouvé aprés

   Je peux pas te dire   

   D'un coté je me dit oui par ce qu'il est permanent ......

Et d'un autre je me dis non    si tu ne le pousse pas trop (Entre 2 et 3000 tr max  ......

Peut-être que les anciens du forum auront une reponse  

Ce qui est sur c'est qu'avec 90cv (environ) le moteur forcera moi qu'avec 64  

steven27 a écrit:

Je pense que ces type de moteur peuve fair beaucoup plus de borne dans une voiture "normal" aprés dans un niva sa reste a prouver j ai pas vu de niva avec tant de borne aprés c est mon avis perso dommage car le mien a que 138000!!!le papy a rouler avec le raidiateur percer et la sonde hs !!!

Sinon 138000 c'est pas énorme , je pense que bien entretenu tu pourras faire beaucoup plus   

Maintenant et comme Luc83 avait dit plus haut    A le faire autant partir sur un plus puissant (avec ou sans turbo)    

Ce n'est que mon avis , mais va faire un tour dans les casses pour voir si tu peux pas trouvais un moteur en bon état (tu le choisie    ) pour 350€ et garanti 3 mois   
Comme ca tu sera tranquille et tu vois après quoi faire du 1.9d   

Par chez moi j'ai ces tarif la garanti et je peux me le choisir    ils me connaissent   

Car un moteur qui n'est pas garanti c'est pille ou face (et comme te disais Team a ce compte la    refais le tien qui fonctionne ;)

oui c'est dommage car il a que 138000 celui la. je connait bien la casse près de chez moi il en a un 1.9d avec 180000km la distri vené d'etre faite dessus pour 200 euros sans la boite!!! pas grave j'en et pas besoin!!il me la mis de coté pour l'instant. c'est sur comme ma dit luc sa serait mieux de mettre un td pour la moment je patiente un peut je vais deja sortir le moteur traité tout le compartiment moteur car il est pas mal attaqué    j'ai du taf mes je savais a quoi m'en tenir quand on a etait le chercher

l'autre moteur par la suite je le déculaseré pour voir.j'attend que mon bof ramene la chevre j'aimerai commencer sa dans la semaine!! je fair sa dehors enplus j'ai pas la chance d'avoir un grand garage qui celui ci et deja plein de mes autre joujou!!

steven27 a écrit:

l'autre moteur par la suite je le déculaseré pour voir.j'attend que mon bof ramene la chevre j'aimerai commencer sa dans la semaine!! je fair sa dehors enplus j'ai pas la chance d'avoir un grand garage qui celui ci et deja plein de mes autre joujou!!   

   Non quand je te parlai dans trouvé un autre    Oui mais plus puissant , car 64cv ca fait pas beaucoup   

Par plutôt sur un XUD 1.9td de (exp.... Bx 205td ou 405td ou autre)  la oui tu va t'amuser    et au contrôle (contrôleur sympa)  aucun probléme beaucoup de perssonne du forum on fait bien pire et ca passe  (    Pas moi    )

Sinon ne claque pas 200€ pour un 1.9d ca vo pas le coup le tien est bon (juste 1 JDC et 1 kit Distri) donc ......... Mais ce n'est que perso   a ce compte la , refait le ou fait le refaire par ton ami ca te couteras moins cher  

Si sa peut t'aidais dans le choix du 1.9 TD   

http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_XUD

Et regarde tu trouvera aussi l'historique de notre         Niva 1.9d ou TD ou 1.6/1.7   


M.... le lien ne c'est pas traduit    

Sinon tu tape wikipedia xud 1.9 td  

Peut-être que la Xantia xsara et 306 on eux ce moteur   

Donc tu auras beaucoup plus de chance d'en trouvais 1 en très bon état  

Xantia xsara 806 jumpy Partner 306 etc


19td dans tous mais pas tous meme puissance

 









mais il y a aussi le XUD11


 

lion42 a écrit:

Xantia xsara 806 jumpy Partner 306 etc


19td dans tous mais pas tous meme puissance

 









mais il y a aussi le XUD11


 

   Salut Lion42

Et    Pour l'info      

Donc il y a moyen que Steven (Si intéressait par plus puissant) en trouve un 2 frais    

Une question    c'est pas la pompe qui fait que ces moteurs la on plus ou moins de chevaux      
Car la cylindrée ne change pas ......

lion42 a écrit:

Xantia xsara 806 jumpy Partner 306 etc


19td dans tous mais pas tous meme puissance

 









mais il y a aussi le XUD11


 

   XUD 11 + turbo = 110cv  


      Ne fait pas ca Steven tu vas t'envoler   

C'est pas le double de 64cv mais presque   

1.9 TD   

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/595654480.htm?ca=13_s#

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/594071378.htm?ca=13_s#

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/593596776.htm?ca=13_s#

Et en 2.1 TD

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/435283147.htm?ca=13_s#

 

STOOOOOOOOPPPPP !
on se calme
je vois que vous êtes en train de le pousser à faire des choses illégales   
merci de relire :
http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Faq_nivaventure/Faq_nivaventure.htm
et notamment :
- les messages incitant à - ou évoquant - des pratiques illégales sont interdits
c'est répréhensible par la loi
sachez bien qu'en cas de problème vous serez engagés au même titre que lui
donc, merci de respecter les conditions d'utilisation du forum
et les Niva seront bien gardées
 

merci les ga mes je vais resté sur un moteur au norme

steven27 a écrit:

merci les ga mes je vais resté sur un moteur au norme

ça t'évitera d'être prévenu  

korozyf4x4 a écrit:

Ce qui est sur c'est qu'avec 90cv (environ) le moteur forcera moi qu'avec 64  

C'est sure que le moteur forcera moins, et que sur le coup ça peut donner l'illusion de toute puissance, mais je suis pas sure que les autres éléments mécaniques vitaux comme l'embrayage la boite de vitesse et de transfert, et même les cardans, se porteront mieux avec plus de contraintes à cause de plus de puissance.

J'ai jamais fait de 4x4, mais je suppose que le franchissement se fait au couple grâce à l'utilisation harmonieuse de la BV en sélectionnant le bon rapport et que c'est surtout ça qui fait la différence entre le bon conducteur et le mauvais qui utilise toute la puissance jusqu'à retourner son niva ou à faire toc toc sur les obstacles frontaux !

jpz a écrit:

steven27 a écrit:

merci les ga mes je vais resté sur un moteur au norme

ça t'évitera d'être prévenu  

En terrain "privé", c'est légal. Faut pas abuser non plus les gars ! Aussi, il me parait intéréssant d'évoquer tout, même si c'est illégale sur la voie publique !  

Autrement, la moitié des niva qu'ont voit sur ce forum sont illégaux :  parechocs non homologués, rouille et déchiquetage de la carrosserie présentant un danger pour les piétons ( rien que le niva d'ici de steven27 par exemple !  ) etc...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/597241480.htm?ca=11_s