Levier de boîte de vitesse

J'ai peut être mal fait , mais quand j'ai vidangé ma BV, j'ai commencé à remplir par le bouchon adéquat avec la seringue hydraulique prévu à cette effet, mais je me suis heurté au fait que je n'avais pas encore mis le litrage suffisant que ça débordait déjà par le bouchon de remplissage..... Et pourtant la voiture bien positionnée de niveau sur sol plat.....
Donc je me suis tourné vers le remplissage par le haut, et pour l'avoir testé des deux façons, je peux d'ores et déjà dire que pour le prochain remplissage, celui ci s'effectuera clairement par le haut, il n'y a pas photo.......

Les goûts et les couleurs..... Le principal étant de la remplir.....

Voilà
y'as plein d'autres truc a lire super intéressant
je les relis régulièrement ça fait pas de mal  

http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Vidanges/Vidanges.htm

C'est en effet avec ce tuto que j'ai fais toutes mes vidanges.......

je pensé que le forum est une entraide les uns avec les autres.En plus le 4x4 est un niva d'origine je l'ai trouvé dans une poubelle.

IDEM

le placement du bouchon sert justement de trop plein
quand je vidange mon moteur,
si j'ai mis moins d'huile que "prévu" par le constructeur
mais que j'ai atteint le bon niveau a la jauge
j'en rajoute pas
je pense pas que ça soit bon pour le moteur
pour la boite pareil
il en reste surement dans certaines alcôves etc...
franchement j'ai jamais regarder si je mettais la bonne quantité
je m'arrête au trop plein et voilà....
comme beaucoup de mécanos d'ailleurs qui plantes la pompe a huile et arrêtent quand c'est plein

mais comme tu dis, chacun vois midi a sa porte...

Reste avec ton vrais niva d'origine.

J'ai donc trop rempli ma boite alors ?

Jean13 a écrit:

je pensé que le forum est une entraide les uns avec les autres.En plus le 4x4 est un niva d'origine je l'ai trouvé dans une poubelle.

ben justement on t'aide en te donnant les bon bouchons de remplissage

mais comme on disais, chacun fait comme il le sent
du moment que ça marche

jean 13 c' est un peut déplacé sa dit donc

KPS a écrit:

c' est un peut déplacé sa dit donc

de quoi????

ladarno a écrit:

KPS a écrit:

c' est un peut déplacé sa dit donc

de quoi????

 ton niva d'origine

KPS a écrit:

ladarno a écrit:

KPS a écrit:

c' est un peut déplacé sa dit donc

de quoi????

 ton niva d'origine

si c'est du miens qu'il parle y'a plus grand chose d'origine

la précision sur le niva d'origine
c'est que comme les cônes filetés des bouchons sont les mêmes
certains les échanges suivent le niveau d'usure ou ce qu'ils ont sous la main

voila ma boite et le seul bouchon est le clé de 17

yes c'est exactement ça
c'est celui là le bouchon de remplissage  
celui de ta première photos pas contre est bien celui passager non?
normalement celui la est plus facile a atteindre que l'autre avec la clé allen

et pour remplir sans seringue et sans galérer sous le niva
un bout de tuyau
un entonnoir placé en hauteur (sur l'essuie glace arrière ou sur le capot)
et hop l'huile va toute seul dans la boite
en attendent y'as d'autres bricoles a faire (boire un ricard par exemple )

Oui mais il faut que je change le soufflet du levier de vitesse.

ben le soufflet est juste clipsé
donc une fois que tu as sortie les garnitures en plastiques
viré la partie supérieur du levier de vitesse
viré le soufflet "esthétique"
tu arrive a ce soufflet qui est clipé (sauf si je me trompe)

si ça peut aider...

oui mais il y a une bague blanche j'ai peur de la casser

ha ça non
faut pousser la bague dans le levier en même temps que te sort le levier
c'est un peut chiant a faire, mais avec un petit tournevis ça le fait)
et c'est tout

OK merci je voie sa ce weekend merci je vous tien au courant.