catalyseur

je vous fait profiter d'une de mes recherche si vous avez besoin d'un catalyseur

comme tout le monde le sais cette pièce dépasse souvent 500€

donc ici un tarif  moindre pour   Catalyseur pour LADA NIVA 1.7 4x4
de Novembre 1995 à Février 1999

http://


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message édité et déplacé par jpz
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je l'avais dejà mis il y a quelques temps ce lien !!  

mais un petit rappel est toujours utile

si non il y a ce genre de truc facilement trouvable  

Donc par retour d experience j ai acheté mon cata chez eux pour mon multi . La dessus y a le col de cigne avec cata et la tresse c est un morceaux complet . 

Mais pour le rentré il ma fallu quelque heure et résultat bas c est de l adaptaptable et c est la cata  .

Déja le cata est plus petit, il rentre en dessous mais y a pas d espace avec le pare chaleur donc colé contre la caisse ! 

Au niveau du collecteur d échappement la faut prier pour que les vis 4 vis s enlève sinon sa rentre pas , de plus tout passe au minimetre . 

Sa passe a ras du cardan ..

La descente du tube échappement viens cogné contre le bras  de suspension , qui veu aussi dire que les joint de bras vont cuire comme des merguez . 

Bref voila , peut etre d autre l ont monté sans souci mais sa m etonnerai pas qu il soit tous soudé differement . 

Environ 5 heure de boulot dont la ligne et sonde etait deja déposé avant  

résultat tres bof ...

voila mon experience sur se site   

Salut yanndu28

J'ai le même que toi et c'est vrai que çà passe juste il faut des doigts de fée pour le mettre en position.
J'ai démonté le pare chaleur pour avoir de l'espace de manoeuvre puis je l'ai aplati pour le remonter.
C'est passé avec les goujons du collecteur en place.

Mais comme tu dis c'est de l'adaptable et faut pas être étonné du résultat.

A+++ Gérard

Gérard a écrit:

Salut yanndu28

J'ai le même que toi et c'est vrai que çà passe juste il faut des doigts de fée pour le mettre en position.
J'ai démonté le pare chaleur pour avoir de l'espace de manoeuvre puis je l'ai aplati pour le remonter.
C'est passé avec les goujons du collecteur en place.

Mais comme tu dis c'est de l'adaptable et faut pas être étonné du résultat.

A+++ Gérard

Et toi ta pas eu de probleme au niveau du bras qui touche l échappement ? Et ta pas eu besoin d enlever les gougons ?

Non pas de problème au niveau du bras et les goujons sont restés sur le collecteur.
Par contre 3/4 d'heure pour le mettre en place le premier coup après avoir enlevé le pare chaleur
pour m'apercevoir que le joint de collecteur etait détruit.
Donc dépose en regardant bien les phases de déposes et remise en place en 30 secondes.

J'ai fait çà dans une fosse et je suis assez patient pour la mécanique.

A+++ Gérard

Comme j ai dit plus haut sa m etonnerai pas qu il soit tous soudé differement . Ba moi j ai pas eu de chance comme d ab ...

Et moi aussi j ai une fosse ..

Bon ba j ai vu avec la societe il vont me le controler et remplacer   je lui ait dit que je connaissais quelqu un qui avait le meme de la meme année et que lui avait pas eu de probleme    merci gérard  

Ce sont des pièces BM catalyst sur ce site ca vient d'angleterre. j'en ai commandé 4/5 fois .... ça tombe en face quand ça veut ....souvent obligé d’être à deux pour le monter : un qui le maintient en position voulue et le second avec la clé à choc qui bride le collier.

Ca reste de l'adaptable , faut pas s'étonner .... c'est pas le prix du neuf mais ça n'a rien a voir avec une pièce origine et 324 euro, c'est presque cher payé quand on voit ce qu'on reçoit dans le carton ^^