VLHR 45 se presente

pas trop risquer pour le faisceau electrique ? mais je pense partir sur sa ...

Aie oui d'origine les fils sont en 1mm2 c'est tres juste pour 2x 100w > 8A
Il serait agreable de retirer des fils et mettre un relais de 40A

Moi j'ai 130w & 50 w mais je suis en 2,5m2 et relais etanche de commande de treuil de quad

oula moi apres l'electricité c'est pas mon fort je change de ou a ou et comment on monte un relais et on trouve sa ou ???

Ouf je crois que du dois trouver la shema dans ajout d'antibrouillard,sinon Aspire va te le mettre  (le shema )  

Tu part de l'inter. >relais > + & -et via tes ampoules

j'ai regarder pourtant j'ai des gros files

C'est quoi gros fils pour toi,a l'origine c'est 55W si tu lui met du 100w je doute que le russe accepte

Cette routine calcule la section des fils électrique dans un bateau
Cette feuille de calcul a été conçue pour vous permettre de dimensionner correctement les fils d’alimentation de vos équipements électriques. Elle fonctionne aussi bien pour les générateurs, comme les panneaux solaires, que pour les consommateurs, comme une VHF ou un guindeau ! Elle utilise des formules classiques U=RxI ou P=UxI, et l’évaluation de l’échauffement des fils qui fait l’originalité de cette feuille de calcul est directement issue d’une campagne d’expérimentations spécifiques pour le domaine automobile.
Pour des raisons pratiques, l’évaluation de l’échauffement est ici limité au calcul pour un faisceau ne contenant que les deux fils d’alimentation de votre équipement. Il est donc sous évalué pour un faisceau comprenant plus de fils.
Pour utiliser cette feuille de calcul, il faut connaitre la puissance absorbée ou fournie, la tension d’alimentation, la longueur du faisceau (il faut ajouter la longueur des deux fils aller et retour) pour l’équipement considéré et la chute de tension dans les fils tolérable. En effet, c’est d’elle que va dépendre la section mais aussi l’échauffement des fils ! Bien entendu, plus elle est faible mieux c’est. Pour de gros consommateurs, guindeau par exemple, la feuille de calcul permet l’optimisation de la section des fils en jouant sur la chute de tension tolérable tout en surveillant que l’échauffement résultant ne dépasse pas 60° pour assurer que l’isolant autour des fils de cuivre ne fonde pas.
N’oubliez pas d’installer un fusible pour protéger tout nouveau faisceau installé sur votre bateau.
Forcepas
 
 
L’original se trouve ici
Commentaires :

• 
  Calcul de la section des câbles électriques en 12V, Koala-5, 16 juin 2011
  Bravo et merci pour cet article.
  

Clic sur le lien bleu c'est  

si ça peut permettre a certains de devenir des lumiéres !!!!




 

T'a pas choisi le shema le plus simple pour notre ponpon

j ai rectifié

le top des relais

65 A etanche

Dim a écrit:

T'a pas choisi le shema le plus simple pour notre ponpon

   et ce que je peux faire sa avant la connectique qui se trouve coté moteur et ou je peux trouver ce type de relais et du file en 2......

en fait le schemas doit etre reproduit 2 fois , une fois sur les codes une fois sur les phares

pour cela il y a toutes les infos qui arrivent au connecteur de l'ampoule

j'y comprend plus rien y a personne dans le coin qui pourrait me faire je paye l'apero  autant je suis caler en prepa esthétique auto et un peu en meca quand il suffit de changer des chose mais l'elec j'y comprendrais jamais rien ....

mieux tu achete ce type de matos et c est du plug&play

http://www.ootuning.com/notice-de-montage/675-installation-de-kit-xenon-bi-xenon-h4-sur-clio.html

rien de plus simple

en rouge 2 masses

en vert un + batterrie

en bleu le connecteur qui va sur le connecteur de l ampoule d origine

je vais partir sur un kit bi xenon h4 en 55w comme c'est du plug and play ou les ring sports blue en 80w sa devrait le faire

salut a tous bon j'ai commandé mes h4 phililps rally 100w du coup...sinon un peu de new j'ai repositionner mon ski carter au niveau des fixation du pc je l'ai fixé a l'interieur de pc et non sous le pc et j'ai decouper au niveau des triangles ...



 





 
et voici une belle housse pour le proteger en attendant




sinon je voudrais changer ma courroie accessoire mais je sais quelle modele prendre et ou surtout la trouver car sur tout le niva.com ils en proposent qu'une et sur oscaro plusieur modele mais laquel ???????? donc si y en a qui peuvent m'aider dans la recherche

De memoire 935x10

  et je peux choper sa ou

coucou a tous hier apres une journée de remise a niveau du niva :

-vidange moteur, boite, BT, pont av/ar
-purge liquide de frein
-filtre a essence/huile/air
-nettoyage tambour (neuf)
-changement durite de frein , plaquette neuve ainsi que les disques

et bien ce matin direction le CT et verdict RAS     quasi vierge juste anomalie AB ar et fixation baterie

 

petite chose que j'ai recuperer un snorkel de marque lada niva et j'ai reçu mes ampoules rally

salut a tous j'ai recuperer mes roues toles toute neuve de couleur blanche montage jeudi et aujourd' hui j'ai monté mes pare bufl'

sinon voila les jantes et pares bufl' sont montés ...prochaine etape decoupe du capot pour le snorkel et la rehausse

par contre je chercher toujour ou trouver ma courroie d'accesoire

dans mon 1600 j' avais mis des ampoules comme toi des 100w , tres bon eclairage ....................sauf a la sortie de la premiere flaque d'eau ; plus d'eclairage , et plus d'optiques