blocage fou

salut a tout le monde !

Alors voila mon 1er problème sur ma petite russe

le weekend dernier j ai fait une TT avec ma niva et je me suis un peut bloquer sur le parcours donc j'ai mis mon blocage de dif centrale jusque la tout va bien ,ensuite j'ai commencer a "forcer" pour sortir de mon mauvais pas et c'est la que je me suis rendue compte que lorsque je force et qu'une roue se met a trop patiner le blocage se désengage ... Je sort de la m..de (tout seul comme un grand )je continue un peut mon chemin puis prie de remord je retest mon blocage sur terrain normal et la il tien,une petite marche arrière et je reviens la ou je me bloque retest mon blocage et rebelote des que j'insiste un peut il se désengage de lui même

je trouve ça un peut bizarre?!?!

avez vous déjà eu cette mésaventure?normal ?soucis?mauvaise incantation?

Salut,non pas normal,(plutot le contraire,il ne se desengage pas)regardes a tout hasard si une branche ou autre,en dessous,ne bloque pas la course du levier,ou la console a l'interieur,sinon > garantie

Le miens saute aussi parfois...

Dim a écrit:

Salut,non pas normal,(plutot le contraire,il ne se desengage pas)regardes a tout hasard si une branche ou autre,en dessous,ne bloque pas la course du levier,ou la console a l'interieur,sinon > garantie

j ai regarde ce matin vite fait mai j ai rien vue qu y pourais bloquer juste l impression que j ai une toute petite fuite en sortie arrière mai pas sur je dirai plutôt un peut de crasse qui a centrifugé.

De toute façon comme samedi on va faite un peut de avec un ami je vais bien voir si le central saute . comme diablo dit que ca lui arrive aussi c'est peut être une option non voulu chez

j ai remarqué que mon moteur chauffe rapidement sur route ça va mais le moindre petit bouchon il monte en température vraiment rapidement même par basse température et en TT c'est encore pire les ventilos se mettent en fonctionnement toute les 25 min pourtant mon niveau de liquide de refroidissement est bon et la purge du circuit a été faite.
normal ou anormal?

Température élevée et déclenchement des ventilateurs, c'est normal sur les multi.

Diablo a écrit:

Température élevée et déclenchement des ventilateurs, c'est normal sur les multi.

tu me rassure alors comme je suis habitué a la 206 qui ne chauffe pas j'avai l impression que le avais un soucis.

comme je viens juste de changer le LDR j ai eu peur d'avoir fait une bourde

si sa saute encore tu est encore sous garantie pas normal que sa saute sur un niva neuf

En revanche, je ne dis pas que tu n'as pas fait de bêtise...

ben j ai suivi la procedure a la letre pour le LDR sonc je pense pas en avoir fait une de toute facon ce n est pas depuis le changement mai depuis tjr que je trouve qu il chauffe vite .

pour le blocage je vai bien voir ce week end si ca le fait toujours ca vien peut etre aussi de moi comme c est la premiere fois que je m en servais je l ai peut etre mal enclenche ou pas asses tout bettement me connaissant

au niveaux de la temperature c est normale le mien aussi il chauffe vite c est pour sa quil ya 2 ventilos

takasoner a écrit:

au niveaux de la temperature c est normale le mien aussi il chauffe vite c est pour sa quil ya 2 ventilos

merci pour ce detail je voulais mettre un ventilo en marche forcé avec un inter donc pas la peine ça évitera de toucher a tout ça.

hello le peuple

je rentre juste de ma et je viens pour expliquer mon problème de blocage qui n'en n'ai pas un ,en fait je suis un je m'explique: lorsque je l’engageai je me contentais de juste passer le "point dur" alors qu'il faut bien engager le levier jusqu'au fond pour le verrouiller sinon le moindre petit effort le fait sauter donc c'est officiel JE SUIS UN GROS et ma niva va bien

merci a tout le monde d'avoir perdu son temps a me répondre

philou19 a écrit:

hello le peuple

je rentre juste de ma et je viens pour expliquer mon problème de blocage qui n'en n'ai pas un ,en fait je suis un je m'explique: lorsque je l’engageai je me contentais de juste passer le "point dur" alors qu'il faut bien engager le levier jusqu'au fond pour le verrouiller sinon le moindre petit effort le fait sauter donc c'est officiel JE SUIS UN GROS et ma niva va bien

merci a tout le monde d'avoir perdu son temps a me répondre

il faut lire le manuel (le petit carnet qui est dans la boite à gan)

sinon à quoi il sert ??

pour toi pas de soucis avec la garantie et que tu ais trouver
la réponse à ton probléme

philou19 a écrit:

hello le peuple

je rentre juste de ma et je viens pour expliquer mon problème de blocage qui n'en n'ai pas un ,en fait je suis un je m'explique: lorsque je l’engageai je me contentais de juste passer le "point dur" alors qu'il faut bien engager le levier jusqu'au fond pour le verrouiller sinon le moindre petit effort le fait sauter donc c'est officiel JE SUIS UN GROS et ma niva va bien

merci a tout le monde d'avoir perdu son temps a me répondre

c'est à ça que l'on reconnait les grands....à ceux qui savent reconnaitre leur erreur.

Aspire a écrit:

il faut lire le manuel (le petit carnet qui est dans la boite à gan)

sinon à quoi il sert ??

pour toi pas de soucis avec la garantie et que tu ais trouver
la réponse à ton probléme

A bon il faut le lire ce petit carnet je croyais qu'il servait juste a éviter les vibrations de la boite a gants

manolo a écrit:

philou19 a écrit:

hello le peuple

je rentre juste de ma et je viens pour expliquer mon problème de blocage qui n'en n'ai pas un ,en fait je suis un je m'explique: lorsque je l’engageai je me contentais de juste passer le "point dur" alors qu'il faut bien engager le levier jusqu'au fond pour le verrouiller sinon le moindre petit effort le fait sauter donc c'est officiel JE SUIS UN GROS et ma niva va bien

merci a tout le monde d'avoir perdu son temps a me répondre

c'est à ça que l'on reconnait les grands....à ceux qui savent reconnaitre leur erreur.

je la reconnais et pire je l'assume en plus elle pourra servir a quelqu'un d'autre ...

philou19 a écrit:

Aspire a écrit:

il faut lire le manuel (le petit carnet qui est dans la boite à gan)

sinon à quoi il sert ??

pour toi pas de soucis avec la garantie et que tu ais trouver
la réponse à ton probléme

A bon il faut le lire ce petit carnet je croyais qu'il servait juste a éviter les vibrations de la boite a gants

manolo a écrit:

philou19 a écrit:

hello le peuple

je rentre juste de ma et je viens pour expliquer mon problème de blocage qui n'en n'ai pas un ,en fait je suis un je m'explique: lorsque je l’engageai je me contentais de juste passer le "point dur" alors qu'il faut bien engager le levier jusqu'au fond pour le verrouiller sinon le moindre petit effort le fait sauter donc c'est officiel JE SUIS UN GROS et ma niva va bien

merci a tout le monde d'avoir perdu son temps a me répondre

c'est à ça que l'on reconnait les grands....à ceux qui savent reconnaitre leur erreur.

je la reconnais et pire je l'assume en plus elle pourra servir a quelqu'un d'autre ...