blocage à 30%

qui peut me dire ce que ça pourrait apporter ??

est ce bien ??

Le glissemen limité de permet d'avoir un minimum de 30% de puissance sur la roue opposé levé.
Donc si ta roue droite est levé ou patine, alors la roue gauche aura 30% de puissance, ce qui lui permet de tourner quand meme.

C'est presque comme le blocage de pont, mais pas a 100%.

Et puis j'aime bien ce genre de truc.

Bye

Djtof a écrit:

Le glissemen limité de permet d'avoir un minimum de 30% de puissance sur la roue opposé levé.
Donc si ta roue droite est levé ou patine, alors la roue gauche aura 30% de puissance, ce qui lui permet de tourner quand meme.

C'est presque comme le blocage de pont, mais pas a 100%.

Et puis j'aime bien ce genre de truc.

Bye

à 400 €uros c'est correct comme prix ??

Dis moi phil
Tu as trouvé ça ou sa peut m'interesser
Et tu aurais pas une photo part hazard

té regarde là

http://cgi.ebay.fr/LADA-NIVA-Differentialsperre_W0QQitemZ380083424161QQihZ025QQcategoryZ61372QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262


et voilà une photo

ça m'a l'air d'etre pas mal
si quelqu'un a deja essayé ça sur un niva merci de nous faire partager vos impression
Calimero tu te sans pret a redemonter un pont ar

genesis a écrit:

ça m'a l'air d'etre pas mal
si quelqu'un a deja essayé ça sur un niva merci de nous faire partager vos impression
Calimero tu te sans pret a redemonter un pont ar

oui oui sans aucuns problémes pour l'arrière ;)

Sur mon ancienne voiture de course j'avais un autobloc dans la boite
Je pouvais le tarer a la puissance que je voulais moi il etais au minimum et sa marchais terrible pour les depart et les sortis de virages
Je pense que s'est a peu pres le meme principe de fonctionement
Mais bon les pros nous en dirons un peu plus sur glissement limité

on démonte quand ??

Deja je veus finir mon projet de reduction de la boite de transfert.
Apres si sa marche s'est fort possible que je me penche sur un bloc de dif ar ou alors un truc dans ce style.
J'attaque ce week end a m'occuper de la boite de transfert

ca a l air pas mal ca , maintenant faut voir si il peut encaissé mieux que les planétaires et les satellites d origine , ca peux etre une solution anti casse de l arriere !

enfin c est toujours mieux qu un pont soudé !!!

çà a l'air d'être un torsen? comme celui du forum ladauk

moi aussi peut m interreser mai bon 400 roros quand meme
si on en prend plusieur y peu faire un prix si ca se trouve
mais comme dit david chaque chose en son temps d abord la boite de transfert est ensuite on verra deja avec sa ca va monterr au arbre

Ho zet prepare toi a tomber de la boite de transfert
Il faut en tomber 2

genesis a écrit:

Ho zet prepare toi a tomber de la boite de transfert
Il faut en tomber 2

vous allez faire koi avec 2 boites de transferts ?? au cas ou la première ne marche pas

minilett a écrit:

genesis a écrit:

Ho zet prepare toi a tomber de la boite de transfert
Il faut en tomber 2

vous allez faire koi avec 2 boites de transferts ?? au cas ou la première ne marche pas

pense que David et Julien ont chacun une niva

calimero a écrit:

minilett a écrit:

genesis a écrit:

Ho zet prepare toi a tomber de la boite de transfert
Il faut en tomber 2

vous allez faire koi avec 2 boites de transferts ?? au cas ou la première ne marche pas

pense que David et Julien ont chacun une niva

ah oui c'est vrai:lol:

salut a vous je suis a la recherche d'une coiffe de carburateur r 12 ts 32 dir t21
et suis tombe sur un fou de la mécanique il fait des modifications de voiture pour des course de
cote ou pour des prive voila sont adresse xxxxx xxxxx tel03xxxxxxxx port 06xxxxxxxx
il a un site alle voir sa vaut le cou xxxxx-xxxxxx.xxxxxxx@anadoo.fr

a + vincent
**************************************************************
vas plutôt çà :
https://nivaventure.forumactif.com/fourre-tout-f3/a-ne-pas-faire-t5356.htm
et pendans que tu y es ça aussi :
http://nivaventure.fr/Texte/Divers/Faq_nivaventure/Faq_nivaventure.htm

message édité par jp
***************************************************************

salut merci pour ton intervention pour les numéros de tel je suis nul pour se genre de manipulation
desole vincent

tontonniva a écrit:

salut merci pour ton intervention pour les numéros de tel je suis nul pour se genre de manipulation
desole vincent

Mais, 30% je le mettrai devant. Pour le même prix (et provenance d'allemagne) tu en as un pour l'ar presque a 100%.
Mais bon, je dis ça comme ça!

L'idéal, comme dit André, serait 30 à l'avant et 100 à l'arrière, et je rajouterais les couples coniques pouvant aller jusque 5.3 (4.7 suffisent je penses, 150 euros le kit) et là pour te suivre en trial ... même à pieds on auras du mal

Andre a écrit:

Mais, 30% je le mettrai devant. Pour le même prix (et provenance d'allemagne) tu en as un pour l'ar presque a 100%.
Mais bon, je dis ça comme ça!

serait il possible d'avoir des coordonnées ou infos en mp si besoin.

ANDRE
Peut tu nous en dire un peu plus sur le 100%?
Ou peut on voir ça et quel tarif.
Si tu as un lien sa serais bien.
Et pourquoi pas une petite photo pour la famille CALIMERO

genesis a écrit:

ANDRE
Peut tu nous en dire un peu plus sur le 100%?
Ou peut on voir ça et quel tarif.
Si tu as un lien sa serais bien.
Et pourquoi pas une petite photo pour la famille CALIMERO

ici

http://www.lada-sport.de/LADA%20Sport%20English/zubehoer-engl.htm

Je sais pas si sa vien de moi mais le lien ne marche pas

moi non plus

http://www.lada-sport.de

English

Sport-parts