ventilateurs de refroidissement

Bonjour,

Mon niva semble bien réguler sa température mais je n'ai qu'un ventilo qui tourne, le deuxième ne s'est jamais mis en marche.
Est ce normal ?
Si oui a quelle température celui ci se mets en marche ? Y a t il un moyen simple de vérifier son bon déclenchement à part bouriner dans le sable mou par 30 degrés ?

Merci à vous
@+

Je pense ,que si tu le debranches ,il doit se mettre en route > mode echec.A verifier avec d'autres pocesseurs de multi,meme si j'en suis sur

Il y a 2 relais(1 par ventilo) sur un multi et ils ont une facheuse tendance a se deconnecter avec les vibrations ,regarde si ils sont bien enfichés!!!après si c'est pas ça, intervertit les relais et tu verras si ton relais est HS ensuite branche en direct ton ventilo qui marche pas et tu sauras si il est HS
mais je doute!!!

question stupide peut être


2 relais ok

2 thermo- contact ??? un pour chaque ventilateurs

il n'y a pas de thermo contact c'est le calculo (via la sonde T°)qui decide!!!!!

merci Fredy

Intervertis deja l'alimentation des deux ventilos, ou branche le direct sur la batterie, tu verras ainsi si ton second ventilo fonctionne.

bruno666 a écrit:

Bonjour,

Mon niva semble bien réguler sa température mais je n'ai qu'un ventilo qui tourne, le deuxième ne s'est jamais mis en marche.
Est ce normal ?
Si oui a quelle température celui ci se mets en marche ? Y a t il un moyen simple de vérifier son bon déclenchement à part bouriner dans le sable mou par 30 degrés ?

Merci à vous
@+

tu touches à rien, tout est normal
il n'y a qu'un ventilo qui démarre, si il n'arrive pas à atteindre la température décidé par le calculateur, le deuxième vient en renfort.
ceci a déjà été dit et même redit

je rajouterai
vu le grand bruit qu'un ventilateur fait, heureusement qu'il ne démarrent tous les deux en même temps

Au départ mon raisonnement suit celui de JPZ, sur la plupart des véhicules un seul ventilo fonctionne puis le deuxième se mets en route si la température atteind la consigne qui met en route le second.

Donc je pense que jpz a raison mais je voudrai qd même bien savoir si le second fonctionne. donc je vais intervertir les branchements et tenter de faire chauffer la voiture pour voir si il démarre à un moment.

merci à vous

Sur le mien les 2 ventilos se mettent en route en méme temps! donc si je vous suis c'est pas normal!!!!

tout depend du montage, a mon avis les 2 en meme temps

pas compris Dim!!! il manque la suite?!!!

Pour moi les 2 ces mettent en meme temps

après suivant peut etre suivant le modèle ,l'année,la motorisation....etc

C'est pas forcé que les deux déclenchent en meme temps! Le plus facile pour s'en assurer, c'est de savoir s'ils sont "commandés" par la meme sonde et si cette derniere ne donne qu'une "information"(sonde à deux pattes donne une info , sonde à trois pattes donne deux infos).Pour tester tes ventilos pas besoin de faire chauffer ta voiture, tu les branches direct un par un sur la batterie (attention + et -).Mon diesel a par exemple une sonde unique (à trois pattes) sur le radiateur, qui fait déclencher le premier ventilo à 88°c et le deuxieme à 92°c.

sur un multi c'est le calculateur qui decide!!!

voui mais la sonde donne l'info au calculo

FREDY36 a écrit:

sur un multi c'est le calculateur qui decide!!!

même sur les monopoints d'ailleurs

moi aussi les 2 ventilo en meme temps

Bonsoir,

Pour tester toute la chaine depuis le capteur:
Débrancher le connecteur du capteur et brancher une résistance 75 ohms.
Si les ventilateurs tournes c'est le capteur hs.
Autrement tester les ventilateurs séparément s'ils tournent, ces la liaison relais calculateur qu'il faut vérifier (les relais).
Par expérience le capteur est une sale bête!

Si tu debranches le capteur,cela suffit,l'ordi se met en mode erreur et les ventilo se mettent en marche

Bonjour,

Non! A moins que j'ai un modèle spécial les ventilateurs ne se déclenchent pas capteur débranché!

Il me semblait qu'Extreme avait dit cela