Changement embrayage Niva 1.9L Diesel

Bonjour à tous,

Je dois changer l'embrayage de mon Niva 1.9L diesel ce week-end, pensez vous
que je peux m'appuyer sur le tutoriel ci-dessous ou est-ce que les différences
avec un 1.7 multipoint sont trop importantes ?




http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Changembrayage/Changembrayage.htm




Je le fait avec un mécano mais il n’a jamais travaillé sur
un Niva.


Un de ses collègue lui a parlé d’une pièce qui casse au
démontage lors de cette opération, mais je ne trouve aucun lien qui parle de ça ?
Vous savez de quoi il peut s’agir ?




Désolé si la question est un peu « brute » mais je
n’ai mon Niva que depuis peu de temps et j’attaque seulement la restauration.




D’avance merci !

Mani-01 a écrit:

Un de ses collègue lui a parlé d’une pièce qui casse au démontage lors de cette opération

il retourne le voir, il lui demande des précisions et tu viens nous les dire, parce qu'ici on n'a jamais entendu parler de ça

J'ai changé mon embrayage de mon Tinga avec ce tuto, et je n'ai trouvé aucune pièce qui casse au démontage.
Après faudra adapter pour le démontage, ce n'est pas exactement la même chose, mais le plus chiant c'est le démontage / remontage du flector, le reste c'est que du déboulonnage !!
Ah si! le dernier boulon BTR en haut de la cloche:affraid:, une sacré m.rd.
Enfin si tu veux des conseiln je suis pas bien loin

il parle peut-etre de pattes qui tiennent le moteur en dessous !!!

Merci pour vos réponses , je n'arrive pas à joindre le mécano, je vous donne des infos dès que je les ai!

Duncan, mon père est de Pont de Vaux et ma grand-mère habite à St Etienne... je pensais pas trouver quelqu'un d'aussi près sur le forum.
Si tu veux passer voir la bête un jour où tu t'approches de Montrevel, c'est avec plaisir ! ;)

:scratch:une piece qui pete......

peut etre veut il parler des "vis" de fixation bt que l'on a tendance à toujours vouloir serrer trop fort et qui petent...cela m'est arrivé... :oops:2 x

à d'autre du fofo aussi. A part ça...

Mani-01 je suis tellement près que je suis compétent sur Montrevel
Je dépends de la fabuleuse brigade de ton bourg et j'y suis régulièrement, (trop à mon goût)
Si je vois un Niva diésel rouler dans le coin je ne manquerai pas de l'arrêter

duncan a écrit:

Mani-01 je suis tellement près que je suis compétent sur Montrevel
Je dépends de la fabuleuse brigade de ton bourg et j'y suis régulièrement, (trop à mon goût)
Si je vois un Niva diésel rouler dans le coin je ne manquerai pas de l'arrêter

salut
fait tu equipe avec elle ,en Niva

Lol Duncan , alors on se connait certainement, je suis pompier à Montrevel depuis 10 ans, on à certainement déjà dû se peler les miches sur un carton de sortie de Clé des Chants ensemble ! ;)

Je connais bien la plupart de tes collègues de Montrevel en tout cas!

En ce qui concerne la pièce en question , il s'agit visiblement de la bague en plastique qui est sur un des leviers. Donc rien de vraiment bloquant dans le cas où effectivement il y aurait de la casse.

la bague de verrouillage du levier de vitesse

silvio a écrit:

duncan a écrit:

Mani-01 je suis tellement près que je suis compétent sur Montrevel
Je dépends de la fabuleuse brigade de ton bourg et j'y suis régulièrement, (trop à mon goût)
Si je vois un Niva diésel rouler dans le coin je ne manquerai pas de l'arrêter

salut
fait tu equipe avec elle ,en Niva

C'est mon idole, j'ai un Niva comme elle, je suis adjudant comme elle au début de la série, j'adore le judiciaire comme elle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaddddoooooooooooooore Corine TOUZET:lol!:

Mani-01, effectivement nous avons du nous geler ensemble à ramasser des poivrots à la Clé
je suis le barbichu de Pont de Vaux si jamais tu me remets!!!!!!!
La prochaine inter sur Montrevel où il y a des gengens qui ne sont pas de la bt, demandes par hasard si c'est pas Pont de Vaux

elle est sur quel post ta photo avec le tee shirt nivattitude

Duncan... curieusement je me souviens mieux de tes collègues blondes de Coligny.... va comprendre !

Je suis de garde une semaine à partir de vendredi, j'y ferais attention !

voila je l'ai retrouvé l'escroc !!!

C'est ça un barbichu ? Je voyais ça moins grand .....

Ok effectivement on s'est croisé mais pas souvent! Je ne me souvenais pas que tu étais de Ptvx.

J ai suivi le tuto et c'etais mon premier embrayage et franchement aucun soucis. Les vis superieur le la boite sont difficiles d acces et j ai du decouper a la disqueuse 2 boulons de l arbre avant car trop bloques. Le flector est penible a remettre mais pas plus que la boite quand on est pas equipe.
Bon courage !!

Team Lada 80 a écrit:

voila je l'ai retrouvé l'escroc !!!

Ben Laurent ! il ne t'a pas raté le grand !

duncan a écrit:

J'ai changé mon embrayage de mon Tinga avec ce tuto, et je n'ai trouvé aucune pièce qui casse au démontage.
Après faudra adapter pour le démontage, ce n'est pas exactement la même chose, mais le plus chiant c'est le démontage / remontage du flector, le reste c'est que du déboulonnage !!
Ah si! le dernier boulon BTR en haut de la cloche:affraid:, une sacré m.rd.
Enfin si tu veux des conseiln je suis pas bien bon alors vaudrais mieux que tu demande a un autre

mais si tu as 2 mains droites tu peut t arranger avec duncan , lui en a 2 gauches

Team Lada 80 a écrit:

mais si tu as 2 mains droites tu peut t arranger avec duncan , lui en a 2 gauches

surtout que dans-quand est un spécialiste de Niva

Bandes de chiens galeux que vous êtes!!!!!

N'empêche avec mes deux mains gauches (là où on a le pouce à droite), j'ai changer un moteur et je me suis rien cassé, médisants que vous êtes!!!
Les écoutes pas Mani-01, je suis aussi expert qu'eux en Niva, depuis le temps que je répare le mien

moi j'ai des tofs plus serieuse de duncan avec son niva !!

je suis un vrai pirate en dehors du service !!



brrrrrr elle a l'air froide la flotte !! j'y vais ou j'y vais pas ????



pu.ain de saloperie de courroie de mer.e





que du bonheur pour notre ami duncan !!!

Pas mal les commentaires ! j'ai bien rigolé.

Duncan, tu passes à Montrevel dans la semaine ? Je suis en train de construire ma maison j'y suis tous les soirs à partir de 17h et tous les week-ends. Mes futurs voisins sont des collègues à toi de Bourg. Demande à Delphine, elle sait où est la maison!

OK je vais suivre le tuto pour l'embrayage, on verra bien si ça passe ! ;)

Merci pour vos réponses.

pour le boulon du haut de la cloche prevois des rallonge 2 grande et une moyenne avec le cardan et sa vas pas mal

Ok merci du conseil, j'ai ça en stock en carré "S" c'est peut-être un peu gros mais je vais fouiller au fond de mes caisses ! ;)

Bonjour !

Tout c'est plutôt bien passé, un grand merci pour le tuto qui nous a permis d'être plus serein lors du démontage.
Par contre j'ai un soucis avec la pédale d'embrayage : pédale à fond , au bout d'un moment l'embrayage "recolle", je pense donc à une fuite.
Par expérience, savez vous ce que je dois contrôler/changer en premier ?

Duncan ça te dis une petite bière après le service pour y jeter un coup d'oeil et me dire ce que tu en penses ?

tu as une chance sur 2 soit emeteur , soit recepteur , si tu ne veut pas te taper 2 purges change les 2
si tu ne vois pas de fuite au recepteur , tente l'emeteur

salut mani01, change éméteur et récepteur ainsi que la durite recouverte de tissu, elle peut être poreuse, et après ça ira mieux, il y a, à tout casser, une heure de boulot
bonne chance