POMPE A EAU

Bonsoir à tous, je reviens sur ce fofo car je pense avoir un soucis sur ma pompe à eau. Lors de mon dernier déplacement 7 Km ça sentait le chaud !!!! Arrivé chez moi je vérifie le niveau d'eau, pas de PB ! Je touche les durites d'eau .......brulantes !!!! Par contre le liquide dans le radiateur.....lui tiède voir froid
Comment savoir si ma pompe à eau fonctionne ???? Vu la T° de l'eau dans le radiateur je pense quelle est HS. Moteur allumé, j'ouvre le capuchons du radiateur, le liquide reste froid !!!! je met la main à différents niveaux des durites je ne sens rien !
Merci d'avance pour vos réponses !

si les durites flèches rouge sont froide et flèche verte chaude , c'est ton calorstat ! si tous froid il se peu que ce soit ta pompe a eau !



a voir .

PS : flèche bleue : calorstat !

merci pour l'infos rapide!!!! En fait c'est quoi exactement le calorstat?? Une vanne ?? Elle serrait donc bloquée ?? 9a se répare ou faut changer ??? A+

crissalvetat a écrit:

merci pour l'infos rapide!!!! En fait c'est quoi exactement le calorstat?? Une vanne ?? Elle serrait donc bloquée ?? 9a se répare ou faut changer ??? A+

c'est un truc qui gère la température du moteur en régulant la circulation de l'eau par le radiateur ! c'est une vanne "autothermorégulé " ,quand c'est mort ..............et ben c'est mort , donc a changer ! et te goure pas il y a un modèle pour les 1700 et un pour les 1600 .
mais tous sa c'est au cas ou le diag serait le bon ! a voir avec d'autre avis ! d'un autre coté vue le prix !............

C'est sur vu le prix.......c'est moins cher qu'un joint de culasse !!!! merci encore !!!!

de rien

est ce que tu as du chauffage ??

perso j'avais plus de chauffage, c'etait le calorstat.

Tu le demontes, tu fais chauffer une casserole d'eau bien chaude tu le plonges dedans , tu le ressors et là tu vois si il reste ouvert. dans ce cas, ça confirme il est hs.