Quelle est cette pièce ?

salut, il faut que je change les durites qui vont a cette pièce.....mais quelle est cette piece ?

houla !! pas touche !!! detenteur gpl !! a faire faire par un pro de preference !!

c'est plein de gaz et d'eau !!

tu as des durites de gaz et les durites d'eau qui rechauffe le detenteur pour eviter qu'il givre avec le gaz !!

le klaxon ... Quelle est cette pièce ? Indecis1

tout est dit! profileright

le vapo-détendeur est chargé:
- de vaporiser le gpl liquide qui arrive de la bonbonne et comme ce changement d'état absorbe beaucoup de calories, (quand tu as les mains mouillées tu ressents une sensation de froid = l'eau pour s'évaporer utilise la chaleur de la peau = abaissement de la t°) c'est le circuit de refroidissement du moteur qui fourni les calories nécessaires!
c'est pareil avec la vaporisation de l'essence dans le carburateur! Quelle est cette pièce ? Indecis1

- d'abaisser et de réguler la pression du gpl gazeux à la valeur de consigne définie par le calculateur!
maintenant pour les durites du circuit d'eau, tu peux évidement les changer, le gpl n'a rien à voir la dedans!
pour le circuit de gaz, en général le liquide arrive de la bonbonne par un tuyau en cuivre, qui peut être gainé par une durite caoutchoutée;
en règle générale, il n'y a pas lieu de toucher, sauf accident, à cette canalisation!
pour l'autre durite...ici, c'est vadé rétro satanas... Quelle est cette pièce ? 913491

mais bon...

de toute facons ca risque rien tant que le contact est coupé ton electrovane sur la cuve gpl est fermée et bloque le gaz
tu peux y aller

si tu parles de la plus grosse durite c est celle qui amene le gaz detendu (en basse pression)au moteur
se sont de simple serflex c est tout
donc bien les serrer et puis voila

Attention a la petite qui ce trouve en haut.
Celle ou le LDR passe dedans.
Car le coude en plastique est très fragile, et ce casse tout seul.
En sachant que cette pièce n'est pas facile a trouver, je te conseil de faire attention.
Sinon pour le reste aucun soucis, sauf si tu touche au tuyau de cuivre, qui lui apporte le GPL liquide.

bye

ok merci pour vos reponses, de toutes facon je n ai pas touché au durités de gaz, mais juste celle de ldr car une des durites était percée, par contre comment fait t on pour re remplir le circuit a cet endroit, c'est le meme que le radiateur????