Un niva pour moi aussi "sivouplé"

qui cherche trouve (enfin!) à force!
donc j'ai pas mal de réponse la:
https://nivaventure.forumactif.com/t15244-consomation-entre-gpl-et-essence?highlight=cout+consomation
mais si vous avez d'autres tuyaux, je prends .
merci.

Normalement, on consomme plus au GPL, conso théorique 12l x 90 centimes.

En essence, 8 à 10 lires selon les collègues à je ne sais combien le 95 par exemple...

Pour ma part, ne roulant pas beaucoup, je n'ai jamais fait ma consommation.

frk a écrit:

qui cherche trouve (enfin!) à force!
donc j'ai pas mal de réponse la:
https://nivaventure.forumactif.com/t15244-consomation-entre-gpl-et-essence?highlight=cout+consomation
mais si vous avez d'autres tuyaux, je prends .
merci.

ne te prends pas la tête ! quelle que soit ta conso en litres/cent : çà te coûtera toujours moins cher au Gpl

oui, je pense avoir une petite idée maintenant.
Mais j'hésite, car le gpl me parais moins "bricolable".
D'autan plus que je ne sais pas vraiment le nombres de kilomètres que je vais faire!
alors un petit 1600 pas cher ? ou bien un gpl un peu plus correct? Je ne sais pas!!!

si tu veut rouler un peu et bricoler toi meme sans te prendre le chou

mazout

Cépafo :)

Bonjour,

Un mazout... Je sais pas pourquoi j'ai un apriori.
j'ai cru comprendre qu'il y avait une certaine fragilité de la fixation du pont (? c'est ça?)
j'ai peur que ce soit un peu mou aussi.
Pour bien faire faudrait que j'en essais un.

En théorie, un GPL de 2004 avec 26 000 km (première main) avec attelage, CT ok, vous en donneriez combien?
merci.

ouverture des nego a 2000 € apres il faut voir l'etat general

2000€
ben la j'ai beau chercher depuis un mois , j'ai rien vu qui ressemble à ça!!!
Dans ces conditions cela voudrait dire que les vendeurs sont plutôt très gourmand!!..
Et aussi que je suis pas près de le trouver mon petit Niva...

Jusque la je comparait avec la cote "lacentrale" qui est apparemment bien au dessus!
Alors je ne sais plus ou me referencer!!!

au secour!!!

tu cherche forcement un GPL ???

La conso des 1600 , leurs age et ce coffre qui remonte ne me motive pas!
Le mazout trop mou, sauf peut être l'introuvable 2.1l...
Reste... le gpl
Trouver un bon rapport qualité/prix (pas trop loin, si possible) va visiblement prendre plus de temps que prévu....

yioryos a écrit:

tu cherche forcement un GPL ???

et
1.7 essence..................

Ouai, j'y ai pensé, vu qu'ici on ne trouve pas du gaz partout!
Mais alors faudrait qu'il soit nettement moins cher!! car on retombe sur une grosse conso.
Et puis j'en ai pas vu beaucoup, non plus!

frk a écrit:

La conso des 1600 , leurs age et ce coffre qui remonte ne me motive pas!
Le mazout trop mou, sauf peut être l'introuvable 2.1l...
Reste... le gpl
Trouver un bon rapport qualité/prix (pas trop loin, si possible) va visiblement prendre plus de temps que prévu....

C'est pas introuvable, le 2,1l mais c'est plus dur à trouver et tu auras surement de la refection à faire...tout dépend si tu veux rouler de suite ou bricoler dessus...
Mon perriquet je l'ai acheté à 150km de chez moi pour 300 euros.
Apres si tu veux un 2,1l td sur une caisse récente...bonne chance
Moi je te conseillerais de prendre moins cher et de refaire toi même, tu as moins de mauvaises surprises, enfin ça n'est que mon humble avis.

frk a écrit:

car on retombe sur une grosse conso.

avec ma M je fais entre 9-10 l/100 et je ne suis pas M. éco

Team Lada 80 a écrit:

en fait le 6 et le 8 cv , c est le meme sauf que l'un est pour les pros donc y a une histoire de tva un truc du genre

mais niveau vehicule c est le meme

je reviens la dessus, c'est le lequel avec tva récupérable, le 6 ou le 8cv. (je sais que c'est celui à deux place mais je sais pas pour les cv)?

frk a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

en fait le 6 et le 8 cv , c est le meme sauf que l'un est pour les pros donc y a une histoire de tva un truc du genre

mais niveau vehicule c est le meme

je reviens la dessus, c'est le lequel avec tva récupérable, le 6 ou le 8cv. (je sais que c'est celui à deux place mais je sais pas pour les cv)?

utilitaires c'est ceux qui on le plus de cv

j ais une carte grise de 4 place gpl et c est un 8 cv

oubli le gpl en tout cas pour moi c'est pas rentable pas de station à proximité
qui en delivre


et pas de controleur CT non plus pour efectuer le controle et te donner le sesam

je me suis renseigner dans plusieur centre et la reponse est partout
la même

la formation est trop onéreuse et le parc de vehicule équipé en gpl n'est pas assez développé par chez nous

donc pour moi c'est soit essence ou mazout

Je viens de regardez via le net:
la station la plus proche est à ... 35km
ça fait réfléchir, forcement!!

lion42 a écrit:

j ais une carte grise de 4 place gpl et c est un 8 cv

ok, du coup je comprend encore moins!!
(le prends pas pour toi Lion42, pas de malentendu bien sur, au contraire ton témoignage montre bien qu'il y a un binz!!)

jpz a écrit:

frk a écrit:

car on retombe sur une grosse conso.

avec ma M je fais entre 9-10 l/100 et je ne suis pas M. éco

J'aimerais bien la M, mais non, c'est hors budget.

donc dans cette réflexion qui finalement avance pas mal ( merci à vous pour l'eau de mon moulin) il me reste un mazout ou un 1.7l ess (non gpl)...
Bon, je vais chercher dans ce sens, si vous voyez quelque chose... merci.

le break à lion a peut etre été modifier pour que se soit un 4 places...

j ais dit une connerie je viens de verifier 8 cv c est mon diesel

les gpl 4 places c est 7 cv en tous cas en 2004 et 2002 j ais 2 carte grise qui en atteste et j ais mis mes lunettes il n y a pas d erreur

mais la puissance fiscal tiens compte du rapport de pont alors les plus vieux je sais pas

mon 1600 de 83 :9ch

lion42 a écrit:

j ais dit une connerie je viens de verifier 8 cv c est mon diesel

les gpl 4 places c est 7 cv en tous cas en 2004 et 2002 j ais 2 carte grise qui en atteste et j ais mis mes lunettes il n y a pas d erreur

mais la puissance fiscal tiens compte du rapport de pont alors les plus vieux je sais pas

par plus vieux je parle des niva bien sur

Salut, je suis nouveau sur ce gentil forum, j'y connais rien en Niva, ni en mécanique, mais je vais l'ouvrir quand même !!!
Ca faisait longtemps que j'en voulais un, alors depuis quelques temps, ça m'a piqué ; des heures tous les jours à chercher la perle rare, trouvée dailleurs à chaque fois, mais déjà vendue à chaque appel parce que trop timorée pour me décider ! Par exemple, je suis passé à côté d' un 1.7 GPL 40 000 Kms New look avec toit ouvrant, galerie, longues portées, de 2005 pour 3990 euros !
C'est donc que ce petit bijou vaut son pesant de cacahuètes et qu'il faut faire vite, et si tu es décidé autant que moi, alors saute le pas !
J'ai trouvé un 1.7 GPL Collection avec la DA de 2007 pour 5690 euros, et en plus habitant vers Caen, je vais devoir me taper presque 700 bornes pour aller le chercher à Besançon.
Si t'en veux, vas y, et apres, je pense, aide toi et le forum t'aidera !
Cordialement.

merci de me le rappeller

nivacat66 a écrit:

merci de me le rappeller

Ah oui, j'ai oublié : 45 312 KM.
Alors je sais pas si celui là est une affaire, mais moi, je le considère comme tel !!!
Apres, soit on s'aime, soit je le refourgue, et fuck Niva !
Je veux quand même savoir ce qu'il vaut !