mon weber

Donc il y a quelque temps dans une casse j ai trouver un weber qui etait
monter sur un niva apres nego il a l air propre et entier je pars avec
c est un weber 32 DGR 2280 apres quelque recherche il devait etre monter sur
ford fiesta et escort voici les photos



apres une petite verif

bon je l ai fait rectifier et
maintenant demontage

puis trempage dans du triclo 48heures

apres nettoyage a l ultrason

bon jusque la ca va je suis en train de lui faire une boite a air et une cale de rehausse mais le truc c est qu il me manque une vis et je ne sais pas
a quoi elle ressemble si vous avez des infos merci

Tu vois un pas de vis?Ne serrait se pas un cabochon manquant

Dim a écrit:

Tu vois un pas de vis?Ne serrait se pas un cabochon manquant

non je t assure qu il y a bien un filtage et quand je souffle dedant ca ressort au dessus

sbe61 a écrit:

Dim a écrit:

Tu vois un pas de vis?Ne serrait se pas un cabochon manquant

non je t assure qu il y a bien un filtage et quand je souffle dedant ca ressort au dessus

Ce qui n'empeche qu'il pourrait y avoir un cabochon,mais j'arrete car en carbu comme le reste je suis

Le 32 DGR est un kit pour NIVA, et aussi pour les SAM, la vis qui te manque est un gicleur de ralenti, dans le cas présent, c'est meme le régulateur de ralnti qui doit etre branché avec une cosse, solution, trouver la piece ( bonne chance ) ou bien trouver un simple gicleur de ralenti ( disponible sur le 2eme corps de ton carbu au meme endroit ) et faire un essai.

Visa17rd a écrit:

Le 32 DGR est un kit pour NIVA, et aussi pour les SAM, la vis qui te manque est un gicleur de ralenti, dans le cas présent, c'est meme le régulateur de ralnti qui doit etre branché avec une cosse, solution, trouver la piece ( bonne chance ) ou bien trouver un simple gicleur de ralenti ( disponible sur le 2eme corps de ton carbu au meme endroit ) et faire un essai.

merci pour l info je vais pouvoir faire un essai la suite au prochain numero

il va ce sentir mieux ton lada avec sa
mais par contre je vais ne plus pouvoir de doubler apres

viviyoyopanda4x4 a écrit:

il va ce sentir mieux ton lada avec sa
mais par contre je vais ne plus pouvoir de doubler apres

rassure toi, tu peut monter un double corps de UNO sur ta panda

mais la bête était monté sur ford! J'ai donc l’éclaté et la méthode de réglage et tout ce qui va bien!!! je dépoussière mes archives et je te transmet en mp le scan qui va bien!

languille a écrit:

mais la bête était monté sur ford! J'ai donc l’éclaté et la méthode de réglage et tout ce qui va bien!!! je dépoussière mes archives et je te transmet en mp le scan qui va bien!

merci beaucoup

Carburateur monter ! bon ca demarre nikel ca tien le ralentie mais a cause de la vis qu'il me manque des qu'il prend
c est tour ca deconne il me faut la vis si vous avez une info une photo j ai chercher sur la toile avec les correspondence
que l on ma donner et rien

LA CA MARCHE

Apres un bon coup de main de MANOLO mon carbu marche nikel

j'ai donc trouver une vis qui correspond "pas sur la photo" pour le ralentie

et je suis en train de fabriquer une boite a air qui va bien!

Avec un weber c'est vraiment un regale



PS :j'ai trouver un site pour les joints de se carbu pour l adresse mp

c'est une belle cale que tu lui a mis !

pas top la cale en alu

l alu tres bon conducteur de chaleur et bien chaud l essence s evapore



c est pour sa que les cales sont en bakelite pour couper la conductivite de temperature

:salut:content pour toi ,je serai interessé pour le cite pour les joints

lion42 a écrit:

pas top la cale en alu

l alu tres bon conducteur de chaleur et bien chaud l essence s evapore



c est pour sa que les cales sont en bakelite pour couper la conductivite de temperature

c'est prevu si je vois que ça deconne mais pour le moment ça marche et pourtant je l'ai bien solliciter

au niveau chauffe

je vais vraiment devenir jaloux