pb demarrage 1.7 multipoint

Slt à tous

J'ai un petit pb avec ma niva je m'explique a froid démarrage ok même plusieurs fois de suite , a chaud si de suite aussi ok même plusieurs fois mais si je m'arrète une petite demi heure alors là il démarre mais s'arrête de suite je suis obligé de redemarrer plusieurs fois avant qu'il tourne .
Sinon une fois démarrer il tourne comme une horloge, j'ai pas de code anomalie

vos avis messieurs les connaisseurs
ps: j'avais un pb sur la sonde (avec le code 0141 pb sur le réchaufeur il me semble ? juste après le cataliseur mais à ce moment là pas de pb ni au démarrage ni en roulant

frederic

niva multipoint de 2007 avec 45000 kms

Slt

Personne à déjà eu ce pb sur son niva ? j'ai pas de fuite n'y odeur d'essence, la pompe tourne lorsque l'on tourne la clef de contact, bref je trouve pas d'ou vient ce pb

merci

frederic

j'ai eu un probleme du meme genre et j'ai du changer le capteur papillon et nettoyer le moteur pas a pas ,mais bon avec un niva c'est pas simple

Slt

tu vas me trouver benet mais peut tu m'aiguiller vers ou je trouve ces bidouilles ?

frederic

le capteur papillon est entouré en rouge il est meme debranché et le moteur pas apas est juste en dessous par contre passe ton niva a la question avec une prise diagnostique ,il y a plein de sujets dans le forum!!!

pour un bon diagnostique il faut proceder pas a pas

Slt

J'ai un appareil qui me dit les codes erreurs et nib que dalle

fred

je n'avais pas de codes erreurs mais je l'ai changé et plus de problemes !!

Slt

Je vais suivre cette idée et je vous tiens au courant


merci

frederic

Slt

Ben c'est pire il demarre de moins en moins bien commandé le capteur cette nuit sur tout ...le..........com

attends la piece avec impatience

frederic

Slt

ça y est j'ai changé la piéces et suivi les conseils pour la procécure de reinitialisation de ma niva et tjrs même pb démarre pas à chaud

la pompe fonctionne car une fois démarré tout va bien comprend plus

frederic

dejas remplis correctement ton profil car ta niva a par 1,7 i
elle est de quel annee car mono ou multi

tu as essayer une bobine ??

Slt

C'est un multipoint maintenant c'est pire dés que tu accélère il s'arréte le ralenti bof la pompe tourne bien (au bruit) demain je remonte l'ancien capteur de papillon.
c'était miueux la deuche
on dirait qu'il s'éttoufe à l'accélération !!!

fred

bonsoir.

sur ton profil, précise l'année du 1.7 c'est mieux. étant donner que 2001 (théoriquement) est la date de transition mono vers multi.
et sinon, quel est son kilométrage??

avec le diag cela permet une approche moins vague de la panne

Slt

pour le profil c'est fait il est de 2007 et à 45000 kms
Ce matin je vais remettre l'ancien capteur et pour le scan j'ai pas d'anomalie qui s'affiche par contre le check engine s'est rallumé ?
avant il ne demarrer pas à chaud mais à froid ok il roulait bien monté dans les tours normalement (à part le "state" auto à froid n'avait pas l'air de fonctionner ).
Bref depûis changement du capteur et avoir suivi la procédure de réinitialisation (débranché la batterie ensuite apres changt de celui-ci rebranchement de la batterie et attentte de remise a zero du calculateur demarrage pendant 15 mn au ralenti du niva il a beaucoup cafouiller pendent cette transition, arrêt du moteur tjrs même pb à chaud mais aussi à froid ?

merci de votre aide

frederic

Slt

je viens de remonter l'ancien capteur de papillon est il redemarre pas trop mal le ralenti tiens l'accélération ok starter auto aussi je vais retesté mon niva mardi pour aller au boulot je verrais bien, tjrs pas de code anomalies ?

frederic