Bas de caisse

je ne l'ais pas viré deffinitivement, je ne la mets pas pour pouvoir nettoyer plus facilement (bon là c'est pas le cas)

mais l'hiver je la remets pour la neige et surtout pour le sablage

malono

Salut. J'ai refais tout le bas de caisse gauche. Pour le droit, j'ai commandé un bas de caisse complet neuf sur un site de pièces Lada en Allemagne : 35€ ! Y'a plus qu'a decouper, ressouder et traiter a l'antigravillons. A ce prix la ça ne vaut pas le coup de gratter, souder des bouts de tôle approximatif etc. Tout du moins c'est mon avis.

t'à bien raison

dreling63 a écrit:

Salut. J'ai refais tout le bas de caisse gauche. Pour le droit, j'ai commandé un bas de caisse complet neuf sur un site de pièces Lada en Allemagne : 35€ ! Y'a plus qu'a decouper, ressouder et traiter a l'antigravillons. A ce prix la ça ne vaut pas le coup de gratter, souder des bouts de tôle approximatif etc. Tout du moins c'est mon avis.

Personnellement,
la rouille perforante est traitée avec du rustol,
puis, selon l'emplacement, soit une tôle vissée et recouverte de fibre de verre
ou juste fibre de verre seule.
D'ailleurs, j'avais un Niva de 2001 GPL monopoint, et je viens de réserver à l'achat
un de 2003 multipoint.
C'est mon troisième!

lolo76 a écrit:

Donc en gros évité les rivet ... Je vais voir ce que l'on va faire mais moi et le poste a souder .... a par faire des trou dans les fines tôles ... c'est tout ce que je fait ...
Oui ladiste je vois bien ou est la trappe sur ta photo =)
Pourquoi la tu viré définitivement ?

au pire tu brase oubli la mousse ça garde l'humidité traitement corps creux et rustol


pliage de nouvelle tole et brasage avant (lancien proprio a riveter une tole alu qu'il a simplement replier et rien traiter[url][/url]

voilà ce que j'ai fait là c'est en cours de travaux[url][/url]
ensuite traitement corps creux rustol peinture et anti gravillonage

Bonsoirs tout le monde, Tout d'abord désoler de ne pas avoir donné de réponce avant ... trop prix par le taf...
Donc pas de photo pour le moment mais j'ai graté tout ce qui été friyable et mis une bonne couche de rustol!
Ensuite j'ai plier une tole que j'ai riveter.. plus simple pour moi ne sachant pas soudé!!
j'ai commencer a ponser mais je crois que la peinture va devoir attendre ayant une sortie samedi ...
Donc voila les nouvelles j'en serais plus ce week end sur la peinture

Dreling, aurait tu 1 lien vers les bas de caisse que tu a commander en question ?

lolo76 a écrit:

Dreling, aurait tu 1 lien vers les bas de caisse que tu a commander en question ?

Eh oui, cela peut interesser plus d"un vivaïste

Si je ne me trompe http://cgi.ebay.fr/Reparaturblech-Schweller-Schwellerblech-links-LADA-Niva-1600-1700-1900-/400314650411?pt=DE_Autoteile&hash=item5d349ccf2b

Bah je dois me tromper,laissont Aspire acheter des bouteilles d'oxygene

Salut Dim j'ai surment encore les yeux embrumer mais on croirai du plastique sur ton lien ;)

C'est pour que ça ne rouille plus...

Mais il ne faut pas oublier les barres de protection...

C'est vrai que vu comme sa, Plus Aucune rouille :)
Mais je pence que avec des tubes sa dérouille mdrr

Dim a écrit:

Si je ne me trompe http://cgi.ebay.fr/Reparaturblech-Schweller-Schwellerblech-links-LADA-Niva-1600-1700-1900-/400314650411?pt=DE_Autoteile&hash=item5d349ccf2b

Bien vu Dim. Il est dans mon garage et je vous confirme que c'est bien de la tôle.

lolo76 a écrit:

Salut Dim j'ai surment encore les yeux embrumer mais on croirai du plastique sur ton lien ;)

bruno 24 a écrit:

lolo76 a écrit:

Dreling, aurait tu 1 lien vers les bas de caisse que tu a commander en question ?

Eh oui, cela peut interesser plus d"un vivaïste

http://www.russian4x4.de/en/Spare-Parts-LADA-NIVA/Body-parts-Lada/6/

slt tout le monde,jai eu le meme probleme si tu pe change ta caisse tu te trouve un niva en bon etat carosserie peut importe la meca moyernan 200e cest fesable sans compter la carte grise evidament si tu fais de la route et tinverce tout en une semaine cest fesable je les fais et j'i connaiser rien en meca niva et si tu pe pas (materiel argent temps) et que tu veuye metre des toles ..,anti rouille bien derriere avant de les metre sinon sa continura a rouiller deriere ,moi javait carement la boite a vitesse qui pender tellement cetai pouri du coup javais mi 2 tole direct une desu une dessou pour pouvoir la re fixer sans peindre a lanti rouille avant du coup cest carement les 2tole que javais mi qui son resorti avek ma boite ...javait tout de pouri sous les tapis deriere les plastik dans les aile arriere et jen oublie kand ca commence ca sarette plus et ca va tres vite surtout sur no niva !!!a et si tu peut evite le pastique sa fait serre dessou et le fer nu il aime pas le mieux cet de souder pour pouvoir retrouver un peut de soliditer...

Dim a écrit:

Bah je dois me tromper,laissont Aspire acheter des bouteilles d'oxygene

c'est mechant Dim je suis passé a plus gros dans le model de mon chalumeau
j'ai des bouteilles de 1metre cubes maintenant

;) ;) ;)