pont AR FUITE

bonjours voila j ai une fuite au pond arriere de mon lada ces au niveau du joint de nez de pont ar .
ma question et est ce que je peu juste démonter cette parti ou faut t il tous démonter par la roue pour le des a coupler merci d'avance.

normalement, c'est très chiadé à faire
il faudrait démonter le nez de pont
changer la bague élastique
resserrer au couple
et remonter le nez de pont
mais la nature a bien fait les choses, on a des Lada
donc tu n'écoutes pas ce que j'ai dit
tu démontes juste la tulipe
tu changes le joint spi
tu remontes sans serrer excessivement pour ne pas trop déformer la bague élastique
en gros, tu serres jusqu'à plus de jeu
et là tu rajoutes un petit coup mais pas trop
il faut 'impérativement' changer l'écrou nylstop

re ces le joint de la photo 29 http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Pont_ar/Pont_ar.htm

bah alors tu peut le faire, tu as le tuto pour faire ça correctement. sinon un truc tout bete, avant de tout démonter, est ce que tu as resserré les boulons, parfois c'est juste ça.
sinon astuce de dépannage, tu défait ton nez de pont, sans sortir les demi arbres, tu auras suffisamment d'espace pour virer le vieux joint et remonter a la pâte a joint ( pour me dépanner j'ai fais ça avec de la colle néoprène, une fois, ça tiens encore )

ok merci je vais le faire a la patte a joint ,car je me vois pas tous démonter les demi arbres de pont merci

petite rectification, pour sortir le nez de pont, il faut démonter les roues et les tambours, ensuite tu defait les 4 ecrous qui tiennent le demi arbre, de chaque coté, tu tape au maillet dans la flasque de frein pour le sortir, si tu parviens a les dégager d'environ 8cm tu peut sortir le nez de pont sans probleme, sans avoir a défaire les freins et tu peut en profiter pour graisser les roulement arrieres.
Moi j'ai fait comme ça pourchanger mon nez de pont, ca necessite un peu de dexterité pour pousser les 2 demi arbres en meme temps que tu remet le nez, mais ca se fait bien

Visa17rd a écrit:

petite rectification, pour sortir le nez de pont, il faut démonter les roues et les tambours, ensuite tu defait les 4 ecrous qui tiennent le demi arbre, de chaque coté, tu tape au maillet dans la flasque de frein pour le sortir, si tu parviens a les dégager d'environ 8cm tu peut sortir le nez de pont sans probleme, sans avoir a défaire les freins et tu peut en profiter pour graisser les roulement arrieres.
Moi j'ai fait comme ça pourchanger mon nez de pont, ca necessite un peu de dexterité pour pousser les 2 demi arbres en meme temps que tu remet le nez, mais ca se fait bien

ah oui, parce que j'etais entrain de ma dire comment il arrive, lui, à sortir le pont sans sortir les demi arbres....
maintenant je prefere ton petit "erratum"....

manolo a écrit:

Visa17rd a écrit:

petite rectification, pour sortir le nez de pont, il faut démonter les roues et les tambours, ensuite tu defait les 4 ecrous qui tiennent le demi arbre, de chaque coté, tu tape au maillet dans la flasque de frein pour le sortir, si tu parviens a les dégager d'environ 8cm tu peut sortir le nez de pont sans probleme, sans avoir a défaire les freins et tu peut en profiter pour graisser les roulement arrieres.
Moi j'ai fait comme ça pourchanger mon nez de pont, ca necessite un peu de dexterité pour pousser les 2 demi arbres en meme temps que tu remet le nez, mais ca se fait bien

ah oui, parce que j'etais entrain de ma dire comment il arrive, lui, à sortir le pont sans sortir les demi arbres....
maintenant je prefere ton petit "erratum"....

Heu, non, c'est pas un erratum, pour mettre de la pate a joint autour du nez de pont, juste en enlevant les vis, tu as assé de place pour le faire, la rectif, c'est juste pour le cas ou tu veuille le sortir complètement.

oui certes, mais t'es qu'en même obligé de retirer les 4 ecrous des demi arbres et donc de toucher aux demi arbres...quelques soit l'operation, il faut bouger les demi arbres....
(si personne a compris que l'on parle des ....demi arbres... )

Ca fait des demis feux ?

ouais mais y en a 2, ça fait 1 arbres entier, finalement ;)

voila après nettoyage la fuite et repaire ces devant la tete de pont




comment faire merci

Comme t'a dit jpz, tu vires ton arbre de transmission puis tu démontes ton écrou, tu enlèves la tulipe et changement joint spi
A quoi ça sert de poser des questions si tu n'écoute pas dieu en personne
Allez au boulot, t'as même pas besoin de démonter tes demi-arbres

duncan a écrit:

Comme t'a dit jpz, tu vires ton arbre de transmission puis tu démontes ton écrou, tu enlèves la tulipe et changement joint spi
A quoi ça sert de poser des questions si tu n'écoute pas dieu en personne
Allez au boulot, t'as même pas besoin de démonter tes demi-arbres

Tout le monde n'est pas jeanne d'arc

Tu entends des voix : Brûlez-le !