schéma electrique

voilà ce que j'ai trouvé mais bon ...

tu n auras guere mieux ,

si tu veut le manuel utilisateur donne moi ton mail en mp

et moi j'ai ça:

si c'est pour ton feu de recul c'est certainement le contact sur la boite qui est soit: coincé ou mort. cela m'est arrivé dansun premier temps j'ai débranché les fils en attendant la pièce de chez qui on sait car ceux qui me suivaient , n'appréciaient pas la blague.

vais encore regarder demain et faire pareil envoyer un petit bjr à qui on sait ...

dans un premier temps j'avais démonté et nettoyé le contacteur à bille ça a marché deux jours et re belotte donc commande de pièces et hop tout va bien

oui faut que je la trouve car sais pas trop où elle est

yopley a écrit:

oui faut que je la trouve car sais pas trop où elle est

sur le côté droite de la boite quand tu es en dessous et que tu regardes devant (enfin sur un 1600) tu devrait y avoir 2 fils sur cosses noires à 90° prises dessus

pareil que sur le 1600, je l'ai changé et depuis plus rien par contre les frais de port de la france à la belgique ne sont pas donnés pour les pièces

yopley a écrit:

pareil que sur le 1600, je l'ai changé et depuis plus rien par contre les frais de port de la france à la belgique ne sont pas donnés pour les pièces

a ùon avis ca te couterais moins de prendre en allemagne pour le FdP, mais je te rassure, le port c'est cher dans les 2 sens avec la belgique.

yopley a écrit:

pareil que sur le 1600, je l'ai changé et depuis plus rien par contre les frais de port de la france à la belgique ne sont pas donnés pour les pièces

et oui c'est de l'internationnale souvant avec garantie
c'est ce qui explique leur cout

ouais mais j'habite à la frontière y a pas moyen de faire mettre ça dans un dépot ?? car 17 euros de port pour une pièce de 9 euros ... le calcul est facile :)