arggggg bobine

et si j'ai la place entre la route de secours et la boite à air de chauffage (sans la percer) en dessous de la grille du capot

J'avais pas tout faux, et realiser une sorte de conduite d'air force comme sur les motos ?

tu peut la mettre ou tu veux, faut juste penser que tes fils sont dans le faisceaux et que la il faut ouvrir et tirer les fils...mais bon c'est un peu chiant a faire, mais ca se fait bien, attention au passage des fils sous l'essuie glace sinon il se prennent dans le bras et adieu le court circuit
si t'as la place entre la roue et la boite, vas y, mais perce au moinsla caisse, il faut la fixer cette bobine, si elle se promene elle va peter.

pour les fils pas de soucis j'ai deja modifier le faisceau pour instaler mon coupe batterie (qui coupe aussi l'allumage)

bon j'va cogiter à tous ça et je vous montre apres

en tout cas merci de l'aide

pour la photo

j'y avais pensse aussi

mais pour profiter un max de la grille du capot, je la verais plutot là

oui, mais quand je l'ai fait, j'avais encore la roue de secours ici, mais finalement la elle est bien ventilé tout de meme et surtout a l'abri des eclaboussures, loin de la chaleur du moteur, pour les passage a guet, c'est le point le plus haut dans le compartiment moteur, mais rien ne t'empeche d'en mettre 2, le jour ou elle claqtue, hop tu débranche et tu rebranche sur la 2eme ;)

Visa17rd a écrit:

oui, mais quand je l'ai fait, j'avais encore la roue de secours ici, mais finalement la elle est bien ventilé tout de meme et surtout a l'abri des eclaboussures, loin de la chaleur du moteur, pour les passage a guet, c'est le point le plus haut dans le compartiment moteur, mais rien ne t'empeche d'en mettre 2, le jour ou elle claqtue, hop tu débranche et tu rebranche sur la 2eme ;)

idem pour le regulateur d alternateur

mon regulateur est neuf

si ça continue il va me falloir une remorque parceque le coffre ce rempli à vue d'oeil de pieces en double au cas ou

ladiste28 a écrit:

mon regulateur est neuf

si ça continue il va me falloir une remorque parceque le coffre ce rempli à vue d'oeil de pieces en double au cas ou

t'inquiete il se videra au fur et a mesure de l'experience et la confiance aquise au fil des kilometre...toujours avoir une courroie de rechange

Prévoir aussi une roue de secour (pour secourir la roue de secour)

si tu dérives la ventilation ne vas-tu pas lui conduire de l'humidité par la même occasion ?

non je ne pensse pas car c'est de l'air de l'exterieur, mais apparament c'est pas une bonne idée vu l'experience à visa17rd

qui dit air exterieur dit pluie

pour arriver par là il faudrait que la pluie passe par la prise d'air capot, la grille du capot puis le grillage que j'ai installé à l'entree de la boite noir et enfin par le guide en pvc qui guiderait l'air

c'est toujours possible c'est vrai

vaut mieux un peu d'eau qui passe par dessus qu'un flot qui arrive par en dessous lors d'un passage a guet ou d'une enorme flaque sur la route

t'as qu'a mettre le niva dans un tupperware pour pas prendre l'eau

T'es en forme fabien ce soir, tu as bu ?

fabien a écrit:

t'as qu'a mettre le niva dans un tupperware pour pas prendre l'eau

super idée.................... mais faudrat faire des trous pour ventiller

alors du coup tu fais quoi ? tu va fabriquer un pare chaleur ?

j'ai pas u le temps de regarder mais je vais surement la déplacer façon visa17rd

ça donnera quelque chose comme ça



à votre avis

C'est quoi les graines sur le barbecue ?

le resultat de ma ptite balade dans les chemins

je l'ais laissé pour vous prouver que la grille que j'ai rajouter à son utilitée

Il ne faut pas rouler dans les champs cultivés !!

Diablo a écrit:

C'est quoi les graines sur le barbecue ?

Il essaye d'avoir une niché de grives sous sont capot.

Diablo a écrit:

Il ne faut pas rouler dans les champs cultivés !!

je ne prends que des chemins indiquer sur les cartes (jamais de variante)

mais ils ne sont pas souvent utilisé donc

si tu l'a met droite ( ta bobine ) t'es sur que le fil va pas etre ecrasé par le capot?

Faut que j essai

Pi de l autre côté il y a pas d aération mais il y a la plaque constructeur