fixation pont avant sur diesel

salut tous le monde
voila je vais attaquer le renfort de ma fixation du pont avant
se sont les boulons qui casse et non le suport de pont

ma question est de savoir si je peut fixé le pont avant autre que sur le moteur comme c'est le cas
si oui sur quoi est ce que je peut me reprendre pour que sa soit efficace
merci d'avance

ton pont avant est fixé sur le moteur sur un diesel !!!!!! tu en est sur ?

oui a 200%

tu pourrais faire des photos stp car j'ai jamais vu un diesel avec le pont fixé sur moteur

LADA2100 a écrit:

tu pourrais faire des photos stp car j'ai jamais vu un diesel avec le pont fixé sur moteur

demain je vous fait sa
et sinon le pont est fixé ou sur un diesel?

alors là je me tait, parceque pour de bon je vais dire une grosse connerie et Team lada va pas me rater

sur le berceau moteur à l'avant et sur la barre stab à l'arrière

LADA2100 a écrit:

sur le berceau moteur à l'avant et sur la barre stab à l'arrière

ok merci
y a personne qui a une photo l'endroit et la facon ou c'est fixé
a part DIM

LADA2100 a écrit:

sur le berceau moteur à l'avant et sur la barre stab à l'arrière

justement en démontant mon pont avant l'autre jour, je me suis demandé si ce serait aps possible de le poser sur le berceau moteur sur le 1600, j'ai eu la meme idée que les ingenieurs de chez lada y a plus de 20ans,non?

Le pont sur diesel et bien fixe sur le berceau devant et barre stab a l arriere...j ai eu meme probleme de fixation j ai tou retaroder en diametre 10 au lieu du 8 d origine changer tous les silenbloc resserre tous sa a la loctite et sa na pas bouger pour l instant....c est un gros chantier de faire sa bon courage...ps:n oublie pas de changer les deux joint spy sorti de pont car moi j avais oublier et une petite fuite et survenu donc redemontage oblige pour deux joint a 2 euros lol..

LADA2100 a écrit:

tu pourrais faire des photos stp car j'ai jamais vu un diesel avec le pont fixé sur moteur

Idem jamais vu...pe etre ia eu des modif envoi foto stp

manyva a écrit:

Idem jamais vu...pe etre ia eu des modif envoi foto stp

slt c est pour cela qu il y en a qui fessais faire des barreaux de cardan ellastiques pour ne pas cassé les ponts sans arret sa mache aussi pour les essences

VEV73 a écrit:

LADA2100 a écrit:

sur le berceau moteur à l'avant et sur la barre stab à l'arrière

ok merci
y a personne qui a une photo l'endroit et la facon ou c'est fixé
a part DIM

normalement a vendre prochainement

C est pas d origine a mon avis sa ete modife.....

une des rare chose pas encore modifier



mais c est en cours

:colors: par cont re ton niva a l air super bouffer par la rouille..

Vu tes foto sa ma l air bien attaque....lol

sur les photo on voit pas la caisse alors tu peut pas juger

le preuve en image

C'est du jamais vu ton truc , et il n'y a pas d'autres points de fixation que les deux sur les écrous du haut?

Chez LADA, on en apprend tous les jours! Même sur les RTA c'est pas mentionné ce montage mais je vais m'en inspirer pour le mien

le systeme sur le berceau est plus mecanique

ton moteur a son couple qui le couche sur un cote alors que le transfer de couple sur les roues fait tourner ton pont d avant en arriere

C'est quoi comme moteur?

jerem57 a écrit:

C'est quoi comme moteur?

On dirait un 4 temps

moteur 1.9 d xud

VEV73 a écrit:

moteur 1.9 d xud

Ta une autre photo du moulin, il me parait bizare pour un peugeot.

la tous de suite non
mais c'est bien un 1.9 d atmo psa
sans doute le carter d'huile qui te fait pense sa
a priorie il sont specifique pour le niva