Passer de VU en VP ?

Est-il possible de passer facilement un Niva de 2 places (VU) en 4 places (VP) ?

Je demande surtout d'un point de vue légal.

Séb M

je suppose que ce n'est pas plus dur qu'avec un autre véhicule. ancrages inférieurs et supérieurs banquette, même chose pour les ceintures faire faire le certificat de conformité par le professionnel homologué le plus proche de chez toi et ensuite préfecture pour carte grise je l'ai fait avec une pigeot 307 600 roro environ en 3 semaine voir avec la DREAL anciennement DRIRE

merci pour l'indication de coût.

il ny a aucun probleme site de vente "VU" sont des "deriv vp"

le tout,c'est que ce soit fait par un pro agréé et après voir avec la dreal
dès que tu as le certif de conformité c'est bon

mais non mais non, c'est gratos, je l'ai fais pour mon niva

tt d'abord, contacter lada france pour savoir avec le n° de serie si ce niva est modifiable(certains ne le sont pas mais je ne sais pas pourquoi)

ensuite contacter un garage lada et le faire equiper en 4 places, moi j'avais la banquette je n'ai acheté ds ce garage que les ceintures/cout 160€/

ensuite le garage a faxé la carte grise chez lada france et lada france a renvoyé au garage le certif de conformité et la plaque à riveter ds le compartiment moteur

je l'ai fais juste apres l'avoir acheté d'occase avant le changement de carte grise

la preuve

je m'étais renseigner sur le net pour un suzuk

et il y avait tout un spich sur la dreal et tout ça...
si j"avais su qu'en réalité saurai si simple,je l'aurai fait

quand je parle des 600 roro c'est pour l'installation de tout ce qui me manquait banquette ceinture plage arrière tapis de sol cendriers ouverture fenêtre latérales etc etc, car c'est un véhicule que je comptais garder peu de temps donc je le voulais équipé total et normal pour la revente.

Je suis allé voir ce Niva http://www.leboncoin.fr/voitures/298644376.htm

2 places, essence-GPL, 1992, 72000 Km pour 1600 €

Je l'ai essayé, il semble sain. J'ai juste trouvé la course d'embrayage un peu juste me laissant l'impression qu'il faudra bientôt le changer. Est-ce une fausse impression ?

à peine un peu de rouille par endroit, mais pas vu de perforation (où alors je n'ai pas regardé au bon endroit).

Le CT date de novembre 2011 donc il me semble d'avant le nouveau CT pour le GPL.
ça veut donc dire que dans 2 ans je dois faire éprouver le cuve ou la changer, est-ce bien cela ?

En réalité je cherchais un Niva à moins de 1000 € même sans CT, de préférence un 1600 essence en 4 places. Ce ne sera pas mon véhicule principal.

Séb M

Le nouveau contrôle pour le GPL est apparu en janvier 2011 donc s'il est passé en novembre 2011 ce devait être bon. Il faut vérifier si le réservoir Gpl est un 67R-01, si c'en est un il n'y a pas de problème (pour l'instant) sinon, pour les anciens réservoirs, il faut prévoir une ré-épreuve tous les 8 ans si le véhicule ne change pas de propriétaire et tous les 5 ans s'il change de proprio. Regarde ça de près avant d'acheter.

Pensez-vous que le prix est correct si le GPL est bien aux normes ?

personne n'a un avis ?

si le GPL est aux normes c'est correct
sinon dans un an et demi tu sera n.........