tableau de bord

bonsoir,comment démonter le tableau de bord pour changer la gaine de compteur
merci

morin yves a écrit:

bonsoir,comment démonter le tableau de bord pour changer la gaine de compteur
merci

il y a deux vis dessous et il se déboîte
ensuite il y a encore deux 'écrous' en plastique et le bloc compteur sort

merci

Sur un 1.7 tu n'as pas besoin d'enlever le tableau de bord pour acceder au bloc compteur

bonsoir Dim ,comment on fait ?????????????

Le rectangle en plastique pare soleil des compteurs est clipssé>tu tires vers toi ensuite 2 vis plastique comme a dit jpz

ok merci Dim

oups,il y a 2 vis en dessous,grd sashem a toujours raison
Mais c'est pas tout le tableau de bord.

Bonjour,

Ca c'est la "casquette" ensuite il faut dévisser le cable sur le compteur et déconnecter les instruments et sortir la platine.
ATTENTION la filasserie et de petite section donc prudence avec les peignes.

merci Roger06des que j'ai reçu le càble de compteur je m'y met

c'est Pareil sur un 1600 avec les cadrans ronds?

non ,y a pas de casquette,etc...

Dim c'est plus simple ou plus compliquer faudrais que j'ouvre le TB de mon 1600
pour verifier les témoin de clignotant

existe t'il une diference de longueur ou un réglage à effectuer au niveau du starter mon voyant reste allumé
même starter repouser
le bouton poussoir ne touche pas la gachette du cable du starter

donc ma question est si l'interrupteur (poussoir) exite en plisieur longueur comme celui de la pédale de frein

j'ai jamais ouvert ce genre de T B

j'ai jamais ouvert ce genre de T B

Moi non plus

Bonsoir à tous, regarde la petite palette au bouton poussoir, quand il est poussé a fond est-ce qu'elle appuis sur l'inter ?

Si le poussoir n'est pas en face l'inter, tu va sur le carbu desserre la commande du starter et fait tourner ton bouton jusqu'à ce que la palette soit en face, si tu est trop court joue sur la longueur du cable ( c'est une corde a piano ) donc elle bouge bien dans la gaine. A+.

N'oubli pas de resserrer le blocage du câble sur le carbu.....

en fait la palette ne touche pas et le tout bouge sur le T B
j'ai l'impression que l'ancien proprio a enlever une cale (si j'appui sur lea tirette du starter ver le sol elle se met de travers)
et le voyant s'etteinds

je pense que c'est desseré sur le TB

mais mon soucis principal c'est d'ouvrir le tableau de bord pour changer ou verifier les petites empoules de tous
les voyant (phare code clignotants etc etc)
et là, j'ai jamais toucher se genre de Tableau de bord

mais je regarderai comme tu me la dits Edouard

Bonjour à tous, ( excuse je n'ai pas répondu hier soir j'ai du quitter le PC rapidos.. ) , pour ouvrir le tableau ( boitier des instruments ) , vue que c'est un modèle "PAPY" il est clippé par le haut, tu passe un tournevis plat fin et tu appuis doucement de chaque coté à environ 2 cm tu fais levier en remontant le manche et ça doit s'ouvrir. tiens moi au courant A +..