souci phares

salut a tous je viens d'acheter un phare sur tout le niva donc je l'ai remplacè et rien ne marche j'ai du jus a prise je ne comprend rien

salut
si je dit pas de connerie il y a une masse sur le phare si elle et mal mise rien ne marche

question bête y a une ampoule neuve ou pas griller ?

j'ai regardè c'est bon elle est bien mise et tout est neuf ampoule elle a 2H je viens de l'acheter

et avec ton ancien phare sa marchai ?

cannibal a écrit:

et avec ton ancien phare sa marchai ?

bin non...c'est pour ça qu'il a changé de phare...

Donc, ça ne vient pas du phare.! cannibal

demain je vais revèrifier la masse sa me gonfle

manolo a écrit:

cannibal a écrit:

et avec ton ancien phare sa marchai ?

bin non...c'est pour ça qu'il a changé de phare...

Donc, ça ne vient pas du phare.! cannibal

sa se trouve il la changer pars-que le verre et exploser !! et sa marchai avant
donc j envisage que les cosse de connexion son oxydé

ton niva est de 86, donc les fils dans les cosses doivent etre bien oxydés. Regardes, voir même, changes tes cosses car il se peut qu'en debranchant les fils ont plus ou moins cedés.
Quand j'ai refait le mien, j'ai changé toutes les cosses.

j'ais 12v sortie prise faisceau et 8v sortie prise empoule pourtant cette partie est neuve

l'avant droit qui fonctionne pas, c'est ça ??

essaye avec une autre ampoule

oui c'est cotè passager et j'ai essayer avec une autre ampoule

j'ai eu le cas sur mon ancien....

j'ai jamais trouvé pourquoi, desfois ça marchait desfois pas......
prends un fil que repiques sur le fil du coté conducteur (en prenant soin de supprimer celui qui doit alimenter le droit, ça devrait marchait. En gros, fait un pontage.

mon ancien était de 86 aussi...va savoir un desfaut du "dit" millésime...

il a dit qu il avais le jus donc soit sa fais pas contacte au niveau de l ampoule soi il a des ampoules cuites se qui et pas de chance pour lui

moi aussi j'avais le jus quand je testais, et ça marchait po.. et puis desfois ça marchait...
si il teste au môment ou ça veut marcher....il saura pas que ça marche pes ...

J'ai eu le même problème, j'avais un peu de jus mais pas assez pour allumer la lampe: en fait c'était simplement un fusible qui portait mal car (sur mon Niva en tous cas) il y a un fusible pour chaque phare. Essaie de bricoler un peu les fusibles, on ne sait jamais.

bonjour a tous

tu a regarder a la connectique sur le longeron droit ?
tu a ni code ni phare a droite ou que l'un des deux ?
si que l'un des deux voir si ta pas un fusible qui fait faut contacte
si tu a les deux qui marche pas mais une masse directe a l'ampoule

@+

manolo a écrit:

ton niva est de 86, donc les fils dans les cosses doivent etre bien oxydés. Regardes, voir même, changes tes cosses car il se peut qu'en debranchant les fils ont plus ou moins cedés.
Quand j'ai refait le mien, j'ai changé toutes les cosses.

Tout a fait d'accord avec les cosses. un bon coup de wd40 dedans et c'est reparti. j'ai eu le tour il y a quelques semaines.

moi j'ai eu un soussi comme sa j'ai tout demonter netoyer les cosse verrifier si j'avais bien du jus tout etait nikel et pourtant sa marcher pas
mon soussi etait un fusible vu qu'il y a un fusible pour le feux gauche et un pour le droit
vu que j'avais du jus j'en avez conclu que le fusible et brancher sur la masse
je dit peut etre une betisse mais regarde quand meme

salut...Hier matin comme toi un de mes deux phares en position route ne s'allumait plus..avant de démonter le pare buffle, je me suis mis à quatre pattes en face du boitier des fusible....numéros 5,6,7....démontage des dits fusibles et gratter doucement les cosses...remontage et là miracle tout s'allume...c'est la seconde fois que ça m'arrive et maintenant je commence par là...alors ces numéros sont pour le mien un peu plus récent...à voir sur le tien....cdt....j'ajoute que c'est la seconde fois que cela se produit...capricieux le niva....

je vais regarder au fusibles mais je crois que j'ai trouvè un problème de causse

Mince alors :ouch:

fait bien gaffe aux fisibles des fois les salopards ils ont l'air bon mais avec le temps et le oxidation c les bouts qui ne passent plus le jus et quand tu regarde la lamelle qui fond tu le voit pas forcement . le mieux et de ne pas te separer de ta lampe temoin et si tu en a un de ton miltimetre generalement c pas grand chose mais c quand meme souvent ce gen re de pb (sont plus toutes neuves nos chariottes )

c'est bon j'ai trouvè causse malade et la prise pour l'ampoule la masse n'est pas au bonne endroit