montage disques frein arrieres ?

extreme lada a écrit:

groink69 a écrit:

si tu mets des etriers wv arriere tu as le frein a main a cable

sinon les etriers bx avant ont le frein a main dessus !! non groink les joints de bx , xm sont prevus pour du LHM le loockeed va les bouffer , moi je prend du R25 GTX arriere

la preuve et pas cher

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/191210179.htm?ca=22_s

je te le confirme Groink, sauf si tu veux de la pisse Alien dans ta Niva?

Tigman mets tes lunette et lit ce que j'ai comme etrier !!!

avec des disques de vitara en plus !! tiens c'est vrai j'ai aussi les plaquettes avec les disques du vitara

Autant pour moi Mr Groink

Voila je me suis décidé a monter mes freins a disque de mon donneur sur le vaz vaz
Aujourdui démontage j'ai sortie le demi arbre entierement (est ce normal?)


Puis je me suis attaquer au demontage des etriers et du systeme de fixation de celui ci




le support


Voila la suite demain si vous voulez d'autre infos n'hesitez pas

si on peut avoir les cotes , et epaisseur



merci

la denree a écrit:

si on peut avoir les cotes , et epaisseur



merci

ça serait très sympa!

Demain je vous calque ça sur un format A4 un coup de scan et une impression pour vous .
Avec les cotes et épaisseur
apparement il s'agit d'etrier avant de niva.

J'ai une question quant je vais remonter tous l'ensemble sur mon niva le demi arbre va dans n'importe quel sens ? (au niveau des canelures je parle)

Tigman a écrit:

la denree a écrit:

si on peut avoir les cotes , et epaisseur



merci

ça serait très sympa!

cela me donne des idees cette fixation

Donc voici les croquis des support d'etrier

http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=2&products_id=38

le 2 croquis c est la platine d origine qui bloc le roulement ?

JE NE SAISPAS SI C4EST D4ORIGINE C4EST POUR CELA QUE JE L AI JOINTE EN FICHIER

pour la platine qui tiens les roulements il suffit de les tailler dans des vieux flasques de freins

et ceux là y sont pas beau















et pour ceux qui me dirait , gna gna gna , l arriere c est bien mais ca sert a rien si y a pas l avant



gna gna gna





















on dit merci a qui







































































plus fort !! j entend rien

He Bien pour ma part le montage des freins a disque sur mon vaz vaz c'est pas pour aujourd'hui je viens de passer trois heures a essayer de demonter le demi arbre sur mon lada afin de le remplacer par celui de mon donneur en vain impossible de sortire ce fichu roulement
J'ai chauffé dégripé tuster chaufer degripé tuster monter la roue a l'envers avec seulement deux ecrous .et taper sur le Pneus IMPOSSIBLEEEEEEEEEEEEEEEEE


Je ne sais pas comment je vais faire
J'espere que le deuxieme viendra plus facilement.

arrache a inertie

c'est quoi

ha c'est génial ça : https://www.dailymotion.com/video/xby89m_ex370-kit-arrache-moyeu-a-inertie-v_auto

la force qui te pousse a rester sur le canaper et te goinfrer de chips !!

plus serieusement c'est le principe de la masse de 5kg mais a l'envers !!

au lieu de taper pour y faire rentrer ,tu tapes pour le faire sortir avec un apareil adequat !!

c'est une barre ronde de 1m environ que tu fixes sur les goujons du moyeu !!

sur cette barre un poid qui coulisse avec un arretoir en bout de barre !!

tu fais coulisser avec force ce poid du moyeu vers l'exterieur !! quand le poid tape sur l'arretoir sa fait l'effet du coup de masse ,mais avec le poid !!
ce qui fait extraire l'arbre du pont par la force du poid !!

sur le net pour voir un extracteur a inertie

flute trop tard tu as trouver !!

tu peux pas chercher avant de poser des questions a la c..

bon je sais tu aimes sa les question a la .....

je t'ai bien eu lulu !!!!!!

manolo a écrit:

groink69 a écrit:

oui mais attention sa risque de ne pas passer au CT

les disques de niva il faut faire une retouche pour les mettre en place !!

personnellement je voulais faire cette modif ,mais pour les disque je les mettrais a la place du tambours !!

pour ce faire tu trouve 2 disque de vitara ,ça s'emboite nikel sur le moyeu et tu as la même epaisseur !!

pour les etriers tu peux mettre du wv arriere vu que tu as le frein a main a cable dessus !!

j'ai des volvo 440 en attente avec les disques !!!

pour le montage j'avais prevu de garder les flasque d'origine et de les renforcer par derriere !!

chacun fait sa popote a sa façon ce qui compte c'est que sa freine a la pedale et au frein a main !!

faut demander à extreme, vu qu'il l'avait sur son "DCD"....
et maintenant à Nico vu que c'est lui qui l'a remonté sur le sien.

on n'a pas la reponse à ce propos.....