tailles de pneus tout terrain

bonjour, a tous

j'aurais besoin de conseil de connaisseurs, pour des pneus tout terrain

voila ma question est simple quelle taille de pneus peut on monter sur nos niva sans avoir besoin de découper les bords exterieur des ailes ???

sachant que la monte d'origine en 16 est de 175/85/R16 je crois

en attendant vos reponses bonne journée


bastoun04

a part la monte d'origine tu frotteras a chaque croisement

ok merci

et meme avec une monte d origine, ça froteras, mais pas besoin de découper !

Monte d'origine pour le mien (en 1983):175 / 82 x 16 donc 175 / 80 x 16 ,mais je pense pas 85 de hauteur de flanc.

la taille d'origine reste la meilleure solution avec un vh non modifié - en réhausse notament et par rapport à la puissance et la transmission

entre le 175r16 et le 195r16 il y 3,2 cm d'écard en hauteur soit 1,02% de différence acceptable

par contre du 175/85r16 ? si cela existe çà ne doit pas courrir les rue ( chemins)

les limites du niva restent déjà fort acceptables avec un vh d'origine (comme la plupart des 4x4) et bien chaussé

si tu veux plus alors modifs - c'est pas les solutions qui manquent en navigant dans les post du forum

merci a tous pour vos renseignements a plus

Avec le couple du mazout tu peux tirer du 205/80/16, c'est ce qu j'ai avec mon Tinga et c'est plutôt pas mal.
C'est pas conforme mais pour le TT c'est bon

duncan a écrit:

Avec le couple du mazout tu peux tirer du 205/80/16, c'est ce qu j'ai avec mon Tinga et c'est plutôt pas mal.
C'est pas conforme mais pour le TT c'est bon

oui pour les ponts avants

T'arrêtes de me chercher oui?
J'ai pas cassé à cause de la taille de mes pneux!!!!!!!!!!!
Le pont arrière c'est parce que .........heu, il avait un point dur et à force un des arbre à cassé.(ça c'est vrai)
le pont avant c'est une transformation malheureuse (mais voulue et consentie) associée à un bourrin(en l'occurence moi,) qui a fait que............(ça aussi c'est vrai........pour tout)
Je devance , parce que ça va pas tarder à revenir sur le tapis, le boulet d'or c'est .........................................bon d'accord je l'ai mérité, je ferme ma goule là dessus
Franchement tu m'énerves avec tes insinuations extreme! tiens

ca sens le gaz...

D'échapement!!!
Enfin il comprendra

non duncan tu as raison j ai roulé des années avec des 205x16 guyanes

alors c est fini installé ?

Non je bossais cette semaine, mais demain je vais au taf toute la journée, je veux finir le Niva pour mardi (je suis en permission)!
Faut changer le pot (t'en sais quecchose), changer les garnitures de freins (pour le Ct), fixer les fixations des harnais (j'en ai qu'un pour le moment), mon reniflar de pont je l'avais oublié çui là.......ça va je vais être occupé à mon rythme, c'est moins terrible que le LanDa, mais à mon n iveau c'est pas mal.
Pour info le pont est remonté, j'ai faillis trouver ça trop facile, faut que je change de véhicule le lada va bientôt n'avoir plus aucun secret pour moi:DD

duncan a écrit:

Avec le couple du mazout tu peux tirer du 205/80/16, c'est ce qu j'ai avec mon Tinga et c'est plutôt pas mal.
C'est pas conforme mais pour le TT c'est bon

Il faut voir les pros du controle technique

duncan a écrit:

Avec le couple du mazout tu peux tirer du 205/80/16, c'est ce qu j'ai avec mon Tinga et c'est plutôt pas mal.
C'est pas conforme mais pour le TT c'est bon

T' as pas hoooonte, Duncan !!!!

(Je serais ton CB ou ton CCB.....)

J'ai dit pour le TT, actuellement pour le garage je suis en 175/80/16, c'est ridiculement petit mais c'est conforme pour le CT, après.............................................

He ben voilà,


nous savons qui va acheter le ratelier dv 'Extrême

Ben moi, si j'osais.... je me monterais en 600/16 (ou 650/16) agricole en V, comme sur le motoculteur...
ou le train avant du tracteur...

Mais il y a un surcoût... le gyrophare jaune et le panneau 25 à l'arrière !

accélère Pavel
les tracteurs 4 moues motrices il tapent à l'aise 40 km/h voir plus même en pleine charge avec remorque
fait toi plaisir mets un 40 au lieu du 25