choix de pneus tout terrain

bonsoir a tous ,que pensez vous de ces pneux?faut il mieux des 6.00/16 ou 6.50/16 sachant que mon niva n est pas rehaussé?merci d avance
http://www.pneu-4x4.fr/boutique/index.php?p=productsMore&iProduct=23&sName=Extreme-Forest

Pas adaptés au niva comme profil, beaucoup trop agressif...

Prends du classique :

Blackstar Guyane
Blackstar Caiman
Blackstar Venezuela
Fedima Extreme

En 175x16, si t'es pas réhaussé...

salut,
la correspondance serait le 6x16
175/16 diam : env. 69cm
6x16 : 71cm
6.5x16 : 74 cm
je pense que le 6.5 frottera dans les ailes en croisement de ponts

les guyannes vont très bien pour sortir du bois
j en ai encore fais ce week ,et c était mou avec les pluies
a+

J'ai passé l'après midi à essayer de trouver 4 pneus pour le Niva: impossible, tout est sur commande.
J'hésite entre des blackstar Guyanne en 175/80/16
ou bien des pneus Uniroyal (pour camionnette) en 185/75/16.
Je fais bcp plus de route que de 4X4 (d'ailleurs j'en ai encore jamais fait).
Que pensez-vous des pneus de camionnette ? ils sont renforcés sur les côtés.
Merci.

les pneus de camionnette comme ceux des agilis s écrasent peut être moins bien que des pneu de camionnette type neige
mes anciens était les camionnette type neige , ca patine vite dans le gras mais ca passe bien quand c est sec
si tu fais quasiment que de la route prend des pneu de camionnette ca sera plus économique et moins casse gueule que des guyanne que tu va poncer sur le goudron

a+

xsaraman a écrit:

les pneus de camionnette comme ceux des agilis s écrasent peut être moins bien que des pneu de camionnette type neige
mes anciens était les camionnette type neige , ca patine vite dans le gras mais ca passe bien quand c est sec
si tu fais quasiment que de la route prend des pneu de camionnette ca sera plus économique et moins casse gueule que des guyanne que tu va poncer sur le goudron

a+

Ok, c'était aussi mon humble avis.
Merci camarade.

ou les russes d'origine

j'ais des Broadways Blackstars 175/80r16 c'est pas mal si tu fais 70% de route en TT, forêt,chemins,cailloux,herbe

pour la boue normal

ils sont bien je trouve:conduite:étonnants dans la neige.

nico a écrit:

Pas adaptés au niva comme profil, beaucoup trop agressif...

Prends du classique :

Blackstar Guyane
Blackstar Caiman
Blackstar Venezuela
Fedima Extreme

En 175x16, si t'es pas réhaussé...

salut.
pourquoi si pas réhaussé

ben parce que si tu prends plus gros, faut réhausser...

regarde sur ebay deux sites vendent des russes et je pense que je vais en commander vu le prix pas trop cher 285 euros les 4 livré tu rajoute grand max 20 euros pour les faire monté alors que les guyanes c 110 euros le pneus ça fais cher et en plus tu fais pas du tt tous les jour pour le moment g des Broadways en blacks star et franchement comme le dit ouba moi aussi g été agréablement surpris sur le neige et dans le bois pendant le saison de chasse je me suis jamais pris malgré la patouille

Me les faut tout de suite. J'ai rendez-vous demain 8H.
Comme je le disais, 4 Uniroyal Rain max (pluie) de camionnette 500euros montés, équilibrés,
parallélisme fait. Pas le choix, je pars jeudi.

Voilà qui est fait. Je roule en "silence" avec des pneus relativement "sûr" pour la tenue de route en cas de pluie ou de freinage.
Par contre, ce sont des tubeless et à cause des trous trop gros dans les jantes alu (série métallic), ils ont été obligés de mettre des chambres quand même.

Que valent les pneus russes d'origine en off-road ? Sur quoi sont-ils bon ? sur quoi sont-ils mauvais ? ( P.S la route c'est bon jlais ai déja testé dessus, c'est pas joli )

@+++

P.E

Salut

http://cgi.ebay.fr/LADA-NIVA-PNEUS-4x4-175-80-R16-Original-Russian_W0QQitemZ200335404854QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item200335404854&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

les pneus russes que tu vois sur Ebay ont le mm profil que ceux qu'on avait sur les niva avant mais apparement ils sont devenus radiaux (175/80 R 16). Avant c'était du 175/82 x 16 soit des pneus à structure diagonale qui se déformait mieux sur le terrain mais aussi sur route. Donc on peut supposer qu'il soit devenu un peu plus polyvalent, mieux sur la route, un peu moins pour le offroad...

j ai une question peut etre conne mais je l ai quand même on peut mettre une chambre a air dans un pneu tubeless ? ca géne en rien au caractéristique technique du pneu?

A ce que j'ai pu comprendre le probleme avec les tubeless ne vien pas du pneu lui même, mais du type de jante sur lequel tu monte tes pneus.
Par exemple les jantes tole des niva ne son pas concu pour etre monter sans chambre. Les epaulements des jantes ne sont pas prevue pour que le talon du pneu adhere de facon airmetique, du coup sa fuit facilement d'autant plus si tu degonfle un peut pour faire du tt et là gros risque de dejanté !!

https://nivaventure.forumactif.com/fourre-tout-f3/pneus-t7914-60.htm?highlight=pneus

dom974 a écrit:

Salut

http://cgi.ebay.fr/LADA-NIVA-PNEUS-4x4-175-80-R16-Original-Russian_W0QQitemZ200335404854QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item200335404854&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

les pneus russes que tu vois sur Ebay ont le mm profil que ceux qu'on avait sur les niva avant mais apparement ils sont devenus radiaux (175/80 R 16). Avant c'était du 175/82 x 16 soit des pneus à structure diagonale qui se déformait mieux sur le terrain mais aussi sur route. Donc on peut supposer qu'il soit devenu un peu plus polyvalent, mieux sur la route, un peu moins pour le offroad...

J ai l impression que c est l inverse .... Je te dis ca jesute comme ca , Le radial a les flanc qui travail, pas le diagonal. Le diagonal est rigide ....

nivanivapas a écrit:

j ai une question peut etre conne mais je l ai quand même on peut mettre une chambre a air dans un pneu tubeless ? ca géne en rien au caractéristique technique du pneu?

Oui tu peuxmais c est pas conseillé
Si tu veux quand meme le faire talque ton interieur de pneu
J explique un tubless comporte une "chambre" en butyl et qui aurait tendance a se coller a chambre a air qui elle aussi est faite avec du butyl.
Donc si tu veux que ton pneu et ta chambre puisse un tant soit peut glisser l un contre l autre met un peu de talc.
Je te le deconseille sur ta voiture de tout les jours, mais pour rouler dans les chemins ...

bonsoir et merci pour vos explications mais la je suis encore plus embrouillé je voudrais mettre des pneux tout terrain sur les jantes alu d origine,vous me conseillé les guyanne plutot que les extreme forest
ils se montent avec ou sans chambres a air??

Oui, les blackstar guyanes sont très bien, les fédima extrême aussi...

Je sais pas si les jantes alu sont tubeless ou tubetype, s'elles sont tubeless, ben tu mets pas de chambres, et si elles sont tubetype, tu en mets...

Personnellement j ai des extreme forest en 195 80 R 15 et j aime bien leur look agressif
Sur le terrain ca va pas mal ....

moi aussi j aime bien le look des extreme forest,reste a savoir si il vaut mieux les 6.00/16 ou les 6.50/16 je ne sais pas si il il y a une grosse difference sur la hauteur d accord mais sur la largeur

kakré 62 a écrit:

bonsoir et merci pour vos explications mais la je suis encore plus embrouillé je voudrais mettre des pneux tout terrain sur les jantes alu d origine,vous me conseillé les guyanne plutot que les extreme forest
ils se montent avec ou sans chambres a air??

C est marqué sue le flanc du pneu si il est tubeless
Et normalement une jante alu est faite pour dur tubeless : Elle est etanche pas comme certaine jante tole assemblée par soudage

les jantes alu d'origine de nos niva sont tubetype donc: chambre obligatoire

Je ne savais pas que des jantes etait tubetype ou tubeless.
CEST LE PNEU QUI EST TUBETYPE OU TUBELESS

Maintenant si ta jante n est pas etanche, il lui faut un pneu du type tubetype avec chambre.
Maintenant si tu veux mettre un tubeless avec chambre, tu peux , mais risque d echauffement entre pneus et chambre.

Na !!! Voila

Moi Technicien recherche chez MICHELIN

na voila ! m'enfin

Moi Technicien recherche chez MICHELIN [/quote]

tu as des prix sur les pneus ? il men faut 4